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北京主线科技有限公司最新进展

北京主线科技有限公司最新进展

入选科学技术部重点研发计划 2019年，进入科学技术部重点研发计划，中标《高速公路智能车路协同系统集成应用》，成为“自动驾驶专用车道设计及货车列队控制“课题的负责单位，联合九家高速集团作为计划支撑单位，成为国内首个获得路权支持的自动驾驶公司。 成立自动驾驶运营合资公司，开展干线物流运营 2020年8月，主线科技与福佑卡车成立自动驾驶运营合资公司，共同打造新一代“智慧物流平台”，探索干线智能物流运输试运营，实现高速或类高速场景下小批量商业示范落地。 主线科技与德邦开展干线物流自动驾驶商业合作，该合作项目运行总里程超过50万公里（运营路线:全长约1030公里，需连续驾驶12小时）。 产学研用一体化，推进高速自动驾驶标准建设 2019年4月，主线科技开启无人驾驶重卡高速编队实测，并与山东高速集团达成合作，双方围绕智能网联高速公路测试基地运营展开重点合作。 2019年，主线科技以超出测试标准要求的完全自动驾驶能力领跑全国首次商用车列队跟驰标准公开试验，成功完成了列队加速、列队减速、列队换道等驾驶行为，为我国智能网联汽车领域标准体系的建设提供技术支持。2020年，主线科技在天津东疆保税港区开启全国首个枢纽级人工智能物流示范应用，实现了码头到物流仓库的全覆盖，为“仓到仓”干线物流运营奠定基石。 2100433B

北京主线科技有限公司造价信息

市场价
信息价
询价

主线

规格型号：
型号:RVVP;芯数:2;标称截面(mm2):2;规格型号:RVVP2×2.0;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
大华
材料税率：
13%
供应商：
包头市天成网络有限责任公司
报价时间：
2022-12-07

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控制主线

规格型号：
RVV6*1.0
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市中联泰电子有限公司广西办事处
报价时间：
2022-12-07

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音箱主线

规格型号：
RVV 2×2.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
科百隆
材料税率：
13%
供应商：
深圳市科百隆实业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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主线电缆

规格型号：
4*25 VV-1.0KV
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
炬火
材料税率：
13%
供应商：
武汉炬火光电科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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100WLED泛光灯具(广州市立乔科技有限公司)

规格型号：
广州市立乔科技有限公司
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
立乔
材料税率：
13%
供应商：
广州市立乔科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程钻机主机

规格型号：
GJD15A
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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100WLED泛光灯具(广州市立乔科技有限公司)

规格型号：
广州市立乔科技有限公司
需求量：
232套
报价数：
1
材料品牌：
广州市立乔科技有限公司
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-05-27

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海虹老人牌涂料有限公司

规格型号：
硅丙抗碱底漆E1090、外墙滚花中间漆E921、三加一压光乳胶漆E8930
需求量：
20t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-08-22

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100W LED投光灯广州市立乔科技有限公司

规格型号：
100W LED投光灯（广州市立乔科技有限公司 LJ-TGD-100W，额定功率100W，额定光通量801001m，功率因数0.87，额定输入电流0.37A，输入电压180-260V，LED寿命50000h，光衰小于30%，防护等级IP65，室外使用，产品三面保修期及等级更换维修人工费）
需求量：
100个
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-08-09

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空气洁净屏(北京家德恒远净化技术有限公司产品)

规格型号：
JD-ACP-3
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-05-14

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智能高频LED模块灯(深圳科思贝照明科技有限公司)

规格型号：
10W/套 12V 黄/白色
需求量：
1500套套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-07-15

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北京主线科技有限公司产业应用

主线科技以满足物流客户的货运需求为核心，提供完整的自动驾驶卡车及运输运营服务，并以“点-线-面-体”的战略，逐步打造成一个覆盖全国的新一代人工智能运输网络（NATS），链接真实的货源运力系统，从而实现物流货运的全流程智能化。 目前，主线科技已面向港口物流枢纽、高速干线物流提供可商业应用的产品及解决方案，并已实际落地。 TRUNK PORT港口物流枢纽自动驾驶解决方案 应用场景：港口、大型物流园区、物流堆场站 面向超大型物流枢纽内的无人化、自动化的货物水平运输需求，提供可完全无人驾驶的车辆及服务。自动驾驶卡车完美对接各类物流枢纽核心业务系统，实现全年365天，全天候、全流程、全无人的运输作业，助力企业降本增效。 商业案例：主线科技与天津港集团携手合作港口无人驾驶电动集卡项目，在国内率先实现了由传统港口码头向新一代全自动化码头的转型升级，为打造世界一流智慧港口树立了“中国标杆”。 2020年1月，主线科技自主研发的25台无人驾驶卡车正式在天津港开启整船运输作业；9月，无人驾驶卡车正式突破“去安全员”的技术瓶颈，成为全球首个可以实现完全无人化投入商业运营的自动驾驶科技公司。基于完全无人驾驶技术，主线科技的无人集卡车队以全天候、全流程、全无人的运输作业，帮助港口降本增效。 与此同时，主线科技无人驾驶卡车的港口落地经验也成功复制到了宁波舟山港、招商局妈湾智慧港等国内港口，积极响应国家推进“交通强国”与“智慧港口”的号召，将可真正落地应用的无人驾驶技术与实体经济产业深度融合，推动产业协同创新，实现高质量发展。 TRUNK HIGHWAY高速干线物流自动驾驶解决方案 该方案具备完整的高速L4级自动驾驶能力，并向下兼容各个层级的自动驾驶功能，支持逐级开放应用。方案提供“仓到仓”的自动驾驶卡车运输服务，让货物运输更加高效快捷、安全可靠以及经济节能，让物流车队营运管理更加智能精准、卓有成效。

北京主线科技有限公司应用价值

自动驾驶卡车具备多重应用价值： 经济节能 缓解用工难，用工荒，节省人力成本支出； AI算法优化驾驶策略，节省燃油成本； 安全稳定 多重安全冗余机制保障货物运输安全，减少事故发生率； 车规级性能，可实现全年、全天候稳定持久作业； 智能高效 L4级别无人驾驶，释放劳动力，提升运输效率； 大数据、AI智能运营分析，实现管理精益化；

北京主线科技有限公司最新进展常见问题

长泉铁路的最新进展

2008年福建省提出修建长(汀)泉(州)铁路小长泉铁路思路，得到铁道部的认可。经过努力，长泉铁路已列入国家“十二五”铁路网规划，省里决定通过将我省已列入国家“十二五”铁路网规划的长(汀)泉(州)铁路经...
吉永铁路的最新进展

2015年1月19日消息，铁路总公司日前召开吉永泉铁路预可研审查会，基本确定路线将从北至南经过泉州的德化、永春、安溪、南安、惠安五地，这意味着五地的发展将迎来重大利好。2012年国家规划建设蒙西(内蒙...
郑州惠济区固城村改造最新进展

固城的干部没一个好东西

北京主线科技有限公司核心技术

一、L4级自动驾驶卡车 主线科技基于自研设计的 Trunk Master 自动驾驶系统，可实现自动驾驶卡车的快速前装量产，并确保其符合车规级功能安全。 L4级自动驾驶系统，已支持实现完全无人驾驶； 向下兼容各个层级自动驾驶功能，可实现商业化降维应用； 不限车型，未来可升级纯电动干线完全无人驾驶卡车。 二、Trunk Master 自动驾驶系统 Trunk Master 自动驾驶系统采用多传感器融合方案，并基于深度学习的AI算法，实现了高级别自动驾驶功能，使自动驾驶卡车得以在港口、高速干线等多种物流场景下实现规模化应用。 深度感知：多传感器融合深度感知，实现在复杂动态环境下的全方位、超远距的实时感知。 高精定位：多传感器高精度定位，依托场景构建自适应定位框架，定位精度达到厘米级。 精准控制：适配主流车辆底盘系统，适应多种路况与车况，实现精准、实时、可靠的交互控制。

北京主线科技有限公司发展历程

2017·03 主线科技成立 2017·09 获人工智能国家队科大讯飞天使轮融资 2018·10 完成普洛斯隐山资本、蔚来资本、钟鼎资本A轮融资 2018·10 取得全国首个商用车智能网联汽车路测牌照 2018年12月，联合天津港、中国重汽开启全球首台L4级无人驾驶纯电动卡车试运营 2019年4月，开启高速编队实测，联合德邦、福佑卡车启动京沪干线运输 2019年5月，领跑全国首次商用车列队跟驰标准公开试验 2019年6月，发布 TrunkPort L4港口水平运输方案 2019年9月，完成博世、普洛斯隐山资本A 轮融资 2019年12月，主线高速自动驾驶货车应用入选科技部国家重点研发计划项目 2020年1月，天津港25台无人驾驶电动集卡开启全球首次集群整船作业 2020年8月，联合福佑卡车成立合资运营公司，推出自动驾驶货运系统NATS 2020年8月，打造全球首个枢纽级智能驾驶集卡示范应用项目 2020年9月，正式“去安全员”，实现全球首个港口完全无人驾驶卡车商业化运营项目 2020年10月，完成交付宁波港13台无人集卡商业订单 2020年12月，全球首个港口自动驾驶示范区获批建设 2021年1月，参与建设天津港C段项目“新一代智能集装箱码头”

北京主线科技有限公司团队介绍

主线科技拥有近二十年的无人驾驶技术研发经验与积累，汇集人工智能、汽车、物流等领域人才，形成了一支无人驾驶全栈技术团队，并形成了知识产权布局。 李德毅院士，主线科技首席科学家，中国工程院院士，中国著名指挥控制和人工智能专家，人工智能&智能驾驶专家。 张天雷博士，主线科技首席执行官，清华大学计算机科学与技术系博士

北京主线科技有限公司简介

主线科技是专注于L4级自动驾驶卡车技术研发应用的人工智能企业，面向物流枢纽与物流干线场景，以自动驾驶全栈技术重新定义物流运输方式，致力于打造覆盖全国的新一代人工智能运输系统NATS，让物流运输更安全、更智能、更经济。主线科技领航无人驾驶产业落地，目前已深度参与多个科技部重大专项，并联合中国重汽、BOSCH和WABCO等多个汽车产业巨头，设计打造车规级量产的L4自动驾驶卡车；与招商局港口、天津港、宁波舟山港、德邦、福佑卡车等多家物流企业客户展开规模化合作。主线科技已收获来自科大讯飞、普洛斯隐山资本、博世创投、蔚来资本及钟鼎资本的投资。

北京主线科技有限公司最新进展文献

PVC-O的最新进展

PVC-O的最新进展

PVC-O的最新进展

格式：pdf

大小：2.4MB

页数： 9页

PVC-O的最新进展 PVC-O的最新进展 Ignacio Munoz Molecor （西班牙） 1. 背景知识多年以来，塑料管道已经成为输送和分配水的重要手段，不断的挤占着传统材料在这一领域的市场份额。然而，如果把当前的状况稳定下来，我们可以清楚的看到，每种材料生产的产品都会在自己特优先选用的领域占据重要的市场份额；下图 1粗略的反映了每一种材料所生产的管材在直径和公称压力方面优先选用的范围。造成上述分布的原因有很多，但最重要的因素是：当地的环境、传统习惯、工业状况和不同产品之间的竞争；一提到产品之间的竞争，许多人立刻想到的是管材的价格，而低估了其他一些重要因素，包括：安装费用、安装速度、维护费用、流体输送阻力、通水能力等；更不会顾及到，管道的底部构造基础设计使用寿命在 50年以上的话，从长远来看，在经济上更加合算。从图 1 可以得出， HDPE、PVC-U两种材

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煤脱硫技术的最新进展

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格式：pdf

大小：2.4MB

页数： 9页

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北京欧铭科技有限公司理念

公司作为行业内的先行者之一，一直致力于行业内的发展和创新。北京欧铭科技有限公司将继续保持在为客户提供专业商务服务方面的领先地位，并不断向上游产品研发生产领域扩展延伸。未来发展北京欧铭科技有限公司定位于“中国领先的设备类产品和服务提供商；成为整个行业产业链方面的领先者；以及“客户整体配套解决方案”的专业服务商.2100433B

调调（北京）科技有限公司简介

调调科技是国内的一家高科技公司，位于北京，专注于物联网与智能硬件。

北京铭信致远科技有限公司企业文化

北京铭信致远科技有限公司企业理念 铭记信心、铭记信用、铭记信念 北京铭信致远科技有限公司服务理念 平等、高效，互利共赢 北京铭信致远科技有限公司企业精神 勤奋、创新，务实

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