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北京主线科技有限公司发展历程

2022/07/1678 作者:佚名
导读:2017·03 主线科技成立 2017·09 获人工智能国家队科大讯飞天使轮融资 2018·10 完成普洛斯隐山资本、蔚来资本、钟鼎资本A轮融资 2018·10 取得全国首个商用车智能网联汽车路测牌照 2018年12月,联合天津港、中国重汽开启全球首台L4级无人驾驶纯电动卡车试运营 2019年4月,开启高速编队实测,联合德邦、福佑卡车启动京沪干线运输 2019年5月,领跑全国首次商用车列队跟驰标准

2017·03 主线科技成立

2017·09 获人工智能国家队科大讯飞天使轮融资

2018·10 完成普洛斯隐山资本、蔚来资本、钟鼎资本A轮融资

2018·10 取得全国首个商用车智能网联汽车路测牌照

2018年12月,联合天津港、中国重汽开启全球首台L4级无人驾驶纯电动卡车试运营

2019年4月,开启高速编队实测,联合德邦、福佑卡车启动京沪干线运输

2019年5月,领跑全国首次商用车列队跟驰标准公开试验

2019年6月,发布 TrunkPort L4港口水平运输方案

2019年9月,完成博世、普洛斯隐山资本A 轮融资

2019年12月,主线高速自动驾驶货车应用入选科技部国家重点研发计划项目

2020年1月,天津港25台无人驾驶电动集卡开启全球首次集群整船作业

2020年8月,联合福佑卡车成立合资运营公司,推出自动驾驶货运系统NATS

2020年8月,打造全球首个枢纽级智能驾驶集卡示范应用项目

2020年9月,正式“去安全员”,实现全球首个港口完全无人驾驶卡车商业化运营项目

2020年10月,完成交付宁波港13台无人集卡商业订单

2020年12月,全球首个港口自动驾驶示范区获批建设

2021年1月,参与建设天津港C段项目“新一代智能集装箱码头”

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