5.1、制动单元禁止安装在易燃物上;

5.2、只有专业人士才允许对制动单元进行接线操作;

5.3、禁止私自拆装、改装制动单元;

5.4、通电过程中，请勿打开面盖进行配线作业;

5.5、只有电源指示灯 POWER 完全熄灭，并用电表确认充电电压已降至零时，才可以实施配线、检查等作业。

按其处理电机产生的再生电能的方式的不同，变频器专用型制动单元可以分为两类:

变频器专用型能耗制动单元负责平稳的把电机产生的再生电能传输到制动电阻上，消耗掉;

变频器专用型能量回馈单元负责平稳的将电机产生的再生能源回馈到电网上，此时，电表反转;

为电机产生的再生电能提供通路，让其精确、迅速的转移到制动电阻上;

2.1、外壳

2.2、大功率晶体管(GTR);

2.3、GTR驱动电路;

当工作机械要求快速制动，电动机轴上的机械能通过电机转换成再生电能，变频器中间环节的电容器在规定的电压范围内储存不了，或者是其内接的制动电阻来不及消耗掉，回馈到变频器的DC 母线端，从而导致变频器的直流部分"过压"。

此时，需要外接(或者是内置)变频器专用型制动单元及变频器专用型制动电阻，来加快消耗再生电能的速度，以保证工作机械快速制动要求的实现，同时，保护变频器免受这部分再生电能的干扰而发生过压现象。

​变频器专用型制动单元是变频器的配套附件设备，用于需要变频器控制电机快速停车的场合，负责控制并传导电机减速运行时所产生的能量至制动电阻，让其消耗在制动电阻上。

产品特点

1、有完全短路保护，不会因为电阻短路损坏变频器特珠设计;

2、使用普通电阻，不必选择无感电阻;

3、全电压自动跟踪，用户不必调整电压设定;

4、全频范围噪声过滤，不会干扰其他设备;

适用场合

变频器专用型能耗制动单元与丹佛斯变频器、施耐德变频器、艾默生变频器、日立变频器等国际知名品牌变频器及知名康沃变频器、惠丰变频器、富凌变频器等知名国产变频器配套，应用于数控机床、造纸机械、电梯、离心机、起重机、矿用提升机等设备上。

产生背景

当变频调速系统的惯性较大，电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降，即电机的实际速度比其同步速度高，此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反，转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反，所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反，电动机将出现负转矩，此时的电动机实际为发电机，系统处于再生制动状态，将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上，使直流母线电压不断上升，甚至达到危险的地步(变频器损坏等)。

主要功能

变频器专用型制动能耗制动单元的主要功能，就是能快速的把变频调速系统紧急制动过程中所产生的再生电能消耗掉(能量由制动电阻转换成热能散发)。

变频器专用型能耗制动单元有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点，对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。