百喜特蓄电池基本信息

百喜特蓄电池造价信息

市场价
信息价
询价

UPS蓄电池

规格型号：
型号:12V100AH参数:输出电压:12V额定容量:100AH
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
联科
材料税率：
13%
供应商：
山东科普电源系统有限公司
报价时间：
2022-12-06

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UPS蓄电池

规格型号：
12V150AH
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
联科
材料税率：
13%
供应商：
山东科普电源系统有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

蓄电池

规格型号：
12V/4AH
价格行情：
材料单位：
节
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市泰和安科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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蓄电池

规格型号：
12V/7AH
价格行情：
材料单位：
节
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市泰和安科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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蓄电池

规格型号：
BT-12M24AT (12V/24AH)
价格行情：
材料单位：
节
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市泰和安科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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蓄电池

规格型号：
l2V-l2AH
价格行情：
材料单位：
节
材料税率：
地区时间：
湛江市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蓄电池

规格型号：
l2V-24AH
价格行情：
材料单位：
节
材料税率：
地区时间：
湛江市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蓄电池

规格型号：
l2V-l2AH
价格行情：
材料单位：
节
材料税率：
地区时间：
湛江市2021年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蓄电池

规格型号：
l2V-24AH
价格行情：
材料单位：
节
材料税率：
地区时间：
湛江市2021年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蓄电池

规格型号：
l2V-l2AH
价格行情：
材料单位：
节
材料税率：
地区时间：
湛江市2021年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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蓄电池

规格型号：
艾特网
需求量：
48个
报价数：
1
材料品牌：
艾特网
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-06-08

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山特蓄电池

规格型号：
12V65AH
需求量：
1块
报价数：
1
材料品牌：
32
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-06-23

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蓄电池

规格型号：
蓄电池
需求量：
40节
报价数：
1
材料品牌：
松下
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2016-01-11

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蓄电池

规格型号：
易事特 12V-65AH
需求量：
8节
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-18

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蓄电池

规格型号：
易事特 12V-38AH
需求量：
120节
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-18

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百喜特蓄电池基本信息文献

铅酸蓄电池基本知识

格式：pdf

大小：29KB

页数： 6页

page- 1 - 一．铅酸蓄电池的基本知识 1.1 什么是铅酸蓄电池？以铅和酸作为化学反应物质制成的蓄电池叫做铅酸蓄电池。它是一种直流电源，充电时将电能转变成化学能，放电时将储存的化学能转变成电能的一种装置。 1.2 铅酸蓄电池的优缺点铅酸蓄电池在常用体系的蓄电池中电压最高为 2.0V。其二是它的廉价性，其三是高倍率放电性能良好，高低温性能良好可在 -40— 60°C 的条件下工作。易于浮充使用没有“记忆”效应等。当然铅蓄电池也具有某些难以克服的缺点，首先是它的寿命比较短，在放电状态下长期保存会导致电极的不可逆硫酸盐化。在某些结构的电池中由于氢的析出有爆炸的危险等。 1.3 铅酸蓄电池的分类铅酸电池具有广泛的用途按照极板的结构可分为涂膏式、管式和形成式。按荷电状态可分为干荷电态和湿荷电态几种。（我们公司代理的 GS电池为湿荷电态， VHB为干荷电态）按电池盖和

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超级蓄电池、超级电容蓄电池产品介绍

格式：pdf

大小：29KB

页数： 6页

超级蓄电池 SY—CDX 系列超级蓄电池 [SY—CDX系列 ] 使用说明书广州三业科技有限公司 R 超级蓄电池 SY—CDX 系列版本号： V1.0 1 1 产品特点 ★ 超快速充电 ★ 自带市电快速充电 ★ 超大电流放电 ★ 超低内阻 ★ 超耐宽温 ★ 超长寿命 ★ 专利产品 2 产品简介 “超级蓄电池——发动机启动电源”产品是一种当内燃机配用的传统蓄电池失效而无法实施启动时，能通过快速储能后向内燃机提供启动电源的装置。目前以内燃机为动力的设备主要采用传统蓄电池作为启动电源，由于传统蓄电池受使用寿命、存放时间、环境温度等因素的限制，会导致储量降低或内阻过大而失效，从而无法实施启动。同时，由于这些因素难以预测和控制，内燃机无法启动的情况随时可能发生而令人束手无策，特别是当用于消防、救灾、军事、通讯等用途的装备或体积庞大的工程机械遇到这种情况时，

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