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耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求

《耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求》是1996年8月1日实施的一项行业标准。

耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求基本信息

中文名耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求
实施日期1996-08-01
发布日期1995-12-19
标准号CB/T 3735-1995
制修订制定
批准发布部门中国船舶工业总公司

耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求简介

备案信息 备案号：0025-19962100433B

耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求造价信息

市场价
信息价
询价

挖泥机组

规格型号：
NL100-15
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
武汉昂扬水利设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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挖泥机组

规格型号：
NL150-15
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
武汉昂扬水利设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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挖沙机

规格型号：
1280×300×880mm
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
西安风驰智能体育科技有限责任公司
报价时间：
2022-12-07

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轮式挖掘机

规格型号：
品种:轮胎式单斗挖掘机;斗容量(m3):0.6;规格:150型
价格行情：
材料单位：
台班
材料品牌：
大宇
材料税率：
9%
供应商：
内蒙古山推工程机械有限公司
报价时间：
2022-12-07

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挖机

规格型号：
220(普通配置)
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
陕西黄推工程机械有限公司
报价时间：
2022-12-07

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履带式挖掘机

规格型号：
斗容量0.6m3
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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履带式挖掘机

规格型号：
斗容量1m3
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

履带式挖掘机

规格型号：
斗容量2m3
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

履带式挖掘机

规格型号：
斗容量0.6m3
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2015年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

履带式挖掘机

规格型号：
斗容量2m3
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2015年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

抓泥船

规格型号：
65KW抓泥船
需求量：
10台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-03-19

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系统技术要求

规格型号：
高速称重设备制造商,须具有省级或以上质量技术监督部门颁发的《计量器具型式批准证书》,且证书应满足以下参数:最大轴(轴组)载荷≥30000kg;最高运行速度100km/h,最低运行速度0.5km/h;整车总重量准确度等级(在0.5-100km/h速度范围内)不低于10级.
需求量：
6车道
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-07-08

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门吸

规格型号：
1800门吸
需求量：
3257个
报价数：
4
材料品牌：
华人
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-09-16

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门吸

规格型号：
门吸
需求量：
10只
报价数：
0
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：

查看价格

门吸

规格型号：
门吸
需求量：
10只
报价数：
0
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-05-23

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耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求常见问题

绞吸式挖泥船的用途

绞吸式挖泥船是目前疏浚工程中运用较为广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转铰刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、...
挖泥船的价格

建议你卖二手的，因为许多地方都在禁止挖沙，价格相当便宜，一般都是以废铁的价格高一点，20000－40000之间。
绞吸挖泥船的生产能力？

我们厂家的叫法是指得泥浆，不包括水。3500方这个船很大的！一般的河道清淤船在50-500方！很少有叫泥浆泵的流量叫做船的方量！所以3500方指的是淤泥量！不是总流量

耙吸挖泥船斜盘式泥门修理技术要求文献

浅谈耙吸挖泥船施工工艺

浅谈耙吸挖泥船施工工艺

浅谈耙吸挖泥船施工工艺

格式：pdf

大小：83KB

页数： 2页

笔者根据多年从事耙吸挖泥船疏浚施工管理和研究的经验,简要例举了我国目前疏浚吹填工程实践中耙吸挖泥船采用的主要施工工艺,指出了目前耙吸挖泥船的施工工艺发展方向,对各类工艺的简要流程、工艺特点和适用范围进行了分析对比,以期能供同行借鉴和参考。

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中港集团耙吸挖泥船施工开始迈向智能化——“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”通过现场验收

中港集团耙吸挖泥船施工开始迈向智能化——“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”通过现场验收

中港集团耙吸挖泥船施工开始迈向智能化——“耙吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统”通过现场验收

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大小：83KB

页数： 1页

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耙吸挖泥船水平滑移式泥门修理技术要求简介

《耙吸挖泥船水平滑移式泥门修理技术要求(CB/T 3738-1995)》由中国标准出版社出版。2100433B

耙吸挖泥船专用设备修理技术要求作品目录

JT/T 185.1—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第1部分：耙头 JT/T 185.2—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第2部分：水平滑移式泥门 JT/T 185.3—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第3部分：箱形泥门 JT/T 185.4—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第4部分：圆锥形泥门 JT/T 185.5—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第5部分：液压闸阀 JT/T 185.6—2002耙吸挖泥船专用设备修理技术要求　第6部分：耙管 2100433B

耙吸挖泥船专用设备修理技术要求内容介绍

JT/T 185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为六个部分： ——第1部分：耙头 ——第2部分：水平滑移式泥门 ——第3部分：箱形泥门 ——第4部分：圆锥形泥门 ——第5部分：液压闸阀 ——第6部分：耙管 本部分为JT/T 185的第l部分：代替J11/T 185-1995《耙吸式挖泥船耙头修理技术要求》。 本部分与JT/T 185-1995比较，主要变化： a）调整了材料； b）取消了喷涂工艺； e）规定了焊层的硬度。 JT/T 185是挖泥船修理技术要求系列标准中的第五项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下： a）JT/T 156《挖泥船泥泵修理技术要求》 ——第1部分：泵壳（代替JT/T 156-1995） ——第2部分：泵盖（代替JT/T 157-1995） ——第3部分：叶轮（代替JT/T 158-1995） ——第4部分：叶轮轴（代替JT/T 159__1995） ——第5部分：衬板（代替JT/T 160-1995） ——第6部分：防磨环（代替JT/T 161-1995） ——第7部分：泥泵装配（代替JT/T 162-1995） ——第8部分：传动装置装配（代替JT/T 163-1995） b）JT/T 164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》 ——第1部分：绞刀（代替JT/T 164一1995） ——第2部分：绞刀架耳轴（代替JT/T 165-1995；JT/T 166-1995废止） ——第3部分：绞刀架（代替JT/T 167-1995；JT/T 168、169-1995废止） ——第4部分：钢桩（代替JT/T 170-1995；JT/T 171-1995废止） ——第5部分：钢桩卡箍（代替JT/T 172-1995） ——第6部分：绞刀传动装置 c）JT/T 173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》 ——第1部分：斗桥轴（代替JT/T 173一1995） ——第2部分：斗链导轮（代替JT/T 174一1995） ——第3部分：泥斗及其连接设备（代替JT/T 175-1995；JT/T 176-1995废止） d）JT/T 177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》 ——第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴（代替JT/T 177一1995） ——第2部分：旋转起吊机构齿轮（代替JT/T 178一1995） ——第3部分：滚轮、钩轮（代替JT/T 179-1995） ——第4部分：吊杆装置（代替JT/T 18（卜1995） ——第5部分：抓斗装置（代替JT/T 181-1995） ——第6部分：旋转机构旋转装置修理装配（代替JT/T 182-1995） ——第7部分：变幅装置修理装配（代替JT/T 183-1995） ——第8部分：起吊开斗装置修理装配（代替JT/T 184-1995） e）JT/T 185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》 ——第1部分：耙头（代替JT/T 185-1995） ——第2部分：水平滑移式泥门（代替JT/T 186-1995） ——第3部分：箱形泥门（代替JT/T 187-1995） ——第4部分：圆锥形门（代替JT/T 188-1995；JT/T 189一1995废止） ——第5部分：液压闸阀（代替JT/T 190-1995；JT/T 191、192-1995废止） ——第6部分：耙管（代替JT/T 193一1995） 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团）总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。

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