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板桩式闸室墙应该尽可能避免缝隙。如果在板桩连接缝的水上部位有缺陷,墙后土体中的细小颗粒便可能从缝内流出,由此形成的空洞逐渐向后扩展,从而可能危及锚固拉杆和锚固板;如果在接缝的水下部位有缺陷,则可能引起管涌,从而可能危及到整个闸墙的稳定。
现代钢板桩的爪式连接铰具有很高的水密性。此外,向墙后土体内注入特殊的添加剂,也可以弥补可能存在的缝隙。对锚固板桩墙的稳定性必需给予仔细的研究,锚固拉杆一般是一些小直径圆钢,它们主要承受拉力,由于拉杆很长而且截而刚度很小,因而它们是不能承受弯曲的。为了避免承受弯矩,通常将它们遥于封闭的管沟内,使墙后土体无法直接向拉杆施加压力。这样,拉杆上就只有自重产生的微不足道的弯曲作用。
从结构的稳定性来说它不要求土壤有很高的承载能力,因而它特别适用于承载性能较差的地基,采用这种型式的闸室墙,不能存墙内设置输水廊道,因而船闸的灌泄水只能借助于闸门或闸首输水系统来实现。
拉杆上通常设有螺旋张紧器,以便在施工期间(或如有必要的话,在船闸建成后营运期间)调整杆内的拉力。拉杆也可是钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土结构,在这种情况下,拉杆的截面宜取得大一些,以承受自重及土体压力产生的弯矩。
锚固板应设在离板桩足够远的地方,以利于在土体内形成锚固力。闸底板通常是非承重式的,它由砌置在反滤层上的混凝土块或大块石构成。在闸底常布置由纵横梁构成的钢筋混凝土格架,混凝土块或块石就铺设在其格子里。
钢板桩支护设计注意事项是; 1、吊桩前检查吊具的完好情况,不合格的及时更换; 2、拴钩时保证牢固、结实,钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施; 3、扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全,就位时...
钢板桩支护设计注意事项是; 1、吊桩前检查吊具的完好情况,不合格的及时更换; 2、拴钩时保证牢固、结实,钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施; 3、扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全,就位时...
(一)桩基单桩竖向承载力的确定问题。根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定静压PHC桩的单桩竖向极承载力标准值时,可按下式估算:Quk=Qsk+Qpk=μp∑qsikli+qpkAp(1)式中...
地下室部分注意事项
此注意事项只供参考,应结合图纸使用 第 1 页 共 2 页 地下室部分注意事项 1、结施 01。4.2(7)、地下室底板和相应的基础梁按倒置板、倒置梁 要求,除特别注明外,上部纵筋一般在跨中 1/3范围之外连接或锚固 在支座内,下部纵筋一般在跨中 1/3范围之内连接;上部纵筋长度从 柱边算起,下部纵筋在支座范围内拉通。 2、结施 02。5.6(1)、地下室的钢筋数量和钢筋层数较多,施工时应 按相关详图保证钢筋上下层的相互关系, 尽量避免砼超浇情况, 承台 内部不得采用花管(钢管)作为钢筋网的支撑。 3、结施 02。5.6(2)、防水砼构件内部设置的各种钢筋和绑扎钢丝, 不得接触模板。 4、结施 02。5.7(1)、承台和地下室外墙与基坑侧壁间隙应灌注素砼 或搅拌流动性水泥土,或采用灰土、级配砂石、压实性较好的素土分 层夯实,其压实系数不小于 0.94。 5、结施 02。5.7(2)、在承台
钢板桩拔除的方法及注意事项
钢板桩拔除的方法及注意事项 基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研 究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以 及拔桩带土过多会引起地面沉降和移位,会给已施工的地下结构带来危害, 并影响临近原有建筑物、建筑物或地下管线的安全,设法减少拔桩带土十 分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。 (1)拔桩方法 本工程可采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破 坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将其拔 除。 (2)拔桩时注意事项 a、拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩 5 根以 上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩 的顺序最好与打桩时相反。 b、振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘 附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下 100~300m
气闸室相对于相连接的各功能间(或环境)的空气压力为负压,并且全排。气闸室的两侧,可以是非洁净区对洁净区,也可以是洁净区对洁净区。防止不同环境之间产生交叉污染,这是气闸室的唯一的一个作用。
缓冲室是人员或物料自非洁净区进入洁净区的必然通道,其气压是自外(非洁净区)向内(洁净区)梯度递增。缓冲室的作用有两个,一个是防止非洁净区的气流直接进入洁净区,有了一个缓冲室就大大降低了这种可能。二个是人员或物料自非洁净区进入洁净区时,在缓冲室有一个“搁置”进行自净(主要是物料),以免进入洁净区后,对洁净区造成污染。2100433B
两侧闸墙与闸室底板在结构上不形成刚性连接的船闸闸室。
两侧闸墙与闸室底板在结构上不形成刚性连接的船闸闸室。2100433B
利用有限元软件ANSYS建立溢洪道闸室结构几何模型并进行网格划分。几何模型的坐标原点为右边墩右侧面和溢流堰堰面(WES 堰形曲线) 的闸门槽交线(高程为631. 249 m) ,X 向为顺闸室水流方向,Y向铅直向下,Z向为垂直闸室水流方向且指向左岸。闸室和地基单元类型均采用8节点空间BRICK等参单元,单元的分布充分考虑了应力梯度大小的变化;划分后的有限元网格模型的单元总数为127158个,节点总数为149452个。
有限元模型地基底面为三向约束,上、下游面和侧面均为法向约束; 闸室右边墩兼作大坝挡墙,左边墩与山岩垂直相接,闸室两边墩外侧均为法向约束。闸室在水面以下且与水接触部位,自水面起竖直向下施加梯度荷载,主要接触部位有:闸墩、溢流堰表面和上游建基面等。当弧形闸门处于全关闭状态以及闸门启闭过程中,库水压力经门叶、支臂、支铰、支座、牛腿预埋钢板,最终以面作用力的形式传递到牛腿,故在牛腿与钢板接触面施加面荷载。闸室堰体混凝土材料和地基岩石材料的本构模型为线弹性本构模型。
根据设计要求,拟定正常蓄水位工况和校核洪水位工况作为计算工况,对堰体体形方案一的闸室结构应力进行有限元计算分析。
闸室结构的牛腿、吊头、闸墩等关键构件的第一主应力(拉应力)分别为:0.83,0.25,1.27MPa(正常蓄水位工况)和2.94,3.26,3.25MPa(校核洪水位工况)。由第一主应力可知,正常蓄水位工况下牛腿、吊头、闸墩等关键构件的拉应力均小于校核洪水位工况下的拉应力。因此,选取校核洪水位工况为控制工况,分别对6 种堰体体形方案进行有限元应力分析。