丙纶土工布具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。主要有短纤针刺非织造丙纶土工布和裂膜丝机织丙纶土工布。

丙纶土工布机能：

利用丙纶土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。

丙纶土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。

利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。

有效的将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。

防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。

网孔不易堵塞，因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。

透水性高，在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。

耐腐蚀，以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。

施工简单

产品性能：

1.加筋作用：用于公路、铁路、机场、石坝、防坡堤、挡土墙回填土、边陂等岩石工程，分散土体应力增加土件模量、限制土件滑移，提高稳定性。

2.防护作用：防止堤岸受风、浪、潮、雨的冲刷，并用于护岸、护坡、护底、防止水土流失。

3.反滤作用：用于堤、坝、河及海岸石快、土坡、挡土墙的滤层，防止砂土粒通过，而允许水或空气自由通过。

1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。3土工布的缝合所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝最包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首选的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度10cm，自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。

编织土工布安装施工注意事项：

1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；

2在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；

3在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；

4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；

5土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。

6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。

7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。

编织土工布

编织土工布是以聚丙烯、丙乙纶扁丝为原料经编织而成的土工合成材料，广泛用于水利、电力、港湾、公路、铁路建筑等岩土工程中。

它具有以下特点

1、强力高，由于使用塑料扁丝，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长；

2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀；

3、透水性好 在扁丝间有空隙，故有良好的渗水性能；

4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害；

5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便；

6、规格齐全： 幅宽可达6米。是如今国内最宽产品，单位面积质量：100-600g/㎡；

作用： 断裂强力高，可达20KN/m以上，抗蠕变性能好，耐腐蚀；

应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、 防护、加筋的作用。

机织土工布

使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。

它具有以下特点

1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高；

2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性；

3. 耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌；

4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性；

5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。

烧毛土工布

烧毛土工布，它包括无纺土工布基层，在无纺土工布基层上设有一层烧结层，既达到了无纺土工布表面结团的目的，又保持了无纺土工布的原有性能。是按照现行《生活垃汲卫生填埋技术规范》CJJ17-2004标准，专为垃圾卫生填埋场边坡防滑设计研制的新一代垫衬防护土工布。能有效地阻止紫外线对化纤的损害,增强土工布的抗老化性；土工布单(双)面加糙，在工程中与HDPE膜的糙面互相结合，增大布膜之间的磨擦力，起到良好的应用效果。

它具有以下特点

（1）广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹；

（2）产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用；

（3）质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求；

（4）表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象；

（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力；

（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构破坏。

无纺土工布

主要是以优质涤纶短纤维为主（纤维4-9dtex，长度50-76mm）也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防护 6.封闭的作用。

它具有以下特点

由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。

短纤针刺土工布

该产品具有优越的透水性、过滤性、耐用性、可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

机能：

利用蹲土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。

土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。

利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。

有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。

防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。

网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。

高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性

耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化

施工简单—重量轻，使用方便，施工简单

公司厂房面积达15000㎡，员工200余人，主要设备为SPL－100×330塑料平膜拉丝机组三套，大六梭圆织机3台（门幅4米），十梭圆织机6台（门幅6米），十二梭圆织机2台（门幅8米）。主导产品为塑料编织土工布。生产的规格有20kn（120g）～200kn（800g）编织土工布。 公司以雄厚的技术力量，优秀的产品品质以及完善的售后服务不断赢得市场、获得发展。产品具有应用领域广、抗老化、耐久性能好、耐腐蚀、无毒环保等特点。在水利、围海、码头、海塘、公路等省内外重点工程上得到广泛应用，在省内重点工程上应用已达70%以上。在应用中获得建设、设计、施工、监理等单位的认可和好评。同时，视科技为公司发展的第一推动力，重视并鼓励群众性的改革创新，使公司普通员工在日常工作中通过小改小革不断为公司节能降耗、提高质量、降低成本、提升效率做贡献。 、

广泛用于水利、电力、港湾、公路、铁路建筑等工程。

编织土工布技术指标: