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半整体式无缝桥梁新体系

《半整体式无缝桥梁新体系》内容简介：无缝桥梁具有维护费用少、行车舒适等优点，是一种值得推荐的桥梁类型。《半整体式无缝桥梁新体系》系统介绍了作者的团队历经15年在半整体式无缝桥梁新体系方面所做的原创性研究成果。主要内容包括：半整体式全无缝桥梁的基本性能、抗震性能、设计计算方法，单缝桥梁技术，以及不同类型（直桥、斜桥、弯桥）、不同地质和环境条件下的典型工程应用情况。

半整体式无缝桥梁新体系基本信息

外文名New Structures of Jointless Bridge with Semi-integral Abutment
书名半整体式无缝桥梁新体系
作者邵旭东
出版日期2014年1月1日
语种简体中文
ISBN9787114111457
出版社人民交通出版社
页数276页
开本16
品牌人民交通出版社

半整体式无缝桥梁新体系作者简介

邵旭东，博士，1961年生于浙江富阳，湖南大学二级终身教授、博士生导师，现任湖南大学桥梁工程系主任、桥梁研究所所长，桥梁工程“国家重点学科”带头人。兼任湖南大学学术委员会委员、“高校985工程”创新团队负责人，中国公路学会桥梁与结构工程分会常务理事、茅以升桥梁基金会委员、国家自然科学基金项目评审专家、国际桥梁与结构工程协会（IABSE）会员、湖南省桥梁学会副理事长、农工民主党中央委员等职。主要研究方向为大跨与新型桥梁结构，在研发桥梁结构新体系、攻克钢桥的主要技术瓶颈、消除大跨径箱梁桥开裂顽症等方面，做出了重要的贡献。已主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、交通运输部重大科技专项、大型桥梁专题研究等50余个项目的研究。在国际桥梁界顶级刊物——美国ASCE杂志上发表学术论文6篇，其他高级别杂志上发表学术论文100余篇，发明专利授权8项，主持编著并由人民交通出版社出版了《桥梁工程》、《桥梁设计百问》、《桥梁设计与计算》等四部专著和教材，其中《桥梁工程》教材已印刷14次六万余册，被国内20余所主要高校采用，受到广泛好评。获国家科技进步二等奖一次，省科技进步一等奖三次。

半整体式无缝桥梁新体系造价信息

市场价
信息价
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整体式蜂巢芯

规格型号：
品种:蜂巢芯;规格(mm):100×70×50;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
明蓝建材
材料税率：
13%
供应商：
聊城市东昌府区明蓝建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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整体式蜂巢芯

规格型号：
品种:蜂巢芯;规格(mm):70×70×50;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
明蓝建材
材料税率：
13%
供应商：
聊城市东昌府区明蓝建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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整体式蜂巢芯

规格型号：
品种:蜂巢芯;规格(mm):100×100×50;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
明蓝建材
材料税率：
13%
供应商：
聊城市东昌府区明蓝建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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整体式蜂巢芯

规格型号：
品种:蜂巢芯;规格(mm):100×70×45;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
明蓝建材
材料税率：
13%
供应商：
聊城市东昌府区明蓝建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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整体式蜂巢芯

规格型号：
品种:蜂巢芯;规格(mm):100×100×45;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
明蓝建材
材料税率：
13%
供应商：
聊城市东昌府区明蓝建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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预制梁式楼梯

规格型号：
砼强度等级:C30砼；钢筋含量:100kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁式楼梯

规格型号：
砼强度等级:C30砼；钢筋含量:100kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁式楼梯

规格型号：
砼强度等级:C30砼；钢筋含量:100kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
东莞市2022年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁式楼梯

规格型号：
1．C35；2．梯段预制；3．钢筋含量为100-175kg／m3；4．梁式楼梯
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
惠州市2022年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁式楼梯

规格型号：
1．C35；2．梯段预制；3．钢筋含量为100-175kg／m3；4．梁式楼梯
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
惠州市2022年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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产业生态体系

规格型号：
视频产业生态体系
需求量：
360秒
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-06

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整体式称重平台

规格型号：
详见附件
需求量：
15套
报价数：
1
材料品牌：
重庆大唐
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-08-30

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环保公厕(整体式)

规格型号：
三个间
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-03-30

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绿道游憩体系规划

规格型号：
视频绿道游憩体系规划
需求量：
130秒
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-06

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大型户式水机(整体式)

规格型号：
RFW60/TA
需求量：
4台
报价数：
1
材料品牌：
志高
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-08

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半整体式无缝桥梁新体系图书目录

第1章绪论 1.1中、小型梁桥的主要病害 1.2国内外无缝桥梁结构形式及其发展现状 1.3国内外整体式无缝桥梁的研究现状 1.4半整体式全无缝桥梁新体系 1.5不同类型无缝桥梁的适用范围 1.6本章小结 第2章半整体式全无缝桥梁温降效应试验研究 2.1加筋板的拉力—变形—裂缝宽度间关系试验 2.2加筋接线路面整体模型试验 2.3整体模型试验结果分析 2.4本章小结 第3章无缝桥梁体系的基本设计理论与方法 3.1引言 3.2连续配筋路面横向裂缝开裂机理 3.3温度变化时无缝桥梁体系受力分析 3.4温降时接线路面裂缝分析 3.5锚固地梁受力分析与计算 3.6主梁受力计算 3.7接线路面厚度设计与计算 3.8接线路面长度及配筋设计与计算 3.9端部地梁设计与计算 3.10基于弹性地基梁的搭板计算方法 3.11本章小结 第4章全无缝斜交桥的温变效应 4.1有限元模型 4.2温度变形分析 4.3主梁内力分析 4.4支座反力分析 4.5搭板和接线路面内力分析 4，6温度作用下搭板和接线路面相对滑移及裂缝分布和钢筋应力 4.7无缝化斜桥与传统斜桥的性能对比 4.8本章小结 第5章台后工后沉降分析 5.1引言 5.2半整体式桥台后工后沉降试验研究 5.3工后沉降理论分析 5.4本章小结 第6章无缝桥梁抗震性能研究 6.1引言 6.2接线路面弹塑性拉伸力学特性理论和试验分析 6.3抗震计算实例 6.4抗震性能敏感性分析及设计建议 6.5本章小结 第7幸半整体式全无缝桥梁构造设计 7.1总体构造 7.2主要材料 7.3梁板构造 7.4墩台构造 7.5支座构造 7.6搭板构造 7.7接线路面 7.8抗震措施 7.9桥台及台后结构设计标准图 7.10本章小结 第8章用于大中型桥梁的单缝桥梁技术 8.1单缝桥梁与新体系全无缝桥梁的区别 8.2单缝桥梁温度中心的计算 8.3影响单缝桥梁受力性能的因素 8.4单缝桥梁的构造特点 8.5本章小结 第9章典型工程应用 9.1新型无缝桥梁的施工技术要点 9.2斜交梁桥——李和村桥 9.3曲线梁桥——河口中桥 9.4旧桥改造项目——清远龙塘桥 9.5单缝桥梁依托工程——清远大燕坑桥 9.6小桥的简易无缝化技术 9.7本章小结 附录A桥台及台后结构设计标准图 参考文献 名词索引2100433B

半整体式无缝桥梁新体系内容简介

《半整体式无缝桥梁新体系》可供桥梁工程专业的高年级本科生、研究生、教师，以及从事桥梁工程科研、设计和施工的工程技术人员参考

半整体式无缝桥梁新体系常见问题

整体式桥梁和分离式桥梁如何区分

整体式和分离式主要就上下行路线在一起还是分离开来说的，若上下行车道位于一条路线上的是整体式桥梁，而若上下行车道桥梁分隔开来的就是分离式桥梁
桥梁是整体式还是分离式怎么区分

对桥梁进行加宽，国内外常采用上下行分离式桥梁形式，该结构类型现在成为桥梁运营管理和行车安全控制的难点，分离式桥梁一体化是解决这一问题的较好方法。以分红河桥为例，讨论了铰接和刚接两种连接方式对桥梁性能的...
整体式桥梁和分离式桥梁的准确定义

当然是分离式的了但桥梁的设计者不会采用这种形式，因不合河床排洪要求且结构上增加了难度。

半整体式无缝桥梁新体系文献

半整体式全无缝桥接线路面裂缝宽度计算

半整体式全无缝桥接线路面裂缝宽度计算

半整体式全无缝桥接线路面裂缝宽度计算

格式：pdf

大小：186KB

页数： 5页

该文是在研究带预锯缝的半整体式全无缝桥接线路面温降效益的基础上进行的,综合考虑影响接线路面开裂的主要因素(梁体温缩变形,混凝土干缩及温缩作用和行车荷载)的作用,引入了表面裂缝转化系数和行车荷载裂缝宽度影响系数,推导了全无缝桥梁接线路面表面裂缝宽度的计算公式,并将试验参数代入理论推导公式对比试验结果,论证理论推导的正确性。

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谈先简支后连续空心板梁无缝桥梁设计

谈先简支后连续空心板梁无缝桥梁设计

谈先简支后连续空心板梁无缝桥梁设计

格式：pdf

大小：186KB

页数： 3页

以一座先简支后连续空心板梁无缝桥梁为依托,详细介绍了无缝桥梁的设计思路以及上下部结构连接节点构造,为该类桥梁的设计提供了借鉴意义,为无缝桥梁的推广应用奠定了基础。

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新型半整体式桥台无缝桥梁的工作原理和设计方法研究项目摘要

桥梁无缝化是现代桥梁的一个发展方向。半整体式桥台无缝桥梁具有比整体式桥台无缝桥梁更广阔的应用范围和前景, 既可用于新桥的建设，又可用于旧桥的改造。但现行半整体式桥台桥梁的抗震和整体性能较差。为此，申请人提出通过在台后填土中设置扩孔微型桩以提高半整体式桥台桥梁抗震性能的概念。本研究将开展应用该概念的详细的试设计，然后以试设计为原型，以混凝土扩孔微型桩的水平恢复力滞回特性、水平位移吸纳和地震能量的耗散机理为重点，开展系统的试验和理论分析。研究主要内容包括(1)在正常使用极限状态下温度等变形的吸纳机理、传递方式和在各构件间的分配关系；(2)在不同烈度地震动作用下结构的动力特性、地震响应及抗震机制；(3)采用室外静力和室内动力模型试验的结果校准有限元分析模型，对主要设计参数进行敏度分析，并建立简化结构分析模型。研究成果可为地震区中小跨径桥梁的建设和改造提供新桥型，推动无缝桥梁设计理论的创新和完善。

新型半整体式桥台无缝桥梁的工作原理和设计方法研究结题摘要

半整体式无伸缩缝桥梁具有广阔的应用范围和前景，构造简单，适用于新桥建设以及旧桥的无缝化和整体化改造加固。针对其相对较弱抗震性能和整体性，本项目提出了一种新型带微型桩耗能体系的抗震型半整体式无伸缩缝桥梁，并对它进行了如下内容的试验研究：（1）进行了侧向荷载作用下新型半整体式桥台桥梁台后扩孔微型桩在不同扩孔参数下的室内足尺试验研究，研究了扩孔微型桩的桩顶位移-荷载曲线、桩身内力、桩身位移及桩侧土抗力等变化发展规律，分析了扩孔与否、扩孔内填料密实度、扩孔深度及扩孔孔径对侧向受荷性能的影响。主要结论是“m”法可用于小位移情况下的微型桩侧向受荷计算，但对于p-y曲线法，实测极限位移明显大于API法给定的极限位移。（2）进行了微型桩—土动力相互作用的振动台试验研究，建立了桩土动力p-y曲线，并分析了输入波频率、桩顶质量和加速度峰值等因素对桩土动力p-y曲线的影响。随着桩顶质量或加速度峰值的增加，p-y曲线的滞回环呈逐渐张开的趋向，其耗能效应增加。（3）最后进行了带微型桩的两跨半整体无缝桥梁的振动台试验研究，测出了结构的动力特性（固有频率、振型、周期等），观察到了结构的最终破坏模式，验证并修正了有限元模型精度，对比分析了无缝桥的不同简化计算模型，建立了适合于带微型桩新型无缝桥梁的简化计算分析模型。研究成果可为我国（地震区）大量建造和改造无缝中小跨径桥梁打下理论基础和技术依据，推动抗震型无伸缩缝桥梁的技术创新和进步。

装配整体式混凝土居住建筑体系简介

装配整体式混凝土居住建筑体系，由工厂加工的预制构件或部件和现场浇筑的混凝土组合形成整体的一种工业化居住建筑体系。其承重结构体系如剪力墙、框架梁和柱一般采用现场浇筑方式,建筑围护构件(如外墙板和楼板)和楼梯、阳台等构配件等采用预制装配。预制与现场浇筑相结合,具有整体性好、施工周期短、节约材料、减少环境污染和适应性大等特点。

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