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第1章 概述
第2章 船舶电力推进系统的基本结构与分析
第3章船舶电力系统的结构与控制
第4章 船舶电力推进系统组成与装置
第5章 船舶电力推进自动控制系统
第6章 船舶电能质量控制
第7章 船舶电力推进系统的设计与实践
第8章 船舶电力推进系统的应用
第9章 船舶电力推进系统的新技术和新发展
《船舶电力推进系统》是国内第一部全面系统论述现代船舶电力推进技术的学术专著。全书从理论和实践两个方面详细分析了船舶电力推进系统的组成结构、数学模型和控制方法;根据设计规范和技术要求,给出了实际船舶电力推进系统设计案例和仿真结果;详尽介绍了目前国际先进的技术方法和设计理念;还探讨了未来新的技术发展趋势。为读者全面了解和掌握船舶电力推进系统的国内外进展、关键技术和研究设计方法提供学习和借鉴。
本书适用于高等学校有关专业的教师和研究生,从事船舶和海洋工程的设计建造和有关电气装备制造的工程技术人员,也适用于相关领域的市场推广、技术服务和企业经营的高级管理人员。
核动力,续航能力强
根据楼主的情况来看,你的船的资料大概如下LOA小于30m,宽度小于8m,最大吃水3米,总吨800是可以的,就是宽度可能需要调整到8米-10米左右,需要密闭舱盖,船体造价不会小于800万RMB船舶设备配...
喷水推进器的推进力来至于水流喷出后产生的反作用力。他的工作原理基于牛顿第三定律-“当施加外力于一件物体时,物体必然产生另一种大小相等方向相反的力”。一个很好的例子就是在射击时肩部会感到明显的后坐力。 ...
船舶电力推进装置
XXXXXXXXXXXXX 毕业设计(论文) 班级 XXXXXX 专业 电气自动化 题目 船舶电力推进装置 -------- 全回 转式推进装置 学生姓名 KING.YU 指导教师 XXXXXXX 2011 年 X 月 X 日 摘要 第 2 页 共 25 页 摘要 受 2009年金融危机的影响, 船舶行业相比于 2009年之前,要萧条很多。近 年来,随着各国经济的复苏, 船舶行业也在逐渐的复苏, 而船舶推进器作为船舶 的动力装置,拥有很大的发展前景。 此篇毕业论文介绍了船舶采用电力推进装置的发展以及其优越性, 并着重介 绍一下目前电力推进方式的主流产品———可伸缩式全回转推进装置。 结合自身 在中远自动化实习期间,参与新造船推进器调试工作过程中的所学,就劳瑞森 1 号(即 59K)电力推进装置中的全回转推进器装置的组成、 全回转推进
船舶电力推进装置仿真研究
上海海事大学 硕士学位论文 船舶电力推进装置仿真研究 姓名:高闽娟 申请学位级别:硕士 专业:电力电子与电力传动 指导教师:薛士龙 20060601 船舶电力推进装置仿真研究 作者: 高闽娟 学位授予单位: 上海海事大学 本文读者也读过(3条) 1. 邹晴 船舶电力推进特性与控制的仿真研究 [学位论文]2007 2. 魏永清 .康军 模拟螺旋桨负载特性的双馈电机控制策略研究 [会议论文]-2007 3. 张勇军 小比例船舶电力推进实验装置的仿真研究 [学位论文]2007 本文链接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Thesis_Y1007981.aspx
船舶电力推进就是采用电动机驱动螺旋桨来推进船舶运行的一种推进方式。
电力推进的应用应视条件、情况而定。
对一般运输船舶,操纵性能要求不高,电站容量不大,采用电力推进的优点不突出。
对于有冷藏加工的拖网渔船,船舶电网容量大同时渔船吨位小,采用电力推进好,可改善操纵性,利于作业。
破冰船在工作时,负载是变化的,甚至螺旋桨不转,如果采用电力推进装置,可快速自动调节工作特性,适应不同的工作载荷,不损坏机组。
挖泥船采用电力推进装置,功率分配合理,减少原动机组数量,经济性好,效率高,成本小。
布缆船、船标工作船、消防船等采用电力推进装置能在较宽的转速下航行。
潜艇在水下作业采用电力推进装置更为有利,一般采用蓄电池—电动机电力推进。
此外水下各种测量装置等也都采用电力推进装置。
螺旋桨由推进电动机带动,是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外,有时能供给船舶电网使用。
螺旋桨由电动机和柴油机联合推进,它有四种工况:
①螺旋桨由推进电动机带动(主机螺旋桨脱开),作低速运行。
②螺旋桨由主机带动(电机脱开)。
③螺旋桨由主机与推进电动机共同带动,作高速运行。
④在航行是推进电动机由主轴带动,作发电机运行,发电给电网。
主发电机用来供电给主要工作机械,而在航行时,主要工作机械不工作,主发电机供电给推进发动机,推进船舶。这种装置用在自航式起重船、挖泥船、水上各种工程船等。
主机工作时,除带动螺旋桨外,还带动推进电动机,推进电动机实际上用作轴带发电机,供电给蓄电池充电;主机不工作时由蓄电池供电给推进电动机。
为了获得良好的船舶低速回转性能,可在舵版内装设潜水电动机,由电网供电后带动一小螺旋桨,即成主动舵。