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“1)收集各个已连接传感器的信息,系统具备VHF、VDF、CCTV、AIS、BUOY以及气象等多种传感器接口并自动完成模拟信息向数字信息的转换并生成系统数据和记录; 2)系统具备多目标处理功能,能够标注固定物体如灯标、航道灯等并规划航道,对与船舶等移动目标的跟踪处理能力不小于500个; 3)中心数据处理和集成,对监控的区域生成标准的图像信息,目标数据应具备多种数据叠加功能,例如AIS数据与CCTV信号的叠加、雷达信号与AIS信号的叠加等; 4)同步数据记录带有时间标签,使得按照如实的情况回放进行 (防止回放用户造假数据),精度要求回放到帧并有实时数据记录; 5)在多个操作显示单元上实时显示监控区域的信息并具有操作界面可以自由切换的功能; 6)提供丰富的工具和控制,用户可以自定义显示数据、操作VTS系统的权限和时间,对特定传感器的控制授权等(通过密码保护授权访问);“。
利用自生产的电子海图,结合电子海图系统平台(ECDIS),用于模拟内河交通的试验环境,以支持面向全数字化、网络化的航运一体系统实验,支持AIS、雷达与ECDIS综合集成分析研究,同时兼顾船舶交通管理系统等实验开发;以三维视觉的方式,构建多种航行条件与任务下船舶仿真航行环境,通过模拟器船模拟舶航行过程中驾驶舱仪器仪表工作状态,实现船舶仿真驾驶与助航系统模拟操作,并在此基础上进行二次开发,实现导助航设备开发与测试。
船舶余热固体吸附式制冷可行性分析和模拟实验系统设计
船舶余热固体吸附式制冷可行性分析和模拟实验系统设计——目前利用船舶余热的吸附式制冷的研究主要集中在渔船上,对在知名地产船舶上应用的研究还仅仅是初步设想。本文探讨了利用知名地产船舶柴油机余热进行固体吸附制冷的可行性,并提出了摸拟船舶余热的固体吸...
船舶无线电导航
国际海员服务中心网 http://www.issconline.com/ 船舶无线电导航 船舶无线电导航,是航海中利用无线电波测定船位和引导船 舶沿预定航线航行的技术, 又称无线电航海。 无线电导航是根据 无线电波的传播特性, 测量地面, 包括外层空间的导航台发射的 无线电波参数,如频率、振幅、传播时间或相位,求得船舶相对 于导航台的几何参数,如角度、距离、距离差或距离和,从而建 立船位线,实现船舶定位和导航。 简介 无线电波的基本传播特性为: 在理想均匀介质中按直线 传播,传播速度为常数;在两种介质的界面会产生反射。无线电 导航同其他定位、导航方法相比的优点是:全天候,定位精度和 可靠性较高, 作用距离较远, 因而在导航技术中愈来愈占重要地 位。但是无线电导航必须依靠导航台的信息, 易受自然或人为干 扰,并且难免发生故障,因此不能完全代替航迹推算、陆标定位 和天文定位(见天文航海)等基
SZDT多通道动态信号测试分析系统的概述:
北京声振研究所SZDT多通道动态信号测试分析系统的主要特点:
·硬件采用模块化(通道数可任意选择)和低噪声设计技术,系统的性价比和可靠性高
·采用高速ADC/DAC,测试精度高、动态范围宽
·基于Windows 98/ME/2000/XP的应用软件,操作简便,显示形式丰富多样
·内置ICP恒流源,直接与ICP型传感器相连
·自动生成Microsoft Word试验报告
·采用高速的USB接口,即插即用,使用方便,测试系统不仅可在实验室使用,也可方便地应用于野外现场;
内容简介
《船舶通信与导航》共分十三章,主要内容有GMDSS系统概论;地面频率通信系统;卫星通信系统;海上安全信息系统;搜救雷达应答器及船用天线;船用磁罗经;航海陀螺罗经;船用回声测深仪;船用计程仪;船用导航雷达与ARPA;CPS卫星导航系统;船载航行数据记录仪;船舶自动识别系统等基本知识。 《船舶通信与导航》是针对三年制高等职业教育编写的,两年制职业教育也可以参考使用。同时,还适用于船厂职工培训以及其他相关、相近专业的职业教育。
《船舶导航系统安装与操作》可作为高等学校船舶通信与导航、船舶电气等专业的教材,也可作为船厂技术人员的参考用书。