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船舶与海洋工程历史沿革

船舶与海洋工程历史沿革

1985年，《上海造船》创刊。 1985-1993年，知网未收录。 1994年，该刊刊期为季刊。 1996年，该刊刊期变更为半年刊。 2006年，该刊刊期由半年刊变更为季刊。 2012年，该刊更名为《船舶与海洋工程》。 2014年11月，该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。 2015年，《船舶与海洋工程》刊期由原来的季刊改为双月刊。

船舶与海洋工程造价信息

市场价
信息价
询价

船舶及海洋工程阳极屏蔽涂料(双组)

规格型号：
品种:防腐涂料;规格型号:ST-ZY-548
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
森塔
材料税率：
9%
供应商：
郑州森塔化工有限公司上海直销
报价时间：
2022-12-08

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LED船舶灯

规格型号：
50/-灯头数量_1,灯杯_铝反光灯杯AR80,光源_LED
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
宝士朗照明
材料税率：
9%
供应商：
广州宝士朗照明灯具厂
报价时间：
2022-12-08

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防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×12
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-08

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防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×10
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-08

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太阳能船舶指示灯

规格型号：
DWS305 365×350×470(mm)
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
双威
材料税率：
9%
供应商：
陕西盛德物资有限公司
报价时间：
2022-12-08

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶(民船)

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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党建文化长廊历史沿革

规格型号：
3720x1250(10+10mmPVC板雕刻UV喷印,文字雕刻喷漆;)
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-07-19

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太平镇历史沿革、红色文化、产业经济、非遗风俗文化、教育文化、工程建造等板块内容

规格型号：
材料:1.5mm304#不锈钢、10mm奶白亚克力、壁厚3.5mm热浸锌铁架、油漆:氟碳漆、仿木纹漆工艺及工序:激光机器切割不锈钢面板,人工采用热浸锌方管焊接异型架,打磨平滑,抹原子灰再二次打磨平滑,喷上底漆放置烤房烘烤,三次打磨平滑,再喷第二层油漆,再哄干,再喷第三层油漆进行三次烘烤,字体采用10mm奶白亚克力激光雕刻成型,41.5×1.85×0.2米
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-08

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船舶运块石8km

规格型号：
船舶运块石8km
需求量：
2500m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-01-28

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船舶运输水泥

规格型号：
船舶运输水泥
需求量：
4t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-01-28

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教育沿革

规格型号：
高清户外广告写真车贴,3.350×1.42米
需求量：
1块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-08

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船舶与海洋工程办刊条件

船舶与海洋工程栏目方向 报道内容 《船舶与海洋工程》主要刊载船海工程领域国家重点项目研究成果，以及该领域内在理论上有创新见解，或在实践中有创新应用的学术论文。 主要栏目 《船舶与海洋工程》主要栏目包括：海洋工程、设计与研究、轮机与辅机、电气与自动化、规范与标准、工艺与材料、管理现代化等。 读者对象 《船舶与海洋工程》的读者对象包括：上海市船舶与海洋工程学会全体会员，船舶行业科技人员，大专院校教师及高年级学生等。 船舶与海洋工程人员编制 据2018年10月《船舶与海洋工程》编辑部官网显示，《船舶与海洋工程》编委会拥有委员24人、海外特邀编委11人。 《船舶与海洋工程》编委会成员 委员 王文涛 王鸣放 毛欣维 冯明志 叶锦文 刘赟 李小平 李正建 李国瑞 杨平西 肖善红 邹元晶 陈刚 范佘明 张敏 张世联 周国平 俞则人 陶颖 唐文勇 桂文彬 谢子明 楼丹平 甄在龙 海外特邀 编委 姓名 职务 Mr Peter Noble 美国造船工程学会理事长 Prof. Vladimir L. Alexsandrov 俄罗斯造船科技学会理事长教授 Prof. Kirill Rozhdestvensky 俄罗斯造船科技学会副理事长教授 Mr Trevor Blakeley 皇家造船师学会首席执行官 Dr. William Megill 轮机工程及海事科技学会监事会主席博士 Dr. Shuhong Chai 轮机工程及海事科技学会澳新南太平洋分会博士 Prof. Hiroyuki Yamato 日本造船师与海洋工程师学会理事长教授 曹耀生 新加坡造船工程学会理事长教授 陈铭佑 香港联合分会主席 邓启勋 香港联合分会委员 陈建宏 台湾造船暨轮机工程师学会理事博士 船舶与海洋工程合作交流 2017年10月10日，《船舶与海洋工程》杂志理事会秘书处组织会员走访江南造船集团。代表们参观了江南厂史馆和部分厂区现场，并就有关供需产品在船上的应用在座谈会上进行了讨论和交流。

船舶与海洋工程办刊成果

船舶与海洋工程收录情况 《船舶与海洋工程》入选中国核心期刊（遴选）数据库、万方数据数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库、维普期刊资源整合服务平台、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。 船舶与海洋工程出版发行 据2018年10月11日中国知网显示，《船舶与海洋工程》共出版文献1754篇。 据2018年10月11日万方数据知识服务平台显示，《船舶与海洋工程》载文量为1191篇。 船舶与海洋工程影响因子 据2018年10月11日中国知网显示，《船舶与海洋工程》总被下载156194次、总被引4997次；（2017版）复合影响因子为0.468、（2017版）综合影响因子为0.357。 据2018年10月11日万方数据知识服务平台显示，《船舶与海洋工程》被引量为3362次、下载量为35387次；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《船舶与海洋工程》影响因子为0.59，在全部统计源期刊（6735种）中排第2377名，在交通运输（152种）中排第31名。 船舶与海洋工程荣誉表彰 2008年，《船舶与海洋工程》获中国船舶系统优秀期刊二等奖。 2010年，《船舶与海洋工程》获上海市科技期刊审读优秀奖。 2012年，《船舶与海洋工程》获中国造船工程学会优秀期刊奖。

船舶与海洋工程历史沿革常见问题

船舶与海洋工程出来是干什么的

应该是先造船再监管造船，因为前者不需要经验而后者需要经验的，具体举个例子，我们公司的设计有很多是这个专业毕业的，但是不会做一辈子设计，如果想进一步深造，在积累了很多工作经验和学习经验以后考取资格证书，...
船舶与海洋工程对身体条件有什么要求吗？

没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的，不是航海。毕业以后到船厂，设计公司以及船级社工作。可以做设计，可以做现场，可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。女生的话，通...
港口航道与海岸工程专业和船舶与海洋工程

说的通俗点，船舶和海洋工程是搞造船的，也就是研究怎么造船，毕业以后是进入造船行业，可以进设计公司，可以进船厂，也可以进船级社。港口航道与海岸工程是搞造港口的，也就是研究怎么建造和规划让船停靠的港口以及...

船舶与海洋工程文化传统

办刊理念 《船舶与海洋工程》宣传中国共产党和政府的有关方针政策，刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果，促进中国船舶工业的发展和船舶科学技术的提高。

船舶与海洋工程现任领导

《船舶与海洋工程》编委会领导 职务 姓名 主任 邢文华 主编 蔡惠星 副主编 陈传明、易智强 广告负责人 范成阳 注：表中为2018年10月《船舶与海洋工程》编辑部官网显示的信息 2100433B

船舶与海洋工程历史沿革文献

船舶与海洋工程结构极限强度研究

船舶与海洋工程结构极限强度研究

船舶与海洋工程结构极限强度研究

格式：pdf

大小：197KB

页数： 1页

研究船舶与海洋工程的结构极限强度对于我国海洋工程的发展有着至关重要的作用。基于此，文章主要从当前阶段应用最为广泛的逐步破坏法着手，分析了船舶与海洋工程结构极限强度的计算流程，并对文章进行了总结。

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广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

格式：pdf

大小：197KB

页数：未知

建设广州国际航运中心需要大量的航海人才提供智力支持。在分析预测船舶与海洋工程人才的素质需求、数量需求、结构需求的基础上,探讨了船舶与海洋工程人才的培养路径。具体而言,高校可以从加强顶层设计优化人才培养体系、加强校企合作提高人才实践应用能力、加强科学研究推动构建航运新质创新体系等方面开展船舶与海洋工程人才的培养。

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船舶与海洋工程主干学科

船舶与海洋工程基础学科 数学、力学、船舶与海洋工程设计原理 船舶与海洋工程主要课程 理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理（静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等）、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等 船舶与海洋工程实践环节 包括金工实习(3周)、船厂实习(3周)、上舰实习(2 周)等，一般总共安排8周。 船舶与海洋工程专业实验 船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等

船舶与海洋工程发展前景

船舶与海洋工程就业方向 海洋运输类企业：船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶。 船舶与海洋工程考研方向 船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学。

船舶与海洋工程材料内容简介

《船舶与海洋工程材料》由哈尔滨工程大学出版社出版。

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