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《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》、《船舶静水力计算》、《船舶流体力学》、《船舶设备与系统》 部分高校按以下专业方向培养:游艇。
海洋运输类企业:船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶。
船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学。
船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能,进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。例如:船舶动力装置的设计,船舶抗风浪性能的检验,船舶轮机系统的保养和维修,船舶的使用驾驶等。
应该是先造船再监管造船,因为前者不需要经验而后者需要经验的,具体举个例子,我们公司的设计有很多是这个专业毕业的,但是不会做一辈子设计,如果想进一步深造,在积累了很多工作经验和学习经验以后考取资格证书,...
没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的,不是航海。毕业以后到船厂,设计公司以及船级社工作。可以做设计,可以做现场,可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。女生的话,通...
说的通俗点,船舶和海洋工程是搞造船的,也就是研究怎么造船,毕业以后是进入造船行业,可以进设计公司,可以进船厂,也可以进船级社。港口航道与海岸工程是搞造港口的,也就是研究怎么建造和规划让船停靠的港口以及...
船舶与海洋工程结构极限强度研究
研究船舶与海洋工程的结构极限强度对于我国海洋工程的发展有着至关重要的作用。基于此,文章主要从当前阶段应用最为广泛的逐步破坏法着手,分析了船舶与海洋工程结构极限强度的计算流程,并对文章进行了总结。
广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究
建设广州国际航运中心需要大量的航海人才提供智力支持。在分析预测船舶与海洋工程人才的素质需求、数量需求、结构需求的基础上,探讨了船舶与海洋工程人才的培养路径。具体而言,高校可以从加强顶层设计优化人才培养体系、加强校企合作提高人才实践应用能力、加强科学研究推动构建航运新质创新体系等方面开展船舶与海洋工程人才的培养。
数学、力学、船舶与海洋工程设计原理
理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理(静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等)、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等
包括金工实习(3周)、船厂实习(3周)、上舰实习(2 周)等,一般总共安排8周。
船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等
轮机工程 海洋工程与技术
本书是为船舶与海洋工程专业本科生编写的,主要内容包括船舶分类、船形、船舶使用性能、船体结构、船舶装置与系统、船舶建造工艺,以及海洋环境、海洋资源开发及海洋工程的特种工程船。本书尽可能完整地介绍了船舶及海洋工程领域中的基本概念、原理、实例以及最新发展与成果。
本书可作为船舶与海洋工程专业及有关专业本科生教材,并可供船舶与海洋工程领域的工程技术人员阅读和参考。