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整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型.
1)缸筒
除尘气缸缸筒 的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.
SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.
2)端盖
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的.
3)活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
4)活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性.
5)密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封.
除尘气缸 是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成
sc的是方的,mal是圆的
单动汽缸:只能靠气体的推动力前进或后退,恢复动作要靠弹簧的推力或缩力。双动汽缸:可以靠气体前后往返动作。单作用气缸只有一个气压力孔,并且有弹簧双作用气缸有两个气压力孔,没有弹簧。单动气缸和双动气缸。区...
首先说明这两种气缸都属于无杆汽缸,MXY系列是磁耦合式,缸径有?6/?8/?12,最大行程400mm;MY3B是机械结合式,缸径?16/?25/?40/?63,最大行程可达3000mm。如何选择要...
分气缸分汽缸的设计与安装
分气缸、分汽缸系列产品介绍 分气缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去, 孙工 18036299698 提供技术咨询。 分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉 相对应。分汽缸主要受压元件为:封头,壳体材料等。 分汽缸主要受压元件为:封头、壳体、法兰材料均为 Q235-B、20#、Q345R,规格型号为: ф159- ф1500,工作压力为 1-2.5MPa ,工作温度: 0~400℃ ,工作介质:蒸汽、冷热水、压缩空气。特 殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。 一般情况下,分气缸分为如下接口: 一、分气缸用途: 分气缸也叫分汽包,它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备 ,??分气缸广泛用于发电、石油化工、钢 铁、水泥、建筑等行业。 二、分气缸性能结构 1、分气缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分气 缸系承压
电锤气缸
神威气动 http://www.diancifa.cc 文档标题:电锤气缸 一、电锤气缸的介绍: 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能; 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸” 。气缸的应用领域:印刷(张力控制) 、半导体(点焊机、芯片研 磨)、自动化控制、机器人等等。 二、气缸种类: ①单作用气缸: 仅一端有活塞杆, 从活塞一侧供气聚能产生气压, 气压推动活塞产生推力伸 出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但 行程短。 ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速( 10~20 米 / 秒) 运动的动能,借以做功。 ⑤无杆气缸:没