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成都地铁1号线建设动态

成都地铁1号线建设动态

1992年12月，成都市向国家计划委员会上报《成都市快速轨道交通第一期工程项目建议书》。 2005年8月9日，国家发展改革委发文通知，《成都市城市快速轨道交通建设规划》顺利通过国务院审批。 2005年11月11日，国家发展改革委正式批复《成都地铁1号线可行性研究报告》。 2005年12月28日，成都地铁1号线一期破土动工。 2009年5月28日，成都地铁1号线一期洞通。 2009年11月30日，成都地铁1号线一期轨通。 2010年2月11日，成都地铁1号线一期电通。 2010年6-9月，成都地铁1号线一期进行空载试运行。 2010年9月27日15时，成都地铁1号线一期正式开通试运营。 2011年12月28日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)破土动工。 2014年6月11日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)全线车站封顶。 2014年9月5日，成都地铁1号线二期(南延线一期)工程电通。 2014年10月，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)轨通。 2014年12月，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)洞通。 2014年12月31日，成都地铁1号线三期工程(北段、支线段、南段)全线破土动工。 2015年7月25日，成都地铁1号线二期工程(南延线一期)通车运营。 2017年1月5日，成都地铁1号线三期南段工程实现全线"洞通。 2017年4月7日，成都地铁1号线三期支线段轨道工程实现"长轨通" 2017年4月10日，成都地铁1号线3期13个车站主体结构已全部封顶。 2017年5月5日，成都地铁1号线三期工程全线"洞通" . 2017年5月18日，成都地铁1号线三期工程南段"轨通" 2017年7月10日，成都地铁1号线三期支线段热滑试验圆满完成。 2017年9月12日，成都地铁1号线三期北段实现长轨通，标志着1号线三期工程全线长轨贯通。 2017年9月22日，成都地铁1号线三期全线电通。 2017年9月30日，成都地铁1号线三期全线轨行区移交。 2017年11月25日，成都地铁1号线三期启动空载试运行。

成都地铁1号线造价信息

市场价
信息价
询价

1号眉线

规格型号：
品种:装饰线条;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
美洛士
材料税率：
13%
供应商：
广州市美洛士家具有限公司
报价时间：
2022-12-06

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2号眉线

规格型号：
品种:装饰线条;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
美洛士
材料税率：
13%
供应商：
广州市美洛士家具有限公司
报价时间：
2022-12-06

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4号眉线

规格型号：
品种:装饰线条;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
美洛士
材料税率：
13%
供应商：
广州市美洛士家具有限公司
报价时间：
2022-12-06

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4号成品角线

规格型号：
40×30mm(捷云大理石,人造世纪米黄大理石(水泥型合成石-魔丽石))
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市腾宇石材有限公司
报价时间：
2022-12-06

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动态节流仪

规格型号：
ADS-XF15-SDN-A 15KW
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
荣夏
材料税率：
13%
供应商：
江苏荣夏安全科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2009年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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广州地铁标识窗(室外)

规格型号：
广州地铁标识窗(室外)
需求量：
300个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2019-12-19

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地铁标识

规格型号：
1、2mm厚304#不锈钢折弯焊接成型)表面烤浅灰色哑面漆, 2、信息激光镂空,背垫3mm厚乳白色亚克力,表面贴3M绿色透光膜,(膜颜色参考对应地铁色)内置LED光源,色温:6000K
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-11-24

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成都市路灯专用防盗锁

规格型号：
成都市路灯专用防盗锁
需求量：
12套
报价数：
3
材料品牌：
普通
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-06-02

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建设工程动态人工工资单价

规格型号：
1
需求量：
22
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-03-03

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配套建设工程

规格型号：
1.名称:配套建设工程 2.品牌:蓝盾 3.型号:定制4.产地:中国5.功能参数:天花、墙面、地板、辅材等
需求量：
24项
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-23

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成都地铁1号线转乘站点

已开通 天府广场换乘成都地铁2号线 省体育馆换乘成都地铁3号线 骡马市换乘成都地铁4号线 在建 人民北路换乘成都地铁6号线 火车北站换乘成都地铁7号线 火车南站换乘成都地铁7号线，成都地铁18号线 倪家桥换乘成都地铁8号线 孵化园换乘成都地铁9号线，成都地铁18号线 世纪城换乘成都地铁18号线 站点介绍示意图 天府广场站是单向转乘车站，分四层布局，1、2号线转乘互不影响。1号线拥有1个岛式月台、2个侧式月台，为西班牙月台布局；2号线拥有1个岛式月台。负一层为天府广场下沉广场。负二层为1、2号线共用站厅。负三层为1号线月台层，负四层为2号线月台层。共有10个出入口，其中C(未开放)、G(未开放)、H、J口位于1号线，A、B、D、E、F(未开放)、东一、东二口位于2号线。 骡马市站是分三层布局的垂直转乘车站，负一层为1、4号线共用站厅层，呈L型分布，1号线为南北方向，4号线为东西方向。负二层为1号线月台层，负三层为4号线月台层。共有5个出入口，A、D入口位于1号线，E、F、G入口位于4号线。 省体育馆站是成都地铁3号线的地下岛式车站，因临近四川省体育馆而得名。共6个出入口，B出口通往人民南路，一环路南二段，四川省体育馆，C出口通往人民南路，一环路南二段，D1和D2出口通往人民南路，一环路南三段，F1和F2出口通往一环路南三段，四川省职工运动技术学院。

成都地铁1号线运营信息

发车站点到达站点首班车末班车 升仙湖站广都站 06：20 22：50 广都站升仙湖站

成都地铁1号线建设动态常见问题

成都地铁1号线有哪些站点？

成都地铁1号线线路图如图所示由上两图可知，成都地铁1号线升仙湖到广都方向和广都到升仙湖方向都是22个站点。
成都地铁1号线几点收班啊

夏令时末班车：22:50冬令时末班车：23:00单程最高票价：8.00元成都地铁1号线途经：韦家碾-升仙湖-火车北站-人民北路-文殊院-骡马市-天府广场-锦江宾馆-华西坝-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火...
成都地铁1号线能换乘地铁2号线吗

成都地铁1号线跟地铁2号线，在天府广场站能够换乘到

成都地铁1号线线路概括

一期工程 成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。全线主要沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、天府大道铺设。全长18.5km，全部为地下线，共设17座地下车站，2010年9月27日正式开通试运营。 二期工程 成都地铁1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于广都站，全长5.42公里，均为地下线，共设5座车站，主要沿天府大道敷设。于2011年12月28日动工，2015年7月25日投运。 三期工程 成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段组成，线路沿天府大道敷设，建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区，正线全长18.805km， 全为地下线，共设车站14座，其中转乘站8座。本工程包括香山主变电所1座。停车场与一期工程皂角树车厂及二期工程东寺停车场共用；皂角树车厂改造也纳入本工程。三期工程首期为南延线二期和支线。南延线二期起于四河站，止于武汉路站；三期工程二期共设车站5座，为三期工程南延线二期(武汉路(不含)-- 科学城区间)，长6.124km。 三期工程北段南起升仙湖站，北至韦家碾站，共设1站。其中，北段工程从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出，全长约3.2公里，均为地下线，设地下车站2座； 支线起于广都站，止于五根松站。支线段工程从1号线二期工程广都站东端引出，沿红星路南延线敷设，长约1.21公里，设地下车站1座。 南段线路由南延线工程四河站南端引出，沿天府大道敷设，经华阳大道、麓山大道、东山大道后转向天府大道东侧敷设，其间分别设置华阳站、海昌路站、广福站、红石公园站、麓湖站、武汉路站、天府公园站、西博城站、广州路站、兴隆湖站，最后止于兴隆湖南侧科学城站。南段线路长14.332公里，均为地下线，设车站11座。

成都地铁1号线建设动态文献

成都地铁1号线南延线通过专家评审

成都地铁1号线南延线通过专家评审

成都地铁1号线南延线通过专家评审

格式：pdf

大小：93KB

页数： 1页

9月3日，成都地铁1号线南延线及海洋公园站客流预测顺利通过专家评审，为该项目下一步立项报批奠定了基础。成都地铁公司有关负责人介绍说，客流预测评审通过，也意味着距离该工程项目的开工又近了一步。据了解，为加快地铁1号线南延线的立项报批工作进程，9月2日，地铁公司组织召开了《成都地铁1号线南延线工程（世纪城站一广都北站段）及海洋公园站客流预测》评审会。

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成都地铁1号线的节能降造综合技术

成都地铁1号线的节能降造综合技术

成都地铁1号线的节能降造综合技术

格式：pdf

大小：93KB

页数： 5页

１之一。万ｉ成都地铁1号线的节能降造综合技术作者：罗世培， Luo Shipei 作者单位：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 刊名：都市快轨交通英文刊名： Urban Rapid Rail Transit 年，卷(期)： 2011,24(4) 本文链接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dskgjt201104011.aspx

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[四川]成都地铁1号线南延线7月底正式开通运营

成都地铁1号线南延线7月底将正式开通运营，这标志着成都天府新区即将迈入“地铁时代”。 成都地铁1号线南延线，于2012年8月动工建设，线路全长5.54公里，今年4月进入为期3个月的空载试运行阶段，7月底将正式开通运营。 到今年底，成都地铁总通车里程将提高到88公里。据统计，2015年上半年，成都地铁运送乘客总量达1.58亿乘次，最大单日客流突破118万乘次，地铁在全市公交出行中的作用日益凸显。

中铁八局集团第二工程有限公司发展历程

公司先后参与了成渝、成昆、宝成、湘黔，贵昆、株六复线、达成、内昆、达万、京秦高速、武广铁路客运专线、遂渝线、广珠城际快速轨道等各条铁路干线建设和站场改造。承建了绵广高速公路 Ⅱ F标段，渝黔高速公路雷崇C9标段、贵阳金阳开发区、成都市府南河整治、老南门高架桥、红星路下穿隧道、成都市五路一桥及成都地铁1号线一期等工程。 遂渝线中国首条无碴轨道综合试验段，所采用的无碴轨道型式内容极其丰富，有板式轨道、双块式轨道和轨枕埋入式三种无碴轨道结构型式，土质路基上铺设无碴轨道，以及无碴轨道道岔区客专18号道岔、客混18号和12号无碴道岔在国内尚属首次。正在承建中的新建铁路广州至珠海城际快速轨道交通、武汉至广州铁路客运专线、成都地铁1号线一期工程等工程的技术特点是高起点、高标准、高精度、高要求、高质量，新结构、新工艺、新方法、新设备、新技术。

砂卵石地层条件下盾构掘进机理与实践简介

内容介绍 《砂卵石地层条件下盾构掘进机理与实践》以成都地铁1号线为工程案例，系统研究砂卵石地层地质力学特性、盾构选型、掘进参数及其盾构掘进性能的影响因素。根据国内外研究现状，对当前隧道掘进机进行了科学分类。结合现场及室内试验分析了该类地层的力学不稳定特性，探讨了导致盾构掘进性能低下的主要原因。同时，介绍了专为该类地层开发的数据模型生成系统，进行了卵石空间形态对力学性能影响的深入探讨。并推导该类地层力学特性的理论计算模型，通过数值方法进行了验证。 2100433B

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