CEN/TS 45545-2 （EN45545-2）的内容是：
内部结构材料
CEN/TS 45545-2明确了：
轨道车辆防火保护的测试方法
这些测试方法的验证
测试和要求的目的是：在火灾发生时保护乘客和乘务员
CEN/TS 45545-2（EN45545-2）里面定义的轨道车辆是：
轻轨 地铁
有轨电车 无轨电车
磁悬浮列车
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CEN/TS 45545-2 (EN45545-2): Requirement for fire behaviours of materials and components
CEN/TS 45545-2 (EN 45545-2): 轨道车辆的防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求
EN45545-2 欧洲轨道车辆阻燃防火测试标准的目的是根据材料燃烧性及有关对火的反应，不透烟性和气体散发出的毒性，来制定与材料选择有关的规则
测试的方法都是唯一的，取决于材料的分类：
结构表面和相关产品
家具产品
电子设备
机械设备
CEN/TS 45545-2 （EN45545-2）的内容是：
内部结构材料
CEN/TS 45545-2明确了：
轨道车辆防火保护的测试方法
这些测试方法的验证
测试和要求的目的是：在火灾发生时保护乘客和乘务员
CEN/TS 45545-2（EN45545-2）里面定义的轨道车辆是：
轻轨 地铁
有轨电车 无轨电车
磁悬浮列车
http://ep.dongpeng.net/menu.cmd
这事公司内网，我能打开登陆界面。登不上的原因有几种，第一，你的电脑是否重新装过系统或者重新设置过浏览器?第二，一般内网需要安装插件，不知道你以前安装的插件是否已丢失？第三，公司内网的服务器出现问题了，...
出自，定额解释
4Φ25 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 4Φ25
应该是上排2根25统长的两边支座增加2根25，中间两支座上排为2根25加2根25统长等于上排4根25，第二排中间支座为2根25的，下排筋也可以做成2根统长的，两边跨下排增加2根按图集要求只伸入支座。
CEN/TS 45545-2 (EN45545-2): Requirement for fire behaviours of materials and components
CEN/TS 45545-2 (EN 45545-2): 轨道车辆的防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求
| - 橡胶产品（密封条，密封圈） -三聚氰胺泡沫（保温材料） - 纺织品（窗帘，遮阳板，座椅覆盖） - 地面材料（地板用胶水，涂料等） - 塑料制品（遮光板，墙板，电池盖等） - 电线电缆 - 吊顶和吊顶覆盖物 - 水平摆放的内部材料（桌子，架板等） - 垂直摆放的内部材料（广告架，墙壁覆盖物等） |
-隔音毡 -海绵（座垫） -铝蜂窝板（地板） -防火涂料 -防火胶水 -火车座椅 - 吊顶里的灯具装置 - 控制箱，控制柜等 - 吊顶里的灯具装置 |
安全元件的小范围燃烧测试方法
根据IMO国际海事组织条款测试火焰的延伸
根据欧洲烟雾箱方法EN ISO 5659测试烟雾和毒性
| 项目 |
产品用途 |
测试内容 |
测试方法标准 |
| EN 45545-2 R1 |
表面材料，覆面材料 |
火焰的延伸试验 燃烧热量释放试验 烟雾密度测试 烟雾毒性测试 |
ISO 5658-2 ISO 5660-1 ISO 5659-2 ISO 5659-2 |
| EN 45545-2 R4 |
空调过滤材料 |
小火焰燃烧 燃烧热量释放 烟雾密度测试 烟雾毒性测试 |
ISO 11925-2 ISO 5660-1 ISO 5659-2 ISO 5659-2 |
| EN 45545-2 R7 |
地面及地面覆盖材料 |
燃烧热量释放 灭火时的临界辐射热流 烟雾密度测试 烟雾毒性测试 |
ISO 5660-1 ISO 9239-1 ISO 5659-2 ISO 5659-2 |
| EN 45545-2 R14, R15 |
电线电缆 |
单根线缆燃烧试验 成束线缆燃烧试验 烟雾密度测试 烟雾毒性测试 |
EN 60332-1-2 EN 50266-2-4 EN 61034-2 NF X70-100-1 & 2 |
| EN 45545-2 R23 |
小范围材料 电子电器产品 |
氧指数测定 烟雾密度测试 烟雾毒性测试 |
EN ISO 4589-2 EN ISO 5659-2 NF X70-100-1 & 2 |
EN 45545-1: 轨道车辆的防火保护－第1部分：通用条款
EN 45545-2: 轨道车辆的防火保护－第2部分：材料和元件的燃烧性能要求
EN 45545-3: 轨道车辆的防火保护－第3部分：防火板的阻燃要求
EN 45545-4: 轨道车辆的防火保护－第4部分：轨道车辆设计的防火安全要求
EN 45545-5: 轨道车辆的防火保护－第5部分：无轨电车，有轨电车和磁悬浮列车电子电气设备的防火安全要求
EN 45545-6: 轨道车辆的防火保护－第6部分：防火控制和管理体系
EN 45545-7: 轨道车辆的防火保护－第7部分：可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求
EN ISO 1182 建筑制品防火测试，不燃测试
EN ISO 1716: 建筑制品防火测试，燃烧热值的测定
EN ISO 9239-1 地面材料防火测试第一部分：使用辐射热源测定燃烧性能
EN ISO 11925-2: 燃烧测试.遭受火焰的建筑产品的可燃性.第二部分:单一火源测试
EN ISO 4589-2：通过氧指数测定燃烧性能
NF X10-702：防火试验方法-烟的散发-通过燃烧测量烟的可视度或通过高温分解测量固体材料测量试验。
NF X70-100：燃烧特性试验-对高温分解和燃气的分析-管式蒸馏法。
EN ISO 5659-2：烟雾的产生－第2部分：通过单箱测试判定光线密度
EN ISO 5658-2, 防火测试 - 火焰的延伸– 第2部分：火焰在垂直结构的建筑产品和交通运输材料的横向传播
EN ISO 5660-1: 燃烧性能测定－热量释放，烟雾产生和质量的损失－第1部分：热量释放率
EN ISO 12952-3: 纺织品-床上用品的燃烧性能
ISO/TR 9705-2: 防火测试-表面产品的大型室箱测试
DIN EN 50266-2-4：线缆着火条件下的通用测试方法－整束线缆的垂直燃烧测试第2-4部分：流程－C类
DIN EN 50266-2-5：线缆着火条件下的通用测试方法－整束线缆的垂直燃烧测试第2-5部分：流程－D类
DIN EN 50305：轨道应用，具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆－测试方法
DIN EN 50306-1：轨道应用－具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆－薄壁－第1部分：一般要求
DIN EN 60332-1-2：着火条件下电缆光线的测试－第1-2部分：单根线缆燃烧火焰垂直扩散混合火焰规程
DIN EN 60332-2-2：着火条件下电缆光线的测试－第1-2部分：单根线缆燃烧火焰垂直扩散扩散火焰规程
DIN EN 61034-1：线缆特定条件下燃烧的烟密度测量－第1部分：测试设备
EN45545-2材料及元件防火要求
EN45545-2材料及元件防火要求
EN45545-2材料及元件的防火要求 EN45545-2最新标准为 2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、 烟密度、毒性等性能。 EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为 R1-R26共 26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境， EN45545-2-2013标准将火灾的危 险等级划分为 HL1、HL2、HL3，共 3个火灾风险等级。 根据车辆运行环境的风险程度， EN45545-2标准将风险划分为 EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。其中 EN45545-2 HL3要求 最高，最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度， 要求铁路车辆内装饰材 料最好都达到 EN45545 HL3类。 EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 EN45545-2 HL1: 标准车辆
奥的斯GEN2+20140224
奥的斯GEN2+20140224
奥的斯GEN2+20140224
EN 45545-2: 机车的防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求
EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components
CENELEC与CEN长期分工合作后，又建立了一个联合机构，名为"共同的欧洲标准化组织"，简称CEN/CENELEC。但原来两机构CEN、CENELEC仍继续独立存在。1988年1月，CEN/CENELEC通过了一个"标准化工作共同程序"，接着又把CEN/CENELEC编制的标准出版物分为下列两类：
1、EN（欧洲标准）：按参加国所承担的共同义务，通过此EN标准将赋予某成员国的有关国家标准以合法地位，或撤销与之相对立的某一国家的有关标准。也就是说成员国的国家标准必须与EN标准保持一致。
2、HD（协调文件）：这也是CEN/CENELEC的一种标准。按参加国所承担的共同义务，各国政府有关部门至少应当公布HD标准的编号及名称，与此相对立的国家标准也应撤销。也就是说成员国的国家标准至少应与HD标准协调。
TS语音平台和熟悉的其他通讯工具一样，都是因特网语音软件，但比通讯工具具有更多的功能，使用方便。它由服务器端程序和客户端程序两部分组成，如果不是想自己架设TS服务器，只需下载客户端程序即可。依靠先进的体系结构，方便灵活的应用功能，特别是领先的多媒体技术，为用户提供了一款强大的网络通讯工具。
音质
TS语音平台提供了几种不同的通话质量，可通过不同方法获得。不同的编解码器获得的通话质量不同。CELP编解码器需要的带宽小，但是声音失真比较大，GSM编解码器需要很大的带宽，但能提供清晰自然的声音。
优点
TS与IS、UT等常见玩家平台相比，有着更可靠的稳定性与通畅性，能保持百人同时通讯不受影响的效果。所以备受中国外玩家喜爱。
未来
随着TS3版本的即将推出，TS语音平台的核心也将改变，使用SQL数据库管理，新的通讯协议，让所熟知的TS更加完美。
有轨地铁EN 45545-2鉴定认证标准名称