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超高膜厚环氧树脂漆适用于各种恶劣环境下,需要高耐磨性及防腐要求时对钢结构的保,如海上油气平台的飞溅区域,码 头桩柱,船舶装卸设备、防波堤、甲板、桥梁、化工厂、造纸厂及水处理厂。 与合适的骨料一起使用时,可组成坚硬、耐久的防滑甲板漆系。超高膜厚环氧树脂漆非常适用于直升飞机及 海上结构物的工作区域和走道。 具有杰出的抗阴极剥离性能,与牺牲阳极和外加电流系统配套性良好。超高膜厚环氧树脂漆特别适于长期 保护海底结构作为贮藏衬里,用于装载磨耗性砂浆,例如:金矿工业的CIL/CIP贮藏衬里。
适于采用普通无气喷涂设备进行施工,经济适用。 具有杰出的耐碱性、耐化学性和耐石油性产品性能。
颜色 |
灰色 |
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光泽 |
半光 |
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体积固体份 |
99% |
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典型厚度 |
干膜厚1000-3000微米 (40-120密耳),相当于湿膜厚1010-3030微米 (40.4-121.2密耳)湿膜厚 |
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理论涂布率 |
在干膜厚1000微米和上述体积固体份的条件下,1平方米/公升 在干膜厚40密耳和上述体积固体份的条件下,40平方英尺/美制加仑 |
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实际涂布率 |
允许适当的损耗系数 |
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施工方法 |
无气喷涂 |
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干燥时间 |
用超高膜厚环氧树脂漆自重涂间隔 |
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温度 |
表干 |
硬干 |
最小 |
最大 |
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10°C (50°F) |
14小时 |
72小时 |
72 小时 |
4天 |
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15°C (59°F) |
8小时 |
36 小时 |
36 小时 |
3天 |
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25°C (77°F) |
4小时 |
24 小时 |
24 小时 |
3天 |
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40°C (104°F) |
2小时 |
12 小时 |
12 小时 |
1天 |
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。涂覆前,所有表面应按照ISO 8504:2000标准进行评估和处 理。 对于浸渍使用,超高膜厚环氧树脂漆必须施工在喷砂清理至Sa2 1/2(ISO 8501-l:2007)或SSPC-SP10的表 面上。但是,用于大气暴晒环境,超高膜厚环氧树脂漆应施工在喷砂处理至Sa2 1/2 (ISO 8501-1:2007)或 SSPC-SP6的表面上。 通过喷砂清理过程暴露出来的表面缺陷,应打磨、填没或以合适的方式进行处理。 表面粗糙度必须至少为50微米(2密耳)。 底漆表面应干燥且无任何污染物,超高膜厚环氧树脂漆必须在规定 的复涂间隔时间内进行施工(请查阅相关的产品数据手册)。
环氧树脂漆,是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。种类众多,各具特点。以固化方式分类有自干型单组分、双组分和多组分液态环氧涂料;烘烤型单组分、双组分液态环氧涂料;粉末环氧涂料和辐射固化环氧涂料。以涂料状态...
环氧树脂漆,是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。种类众多,各具特点。以固化方式分类有自干型单组分、双组分和多组分液态环氧涂料;烘烤型单组分、双组分液态环氧涂料;粉末环氧涂料和辐射固化环氧涂料。以涂料状态...
环氧树脂漆,环保性能还行,它是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。种类众多,各具特点,同时附着力强,耐化学品性、防腐性、耐水性、热稳定性和电绝缘性优良,广泛用于建筑、化工、汽车、舰船、电气绝缘等方面。
超高膜厚环氧树脂漆与阴极保护系统相兼容,不管是否采用了推荐底漆。 有关本产品耐受化学品腐蚀的性能,请向湖南省德谦新材料有限公司查询。 若温度低于5℃(41°F),则本产品将无法充分固化。要发挥最佳性能,固化环境温度应该高于10℃ (50°F)。 若用于碰撞性的磨耗性强的环境,请勿涂装底漆,并确保将本产品涂于粗糙度至少达到75微米(3密 耳)的表面上。若漆膜厚度大干2000微米(80密耳),请涂装两层,以尽量减少涂层纹理粗糙及凹痕。
超高膜厚环氧树脂漆下面需注意避免过度涂覆任何底漆系统。若底漆的漆膜太厚,当覆涂超高膜厚环氧树脂漆时可能会产生龟裂。 若温度低于20℃(68°F),可能需要更大的泵和喷嘴直径,实现雾化。必须注意,不要过度雾化本产品,否则会使表面纹理太粗糙,产生凹痕。 最佳施工条件如下:采用最低比率为45:1的无气喷涂泵进行施工,为取得最佳结果,最好采用比率为 64:1的喷涂泵。超高膜厚环氧树脂漆涂料的贮存温度必须为20—30℃(68-86°F),以保证施工粘度。 除去所有管道过滤器。 按规定将所有组分彻底混合在一起,并采用稀释剂稀释3%。 不要使用过高的空气压力。调节流体压力和喷嘴尺寸,以达到合适的雾化。流体管道的直径应不小于1/2英寸(13毫米),直径为3/8英寸(9毫米)的鞭状管,不得长于5米 (16.4 英尺)。 通过采用合适骨料进行改性,超高膜厚环氧树脂漆 可作防滑甲板漆系。欲积压详情,请向湖南省德谦新材料有限公司咨询。备注:VOC数值是基于该产品的最大可能值给出的,该数值可能因为颜色不同和一般生产容差的不 同而有所差异。 虽然低分子量的反应性助剂在正常环境条件下固化会成为漆膜的一部分,但是通过采用EPA Method 24检测分析发现,它也会影响VOC值。
环氧-酚醛树脂漆、冷固环氧树脂漆、环氧-呋喃树脂漆
环氧类防腐漆包括 L01-17 煤焦沥青清漆、 H06-4环氧富锌底漆(双组份)、 H53 环氧沥青防锈漆、 H52环氧酯防锈漆、 HS52厚浆型玻璃鳞片防腐中层漆、 H604 环氧厚浆长效重防腐涂料、 H04各色环氧磁漆 L01-17 煤焦沥青清漆 一、产品特点: 本产品是采用煤焦沥青及煤焦溶剂配制而成的清漆。 具有干燥快、 耐水性好、涂 刷方便、价格低廉,并能防锈、防腐及抗化学品侵蚀的特点,但不能耐油和日光 暴晒。 二、应用范围: 专用于船舶的锚链、阴湿处的钢铁和木质物件。 三、技术要求: 1、漆膜颜色及外观 黑色 漆膜平整光滑 2、粘度(涂 -4 杯)S 40-100 3、干燥时间 25℃ 表干≤2小时 实干≤24小时 4、涂装方式 刷涂、喷涂 四、表面处理、施工条件及安全贮运: 1、喷砂或抛丸处理到 GB8923-83中的 Sa2.5 级或 St3 级,涂有车间底漆的表面 应将漆
改性型环氧树脂漆类
★改性型环氧树脂漆类: HE-1 环氧铁红防锈底漆 铁红 具有良好的防锈性能和突出的附着力等物理性能;富 锌底漆并具有阴极保护功能。具有优异的耐酸、碱、盐、 水、油品等化学品;良好的附着力、抗冲击、柔韧性等物 理性能;具有良好的施工配套使用性能;水蒸汽和氧化对 漆膜的渗透率低;具有优异的屏蔽密实防腐性能和优良的 装饰性能。 适用于各种贮油罐、 船舶、码头、 车辆等露天、水下使用的钢铁设备和 在恶劣的工业化学大气的钢铁设备, 各种钢铁结构屋架和桥梁的防锈防 腐涂装。 HE-2 环氧富锌底漆 灰色 HE-3 环氧玻璃鳞片防腐底面漆 铁红、灰 HE-4 环氧红丹防锈底漆 桔红色 HE-5 环氧锌黄防锈底漆 黄色 HE-6 环氧无锡型船舶防污漆 黑棕 HE-7 环氧沥青无锡型船舶防污漆 黑色 HE-8 环氧云铁防腐中间漆 灰色 HE-9 环氧沥青防腐底面漆 黑色 HE-10 各色环氧磁漆 各色 H