成都绿道
成都已经建成了多座健康绿道，例如温江绿道，锦江绿道，沙西绿道等。
绿道源自发达国家，它是一种连接公园，自然保护地，风景名胜区，历史古迹，沿府南河，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。
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成都已经建成了多座健康绿道，例如温江绿道，锦江绿道，沙西绿道等。
绿道源自发达国家，它是一种连接公园，自然保护地，风景名胜区，历史古迹，沿府南河，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。
I级健康绿道，设计宽度为3米。成都从2010年9月开始广造绿道，目前有4处绿道广受追捧。它们分别是温江绿道、锦江LOHAS绿道、三环路绿道和双流绿道。
[编辑本段]绿道内涵 广义上讲，“绿道”是指用来连接的各种线型开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。 但是，“绿...
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城市绿道文化景观营造策略研究——以成都锦城绿道为例
城市绿道文化景观营造策略研究——以成都锦城绿道为例
目前城市绿道的规划与建设在体系构建、选线设计、建设标准和设施配套等方面已逐步探索出一套标准化、模式化的东西,而不同地域、不同能级的城市绿道则有各异的景观营造手法。相较于自然景观营造,文化景观营造更能体现地域历史价值和文化特色。文章结合成都市锦城绿道文化策划及展示规划,探索锦城绿道在文化植入、文化景观营造方面的实践经验,以期对成都市其他绿道以及其他城市的绿道文化景观营造提供有益借鉴。
成都市垂直绿化导则
成都市垂直绿化导则
成都市垂直绿化技术导则 1、总则 1.1 城市屋顶绿化及垂直绿化是城市绿化的重要形式之一， 是改善城市生态环境， 丰富城市 绿化景观的有效途径。 多年来，成都市的屋顶绿化及垂直绿化在相关部门的积极倡导和广大 社会单位及市民的积极参与下， 取得了不少成功的范例， 已成为城市绿化的特色之一。 为提 高成都市的屋顶绿化及垂直绿化水平， 科学地规范和指导我市屋顶绿化及垂直绿化建设， 促 进我市屋顶绿化及垂直绿化健康有序的发展， 为创建国家园林城市创造条件， 在充分总结已 有屋顶绿化及垂直绿化成功的经验基础上， 编制《成都市屋顶绿化及垂直绿化技术导则》 (施 行)。 1.2 导则编制主要依据 《 城 市 园 林 绿 化 技 术 操 作 规 程 》 (DB51/510016-1998) ，《 屋 面 工 程 技 术 规 范 》 (GB50345-2004) ，《屋面工程质量验收规范》 (GB50207
东沙湖绿道示范线规划楚河汉街、九女墩、创意精品街、东湖宾馆、凌波戏水、枫都秋叶、雁桥月影、曲堤凌波、马鞍山等40处兴趣点，全长67.6公里。据规划，将构建“游客中心、服务区、一般服务点”的三级服务设施体系。
截至2015年该绿道楚河汉街段、二环线段、九女墩段、枫都山段 等路段已建成，东湖环湖绿道正处于规划阶段。
近期重点建设沙湖环湖绿道、郭郑湖环湖绿道，利用楚河绿道串接成网 ，并向东延伸接马鞍山森林公园绿道。
汉口江滩-张公堤绿从武汉港引出，沿汉口江滩北至堤角，近期沿张公堤向西延伸接汉江绿道，全长33.6公里 ，远期结合府河新堤建设新建府河汉北河绿道长13.2公里。
沿线兴趣点涉及滨江都市风光、休闲健身、生态风景、观光游览、高尔夫休闲主题公园等主要节点17个。
一级服务区（2个）：汉北河、东方马城
二级服务区（5个）：府河、后湖、海洋世界、竹叶海公园、舵落口
交通换乘：沿线可与轨道交通1、2、7号线、汉孝城轨及城市公交换乘，在服务区设自驾游及观光巴士停车点。
2012年，蔡甸开始在后官湖修建郊野绿道，带有郊野骑行专用自行车道和步道，绿道打通四湖岸线，总长将达到110公里 。它是武汉城市绿道体系中的郊野绿道。后官湖绿道依湖而建，道宽4米，由石板路、水上木质栈道交联而成。道路两旁，一面湖光山色，一面树木葱郁，鸟语花香。
近期利用月湖文化区较好的慢行交通条件，重点建设月湖环湖绿道、墨水湖环湖绿道 ，向北接汉江江滩绿道至江汉二桥，向南接知音湖绿道。
一级服务区（1个）——后官湖服务区
二级服务区（3个）——体育中心、三角湖、马鞍山
交通换乘：沿线可与轨道交通3、4、6、10及11号线、城市公交换乘，在服务区设有自驾游及观光巴士停车点。
6月3日，商洛蟒岭绿道生态景区正式开工建设。蟒岭绿道生态景区项目是商洛首个绿道实验区项目，也是我省目前规划路段最长、起点最高的秦岭绿道项目。该景区地跨商州、洛南两县3镇的11个村，总体规划设计线路呈“Y”字形，总长65.1公里。一期重点建设路段41公里，南起商州区夜村镇杨塬村312国道，北至洛南县城关街道办事处唐村307省道，其中商州段全长31公里，洛南段全长10公里。
据悉，蟒岭绿道生态景区是商洛市委、市政府全力打造“一体两翼”中心城市的延伸，也是城市建设的重要抓手，各级各部门要以打造中心城市、全面提升县级城市、培育大镇名镇、搞好美丽乡村四个层次为目标，全力推进项目建设。一要充分利用蟒岭自然生态资源，坚持景观建设、山水建设、村庄建设、道路建设“四个一起上”，全力做好景区建设。二要实行市、县、村、农户“四个轮子一起转”，围绕景区建设和生态建设，加强资源整合，多途径争取资金，集中财力精力办大事。三要全面落实市、县、部门、村工作责任，做到认识到位、责任到位、创新到位、推进到位“四个到位”，在规划设计和道路建设上提高创新能力，在推进速度上实行倒逼机制，加速推进项目建设。四要认真协调解决项目建设过程中涉及的土地、资金、规划和建设环境等四个问题，强化建设要素保障，高标准高层次搞好项目建设。五要围绕实现一个景观道、休闲道，一条沿线群众的致富道和展现商洛形象的文明道“四大目标”，切实加强项目建设，努力把蟒岭绿道生态景区打造成为春有花、夏有荫、秋有果、冬有青，四时花香、山清水秀的自然景观。
天府绿道建设不断推进，
成都高新区推进天府绿道建设取得阶段性进展：
近日，锦城绿道项目主体施工
首期段内重要跨线桥“月牙桥”顺利合龙，
清水河绿道景观工程将在春节后正式开工，
预计2019年亮相。
在成都高新区看天府绿道
成都高新区（南区）：
贯通城市南北绿轴的锦江绿道、
变身城市天然运动场的锦城绿道、
延承天府文化内涵的熊猫绿道
成都高新区（西区）：
天府绿道建设的“大动作”——长约9.2公里的清水河绿道景观工程。
锦城绿道效果图▲
锦江绿道效果图▲
清水河绿道
清水河绿道效果图▲
清水河生态廊道“移步换景”
在区域级天府绿道规划中，以走马河为依托，结合周边水系，走马河绿道将打造成为“七带”中的一“带”，其中也包括了高新西区的丰富水系资源。
清水河绿道构建“一廊四段多节点”生态廊道
“一廊”指清水河生态廊道
“四段”则结合现场实际，通过南北大道、天全路、天润路3个节点将整个廊道分为4段，每段各有特色。
● 德富大道至南北大道段定位为“会呼吸的河道、会生长的空间”，以生态保护为主要功能，保留现有河堤，用乔木林、草地搭配乡土植物，打造生态林景观；
● 南北大道至天全路段定位为“自然肌理、和谐水岸”，以生态野趣为主，利用净水坑塘净化水质，打造清新雨水花园，游乐休憩功能完备；
● 天全路至天润路段为“亲水近水、乐享自然区”，将以亲水平台和绿地相互搭配，增强河岸的公共参与性；
● 天润路至绕城高速为“生态群落营建、基础生命体验区”，将充分发挥区域生态功能，营造良好的动植物群落生长环境。
此次打造的清水河沿线绿道范围为绕城高速外侧至德富大道，全长9210米，是高新西区水量较大、水质最佳的河道之一，生态意义重大。
西区绿色生态“运动场”
清水河绿道将建设12公里骑游道（自行车道）和10公里人行步道。
● 其中，骑游道宽4米，还可作为防洪、消防通道使用；
● 步道宽近2米，与自行车道时合时分，形成复式绿道空间，将为高新百姓再添一座既可骑行又可跑步的“天然运动场”。
生态娱乐节点丰富多样
根据“多节点”设计理念，市民在建成后的清水河绿道将看到生态保护林盘、林下露营、植物净水塘、有氧骑行道、亲水平台等诸多生态娱乐节点，“景观化、景区化、可进入、可参与”的绿道建设理念将贯穿其中。
通过科学规划，清水河绿道还串联文化、体育、商业、旅游资源等，实现文体商旅有机融合，打造出绿色生态产业廊道。
锦城绿道
日前，横跨天府大道、连接桂溪生态公园东西两侧的“月牙桥”整体合龙。
横跨天府大道的“月牙桥”▲
微弧的桥身，犹如一道月牙，简洁淡雅……位于天府大道的名为“月牙桥”，该桥下部结构的V形墩轻盈优美，托起呈微弧形、犹如一道月牙的桥身。
天府大道的“月牙桥”效果图▲
“月牙桥”是锦城绿道首期段内最重要的跨线桥。
● 全长：
286.8米，为全钢结构。
● 设计特点：
按照“一桥一景、桥景相融”的设计原则，该桥线条明快、色调雅致，呈现出简洁轻盈、现代时尚的外观，充分彰显了锦城绿道传承天府文化、引领时尚生活的特质。
● 预计建成时间：
据介绍，合龙之后，“月牙桥”将进入路面铺设、加装栏杆等附属结构施工阶段，预计2-3个月内建成通行。
作为目前世界上规划建设的最长环状绿道，锦城绿道全线将新建7座钢结构跨线大桥和若干区间小桥。所谓绿道桥，实际是地面绿道的延伸。月牙桥桥梁两端连接地面，行人可从地面绿道骑行上桥。桥身坡面更缓，有利于骑行。
信息来源：成都高新区新闻中心
编辑：严沁珂
武汉绿道已建成绿道