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船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工

《船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工》是2008年国防工业出版社出版的图书,作者是金伟国、张信祥。

船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工基本信息

船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工简介

内容简介

《船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工》由基础知识、船舶钳工通用安装技术、动力装置、船舶辅机、船舶主要设备的安装及工艺共五篇组成,从基本理论、基础知识切入,由浅入深,着重讲解了船舶机械的工作原理、工艺要求、操作要领、故障分析、公式计算等,对船用各种机舱、甲板主辅机等主要机械设备的结构组成、工作原理、工艺技术等进行较详细说明。

《船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工》是新进厂船舶钳工(劳务工)的岗位培训教材,也可作为本专业有关技术人员和工人的参考教材。 2100433B

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船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工造价信息

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防水硅纤板(船舶板)

  • 2440×1220×12
  • 金强
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  • 金强(福建)建材科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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防水硅纤板(船舶板)

  • 2440×1220×10
  • 金强
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  • 金强(福建)建材科技股份有限公司
  • 2022-12-07
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LED船舶

  • 50/-灯头数量_1,灯杯_铝反光灯杯AR80,光源_LED
  • 宝士朗照明
  • 0%
  • 广州宝士朗照明灯具厂
  • 2022-12-07
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拉背练器

  • 3.0mm
  • 达创
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  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-07
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培训

  • HM11N3规格(mm):1400×450×750 品种:培训桌 尺寸:1400×450×750 :三聚氢胺板
  • 优派
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  • 郑州怡名家具有限公司
  • 2022-12-07
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钳工

  • 工日
  • 深圳市2005年6月信息价
  • 建筑工程
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钳工

  • 工日
  • 深圳市2005年5月信息价
  • 建筑工程
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钳工

  • 工日
  • 深圳市2005年7月信息价
  • 建筑工程
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地铁工程工日

  • 工日
  • 广州市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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地铁工程工日

  • 工日
  • 广州市2013年3季度信息价
  • 建筑工程
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吊装主体

  • -
  • 8套
  • 2
  • 河北清华 上海中领 浙江先锋
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-04-26
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锅炉主体

  • WNS1-1.25-Y/Q
  • 1台
  • 1
  • 幸福锅炉/火童
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-12
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主体雕塑

  • 直径6m,高5m
  • 1座
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-12-08
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主体装置

  • 含安装
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-04
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吊装主体

  • 详见线下技术要求文件
  • 8套
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-24
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船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工常见问题

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船航主体工程岗位培训教材:船舶钳工文献

船舶钳工个人工作总结 船舶钳工个人工作总结

船舶钳工个人工作总结

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大小:16KB

页数: 11页

船舶钳工个人工作总结 工 作 总 结 20XX年 9 月我被分配到 XXX的钳工组学习钳工技术,转眼已 经七年多了。在 XX这七年多的时间里是我人生旅程中重要的一部 分。在公司领导、车间领导、班组师傅及同事的关心与帮助下, 我逐步适应工作环境并能独立完成工作任务。我严格要求自己, 兢兢业业,静心回顾这七年多的工作和生活,收获颇丰。现将我 在七年来的学习工作情况总结如下: 一、自觉加强理论学习,提高个人思想素质。 能够认真学习党的基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书 籍积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习法律 知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真学 习专业知识,工作态度端正,认真负责。 热爱自己的岗位工作,能够正确认真对待每一项工作,能热 心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工 作时间。坚守岗位,需要加班完成的工作,积极加班加点,保证 工作能

船舶造价与船舶经营 船舶造价与船舶经营

船舶造价与船舶经营

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大小:16KB

页数: 4页

船舶造价与船舶经营

船舶主体工程岗位培训教材·船体冷加工内容简介

《船舶主体工程岗位培训教材·船体冷加工》作为船舶行业船体冷加工岗位培训教材,可供初上岗人员培训使用,也可作为工作经历时间不长的在职人员岗位提高性培训教材。

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船舶主体工程岗位培训教材·船体冷加工文摘

第一章 基础知识

第一节 船舶概述

一、船舶工业发展概况

(一)古代造船史

中华民族历史悠久,有着5000多年的文明史,航海与造船是5000多年文明史的一个重要组成部分。从史书记载和考古都可以发现我国是世界上最早从事航海和造船的国家。

中国古代的造船技术在世界上长期处于领先地位,在世界船舶发展史中,曾作出过重大贡献。

秦、汉时期,是我国舟船技术获得大发展的时期。在汉代,我国航海家不仅经常东渡日本,而且远达印度和锡兰(斯里兰卡)。在三国两晋时代,所建长江战船已有楼五层,可载兵数千,航行于海上的帆船,长六七十米,能载人六七百,货物百吨。唐、宋时期,中国的舟船技术臻于成熟。在这样的经济、技术基础上,才有明代永乐年间郑和七下西洋的壮举。

明代更是我国木帆船鼎盛时期,举世闻名的郑和船队曾七次下西洋。船队到达三十余国,最远曾到达东非海岸,总航程达十万余里。每次出洋海员27000余人,船舶一二百艘,其中大型宝船长44丈4尺,宽18丈,排水量达14000t以上。其规模之大,人数之多,船舶技术之先进,航行海域之广阔,都是历史上前所未有的。2100433B

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船舶主体工种岗位培训教材·船体火工内容简介

《船舶主体工种岗位培训教材·船体火工》主要用于新进企业从事船舶建造船体火工作业人员的上岗培训教材,也可作为船舶企业其他工种和有关人员的参考。

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