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齿轮齿条转向器简介

齿轮齿条转向器简介

转向器又名转向机、方向机,它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

常用的转向器有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。

是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。

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齿轮齿条转向器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

MSQ系列摆台/齿轮齿条式气缸

  • MSQB7A-M9NZ
  • 日本SMC
  • 13%
  • 无锡恺恩特气动元件有限公司
  • 2022-12-08
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MSQ系列摆台/齿轮齿条式气缸

  • MSQB10A-A93
  • 日本SMC
  • 13%
  • 无锡恺恩特气动元件有限公司
  • 2022-12-08
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MSQ系列摆台/齿轮齿条式气缸

  • MSQB100R
  • 日本SMC
  • 13%
  • 无锡恺恩特气动元件有限公司
  • 2022-12-08
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齿条推杆接头

  • 型号/规格/尺寸/产品说明:LMCTJT-32,Ф32;系统:14-遮阳系统;产品编码:141107200030;
  • 丰谷膜
  • 13%
  • 海南格联创贸易有限公司
  • 2022-12-08
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尼龙齿条

  • 型号:NylonRack;品种:尼龙齿条;说明:10套/米价格;产品说明:用于平移门尺寸:1000×26×12mm;
  • m
  • 百胜
  • 13%
  • 南昌市通九科技有限公司
  • 2022-12-08
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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吸尘

  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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吸尘

  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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开窗齿轮齿条

  • 开窗齿轮,推力5000N,扭矩32.5Nm,减速比2.76;实心齿条,推力5000N,齿条宽度15mm,间距4.0m;
  • 14套
  • 2
  • 1、北京鑫天碧 2、北京兴业华农 3、北京丰隆
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-10-11
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拉幕齿轮齿条

  • L=3950热镀锌板
  • 570只
  • 2
  • 1、北京鑫天碧 2、北京兴业华农 3、北京丰隆
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-10-11
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拔钎吊具(齿轮齿条传动)

  • 拔钎吊具由行车、吊具、及吊具导向装置、钢丝绳防松装置、控制系统组成 升降定位精度2mm 起升速度:0- 8 m/min 大车运行速度:0-60 m/min,水平定位精度2mm 适用轨道:43kg/m,行走采用单驱变频驱动控制,升降变频调速升降,行走轮为快速拆装模式.
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-02
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明装剪刀式齿轮齿条闭门

  • IR-A03
  • 252m2
  • 1
  • 盖泽
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-04-26
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转向器

  • TWZ15-31,详见大样图
  • 50套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-27
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齿轮齿条转向器优点

齿轮齿条转向器的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。2100433B

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齿轮齿条转向器简介常见问题

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齿轮齿条转向器简介文献

助力转向系统齿轮齿条式机械结构地实用工艺设计 助力转向系统齿轮齿条式机械结构地实用工艺设计

助力转向系统齿轮齿条式机械结构地实用工艺设计

格式:pdf

大小:4.5MB

页数: 15页

标准文案 大全 助力转向系统齿轮齿条式机械结构的工艺设计 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全 标准文案 大全

门窗多点锁的少齿数齿轮齿条解析设计 门窗多点锁的少齿数齿轮齿条解析设计

门窗多点锁的少齿数齿轮齿条解析设计

格式:pdf

大小:4.5MB

页数: 6页

本文阐述了门窗用多点锁传动的齿轮齿条解析设计,当齿轮齿数小于17的场合不产生干涉(根切)条件的机理与解析设计并给出了与几何尺寸的计算公式。

齿轮齿条式转向器性能特点

与其他形式转向器相比,齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑;壳体多采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器质量比较小;采用齿轮齿条传动方式,传动效率较高;齿轮齿条之间因磨损产生间隙后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧,能自动消除齿间间隙,这不仅可以提高转向系统刚度,还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用体积较小;没有转向摇臂和直拉杆,所以转向轮转角可以加大,制造成本较低。

但其逆效率较高,汽车在不平路面上行驶时,发生在转向轮与路面之间的冲击力的大部分能传至转向盘,造成驾驶员精神紧张,并难以准确控制汽车行驶方向,转向盘突然转动又会造成打手,同时对驾驶员造成伤害。

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齿轮齿条式转向器布置形式

根据输入齿轮位置和输出特点的不同,齿轮齿条式转向器有四种布置形式:中间输入,两端输出(图3a);侧面输入,两端输出(图3b);侧面输入,中间输出(图3c);侧面输入,一端输出(图3d)。

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齿轮齿条式转向器基本结构

齿轮齿条式转向器,一般由转向齿轮2、转向齿条3、壳体和预紧力调整装置等组成,如图2所示。转向齿轮通过轴承支承在壳体内,转向齿轮的一端与转向轴连接,将驾驶员的转向操纵力输入,另一端与转向齿条直接啮合,形成一对传动副,并通过转向齿条传动,带动横拉杆,使转向节转动。为保证齿轮齿条无间隙啮合,补偿弹簧5 产生的压紧力通过压板6 将转向齿轮2和转向齿条3压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱4进行调整。

由于齿轮齿条式转向器属于可逆式转向器,其正效率与逆效率都很高,自动回正能力强。齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙,因而得到了广泛的应用。

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