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齿轮齿形概述

齿轮齿形概述

渐开线齿形基本齿廓见GB/T1356-1988。渐开线齿廓啮合传动的特点:1.传动比恒定不变;2.中心距变动不影响传动比;3.啮合线是过节点的直线。

圆弧齿形包括单圆弧齿和双圆弧齿两种齿形,圆弧齿形基本齿廓见GB/T12759-1991,图弧圆柱齿轮(简称圆弧齿轮)传动作为一种新型齿轮传动形式,具有承载能力高、使用寿命长、制造工艺简单、生产成本低等优点,广泛应用于石油、冶金矿山、建材、起重运输,通用减速器、化工、透平压缩、制氧、鼓风机等行业。

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齿轮齿形造价信息

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链扣型齿形格栅

  • 优质ABS,白色, 30cm
  • 绿恒
  • 13%
  • 广州绿恒康体设施有限公司
  • 2022-12-06
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链扣型齿形格栅

  • 优质ABS,白色, 18cm
  • 绿恒
  • 13%
  • 广州绿恒康体设施有限公司
  • 2022-12-06
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链扣型齿形格栅

  • 优质ABS,白色, 25cm
  • 绿恒
  • 13%
  • 广州绿恒康体设施有限公司
  • 2022-12-06
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齿形鞍座

  • 品种:锯齿形鞍座;规格型号:35mm;说明:4吨;规格:KEN-503-8390K;
  • 克伦威尔
  • 13%
  • 包头市雷恩机电设备有限公司
  • 2022-12-06
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齿形鞍座

  • 品种:锯齿形鞍座;规格型号:46mm;说明:10吨;规格:KEN-503-8530K;
  • 克伦威尔
  • 13%
  • 包头市雷恩机电设备有限公司
  • 2022-12-06
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齿轮

  • 20#
  • kg
  • 韶关市2019年4月信息价
  • 建筑工程
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齿轮

  • 20#
  • kg
  • 韶关市2019年3月信息价
  • 建筑工程
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齿轮

  • #20
  • kg
  • 韶关市2010年5月信息价
  • 建筑工程
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齿轮

  • 各种规格20#
  • kg
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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齿形彩砖

  • 217×108×50
  • 江门市2007年10月信息价
  • 建筑工程
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开窗齿轮齿

  • 开窗齿轮,推力5000N,扭矩32.5Nm,减速比2.76;实心齿条,推力5000N,齿条宽度15mm,间距4.0m;
  • 14套
  • 2
  • 1、北京鑫天碧 2、北京兴业华农 3、北京丰隆
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-10-11
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拉幕齿轮齿

  • L=3950热镀锌板
  • 570只
  • 2
  • 1、北京鑫天碧 2、北京兴业华农 3、北京丰隆
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-10-11
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拔钎吊具(齿轮齿条传动)

  • 拔钎吊具由行车、吊具、及吊具导向装置、钢丝绳防松装置、控制系统组成 升降定位精度2mm 起升速度:0- 8 m/min 大车运行速度:0-60 m/min,水平定位精度2mm 适用轨道:43kg/m,行走采用单驱变频驱动控制,升降变频器调速升降,行走轮为快速拆装模式.
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-02
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明装剪刀式齿轮齿条闭门器

  • IR-A03
  • 252m2
  • 1
  • 盖泽
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-04-26
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齿轮

  • 定制静音齿轮,齿轮精度可达国际标准ISO5级.免保养,低维修
  • 9套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-12-22
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齿轮齿形概述常见问题

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齿轮齿形概述文献

螺旋锥齿轮磨齿机砂轮位置误差与齿轮齿面误差的关系 螺旋锥齿轮磨齿机砂轮位置误差与齿轮齿面误差的关系

螺旋锥齿轮磨齿机砂轮位置误差与齿轮齿面误差的关系

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页数: 8页

研究砂轮主轴偏心误差及垂直度误差对齿面误差的影响规律,目的是研究它们之间的定量关系。基于展成法加工大轮,由啮合原理建立无误差砂轮与有误差砂轮情况下的大轮齿面方程,通过理论齿面与误差齿面的差曲面得到实际齿面的法向误差。提出主轴偏心误差及垂直度误差的误差敏感方向概念和确定误差敏感方向的计算方法,得到误差敏感方向上砂轮位置度误差量与齿面误差的关联规律,以及发生砂轮位置度误差时齿面误差的分布规律。研究内容与方法有助于螺旋锥齿轮齿面误差溯源与齿面加工反调。

热轧弯板辊减速机中间惰轮齿轮的改进设计 热轧弯板辊减速机中间惰轮齿轮的改进设计

热轧弯板辊减速机中间惰轮齿轮的改进设计

格式:pdf

大小:1011KB

页数: 未知

对从日本进口的热轧弯板辊减速机中间惰轮齿轮的失效、点蚀剥落和胶合的损伤、中间惰轮齿轮轴承座的改进进行了系统分析,从齿轮材料的选用、热处理工艺等方面进行了优化改进设计。

啮合线非圆齿轮齿形啮合线

渐开线圆柱齿轮副的啮合线是一条与两齿轮的基圆相切的内公切线,是一条直线。由于渐开线齿轮圆齿轮副每对共轭齿形均相同,故在传动过程中这条直线的位置是不变的。也就是该直线与两齿轮的中心连线的交点位置不变,因此可保证齿轮副有固定的传动比。然而,非圆齿轮副则不同,原因是它的每对共轭齿形一般均不相同,故其齿形啮合线也不相同。

非圆齿轮齿形啮合线的求法如下:

(1)作图法

由基本啮合定理知:定平面中的两齿形接触点上的共法线通过复节曲线上的对应点。该对应点在复节曲线上的位置由非圆齿轮副的瞬时传动比确定。因此,在求一对共轭齿形的啮合线时,应该知道两齿轮的中心距和其中一个齿轮的节曲线及齿形。

右图2所示表示了以O为回转中心的非圆齿轮的节曲线和某一齿的齿形。直线OI为两非圆齿轮的中心连线方向。过节曲线上的任意点1、2、3、4……,作该齿的齿形法线1-1'、2-2'、3-3'、4-4'……。点1'、2'、3'、4'……为齿形上的对应点。非圆齿轮传动时,这些点便与共轭齿形上的对应点依次接触。接触点的轨迹即齿形啮合线。如在某一位置,两齿形在3点接触,3点既是齿形啮合线上的线,又是齿形与节曲线的交点,且位于两齿轮中心连线上。当齿轮副转动后,齿形上的4'与其共轭齿形相切。相切点的公法线4-4'上的4点(节曲线上的点)将落在中心连线IV点位置。因4和4'点位于一刚体上,故△O44'是一刚体三角形。当它绕O点转动、4点落在IV点时,4'的新位置4''即所求的齿形啮合线上的点。同理可求出齿形啮合线上的点1''、2‘’、5‘’、6‘’、7‘’……。点1''、2''、3''、4''、5''……的轨迹即齿形啮合线 。

(2)解析法

如右图3所示,设直角坐标系Oxy的原点O取在非圆齿轮的回转中心。两齿轮的中心连线与x轴的夹角

=常量。左齿形上某点n的齿形法线与节曲线交于a点。当齿轮转过
角、a点落在中心连线上时,齿形上的n点与其共轭齿形上的对应点相切 。这时的n点位置即齿形啮合线上的点,其坐标值
可表示齿形啮合线:

式中:
——齿形上n点的向径;

——向径与x轴的夹角。

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啮合线渐开线齿轮齿形啮合线

右图1所示为一对渐开线齿廓在任意点K啮合,过K点作两齿廓的公法线

,根据渐开线的性质,该公法线就是两基圆的公切线,当两齿廓转到K'点啮合时,过K'点所作公法线也是两基圆的公切线。由于齿轮基圆的大小和位置均固定,渐开线齿廓公法线nn是唯一的,因此不管齿轮在哪点啮合,啮合点总是在这条齿廓公法线上,即啮合线与齿廓公法线重合。由于齿轮传动时正压力沿着公法线方向传递,因此对于渐开线齿廓的齿轮传动,啮合线、过啮合点的公法线、基圆的公切线和正压力作用线四线合一 。

啮合线为一直线,渐开线齿廓的啮合线必与公法线

相重合,所以啮合线为一直线,啮合线的直线性质使得传递压力的方向保持不变,从而使传动平稳。

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大型和超大型齿轮齿形和螺旋线在位检测新方法的研究基本信息

批准号

59075213

项目名称

大型和超大型齿轮齿形和螺旋线在位检测新方法的研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0511

项目负责人

廖念钊

负责人职称

教授

依托单位

重庆大学

研究期限

1991-01-01 至 1993-12-31

支持经费

4(万元)

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