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船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究

《船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究》是依托武汉理工大学，由徐言民担任项目负责人的青年科学基金项目。

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究基本信息

中文名船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究
项目类别青年科学基金项目
项目负责人徐言民
依托单位武汉理工大学

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究结题摘要

大量跨江跨海等跨越通航水域桥梁的建设，在构建立体交通、促进区域经济发展的同时，也对水上交通运输造成了不利影响，随着船舶尺度和通航密度的增大，船－桥碰撞事故风险逐步提升，桥梁及桥区通航安全问题亟待解决。本课题应用现代船舶操纵理论和船舶水动力干扰理论，对复杂环境条件影响下的多船间水动力干扰开展建模研究，通过在控制力、船-船干扰力、船-桥干扰力和风、流等环境力作用下的船舶运动建模，研究船舶在受控和欠控运动状态下的船-桥碰撞机理，并对船舶失控撞击桥梁的危险水域进行辨识及预警，建立基于智能预测控制方法的桥梁防船撞预控模型，形成船-桥防撞预控机制。在受控、欠控桥梁船撞机理研究方面，建立了干扰水动力计算模型，分别对对遇、追越情况下的船间干扰力进行了研究，得出了船间干扰力的作用范围及变化规律。对遇和追越情况下，船间干扰力和转船力矩均在两船纵距约为1.5倍船长左右开始作用，船间干扰力和船间干扰转船力矩都随两船横距的减小而增大，两船横距变化对对遇和追越情况下的船间干扰力和转船力矩开始作用的起点影响较小。在船舶受控、欠控过桥运动航迹控制方面，建立了船舶受控、欠控运动模型；开发了模糊PID控制算法；根据仿真模拟实验结果最终得到船舶安全通过连续弯曲航道的控制策略，并对不同舵角组合操纵效果进行了分析与仿真，确定了特定条件下的船舶最优操纵策略。在船舶失控撞击桥梁危险水域分析方面，基于船-桥水动力临界干扰区的桥墩邻近桥区水域边界界定了桥梁禁入区，建议船-桥之间横向留出不少于1倍船宽的安全间距，作为桥区水域范围的横向边界；基于船舶应急复航尺度的桥区水域边界界定了桥区水域重点监管区，并采用交通流反演的桥区特征水域反演技术，确定了桥梁不同断面的桥区水域范围纵向尺度；运用蒙特卡洛随机模拟的方法，建立了船舶失控状态下的船-桥碰撞概率与桥区水域范围的关系模型。界定了计入船舶失控影响的桥区水域警戒区，为海事部门科学监管，保障桥区水域船舶通航安全及应急抢险提供科学依据，以避免因船舶失控导致船-桥碰撞事故的发生。本项目从受控船舶、船舶应急操纵和失控船舶三个层面对桥区水域进行了界定，并将桥区水域范围划定为三个区域，使桥区水域的界定更加科学化、定量化，桥区水域的监管也因为三个区域的划分变得更加具有针对性。研究成果可以丰富交通运输基础理论，为水路交通安全减灾技术探索出一个全新的领域。 2100433B

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究造价信息

市场价
信息价
询价

防撞桶

规格型号：
线性低密度聚乙烯,Ф600mm,高 800mm,空桶重≥3.5kg,红白反光膜,反光等级:工程级,反光膜材质:PC
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州市路虎交通设施有限公司
报价时间：
2022-12-07

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轻型防撞帽

规格型号：
品种:安全帽;类型:轻型防撞帽缝制LOGO;功能:防撞;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
世达
材料税率：
13%
供应商：
海口嘉日达贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻型防撞帽

规格型号：
品种:安全帽;类型:轻型防撞帽;功能:防撞;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
世达
材料税率：
13%
供应商：
海口嘉日达贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

防撞条

规格型号：
高：100/3磨砂玻璃贴
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
陕西红蓝标识设计制作有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

防撞门

规格型号：
表面材料:钢板,门扇钢板厚度(mm):1,
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
江盾
材料税率：
13%
供应商：
江西中盾消防设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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提升架及水过滤器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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提升架及水过滤器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

提升架及水过滤器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

提升架及水过滤器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

提升架及水过滤器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2008年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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碰撞检测单元

规格型号：
含碰撞检测装置及安装附件
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-07-28

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碰撞查找

规格型号：
1.名称:碰撞查找 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持多条件、多数据源的多维度碰撞搜索,支持卡口搜索业务
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-23

查看价格

抓泥船

规格型号：
65KW抓泥船
需求量：
10台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-03-19

查看价格

20KW起吊船

规格型号：
20KW起吊船
需求量：
5台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-03-19

查看价格

系船环

规格型号：
系船能力:150k(含过海费)
需求量：
22台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-31

查看价格

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究项目摘要

大量跨江跨海等跨越通航水域桥梁的建设，在构建立体交通、促进区域经济发展的同时，也对水上交通运输造成了不利影响，随着船舶尺度和通航密度的增大，船－桥碰撞事故风险逐步提升，桥梁及桥区通航安全问题亟待解决。本项目拟应用现代船舶操纵理论和船舶水动力干扰理论，对复杂环境条件影响下的多船间水动力干扰开展建模研究，通过在控制力、船-船干扰力、船-桥干扰力和风、流等环境力作用下的船舶运动建模，研究船舶在受控和欠控运动状态下的船-桥碰撞机理，并对船舶失控撞击桥梁的危险水域进行辨识及预警，建立基于智能预测控制方法的桥梁防船撞预控模型，形成船-桥防撞预控机制，提出防止失控船舶撞击桥梁的应急方案。研究成果通过与ECDIS和IBS的嵌入，可实现船-桥防撞的预警和预控，对船舶驾引人员的不作为或不当作为做出桥梁撞击预警或实现自动强制避碰。本项目研究成果可以丰富交通运输基础理论，为水路交通安全减灾技术探索出一个全新的领域

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究常见问题

GJG 建模图元碰撞问题

在构件定义的时候就应该注意构件的重复问题。
塔吊防碰撞方案

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。一、组织措施：塔吊应由专职人...
塔吊防碰撞设备

这个应该不需要再单独要钱了，这种属于你施工组织上的问题，而且塔吊都给了安拆了，这个肯定不会再给钱了。

船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究文献

带防撞设施的船桥碰撞数值模拟

带防撞设施的船桥碰撞数值模拟

带防撞设施的船桥碰撞数值模拟

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 3页

采用LS-DYNA对一座带防护设施的斜拉桥进行船桥碰撞模拟.防护设施为钢套箱.通过对单元和材料本构关系的合理选取、接触和摩擦的处理,实现采用合理的全桥模型进行船桥碰撞模拟,并研究船撞桥的碰撞细节和桥梁动力反应.

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船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述

船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述

船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述

格式：pdf

大小：1.2MB

页数： 1页

近年来,随着我国经济的发展以及内河航道的完善,使得我国水路运输事业获得了长足的发展.在这样的背景之下,我国的船舶在运输作业的过程中往往会因为驾驶人员的操作失误或者实际环境的限制,导致船舶碰撞事件的发生,导致一系列生命财产安全事故的出现.基于此,就需要相关人员加强对于船舶碰撞机理的研究,并促进船舶耐撞性结构的设计,继而规避相关的破坏.本文基于此,主要分析船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述.

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城市高架桥梁地震碰撞机理分析及智能控制研究项目摘要

针对城市高架桥梁在地震作用下的碰撞问题，在显式瞬态非线性有限元全过程数值仿真和分析基础上，研究高架桥梁碰撞的物理力学行为和碰撞机理；研究高架桥梁碰撞简化分析方法，发展三维碰撞接触单元模型，确定模型参数的取值方法；研究碰撞对桥梁结构构件力学性能的影响，确定有利和不利碰撞的划分标准，提出考虑碰撞因素的结构构件设计原则；研究高架桥梁碰撞的磁流变半主动控制系统的构造、控制算法、驱动策略，发展桥梁碰撞的智能控制分析理论。通过上述研究，为高架桥梁地震碰撞分析和振动控制提供一套完整的理论方法和实施技术。 2100433B

城市高架桥梁地震碰撞机理分析及智能控制研究基本信息

批准号 50408011 项目名称 城市高架桥梁地震碰撞机理分析及智能控制研究 项目类别 青年科学基金项目 申请代码 E0806 项目负责人 郭安薪 负责人职称 教授 依托单位 哈尔滨工业大学 研究期限 2005-01-01 至 2007-12-31 支持经费 24（万元）

船车撞击作用下桥梁破坏机理与性能控制中文摘要

开展船车撞击下桥梁破坏机理和抗冲击性能控制方法的研究：（1）通过材料冲击试验、构件冲击试验和数值模拟分析，研究钢筋混凝土构件的冲击破坏机理，修正中低应变速率范围内的混凝土冲击本构模型和参数，并建立广义力-变形关系和构件层面的冲击破坏描述指标和参数；（2）研究等代船车模型；建立简化时间荷载函数模型、简化撞击力-撞深关系模型，及其参数确定方法；研究船车-桥-防撞装置-土壤-水耦合系统动力学建模和数值分析方法，开发分析软件；（3）通过构件和模型桥梁的冲击试验和数值模拟分析，研究该耦合系统在船车撞击作用下的破坏、倒塌过程及其主要影响因素；（4）建立桥梁、防撞装置及其耦合系统撞击破坏性能等级的定量划分方法、确定关键参数；从桥梁体系、构型与尺度、防撞装置等方面，研究桥梁在船车撞击作用下结构体系性能控制方法；（5）提出桥梁抗船车撞击性能控制与设计的技术条文，并应用于2-3座桥梁的抗撞击设计。

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