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查找放电位置。 2100433B
16位A/D精度,10MHz采样率,8个数字输入,8个数字输出口。
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
驻波比测试;故障定位;电缆损耗测试;射频功率测试;目前全球主要生产厂家:天津德力Deviser、日本安立
全站仪的主要功能:1.测角功能:测量水平角、竖直角或天顶距;2.测距功能:测量平距、斜距或高差;3.跟踪测量:即跟踪测距和跟踪测角;4.连续测量:角度或距离分别连续测量或同时连续测量。5.坐标测量:在...
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
智能配电柜主要功能
智能配电柜主要功能 摘要 : 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜 的很多性能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并 不怎幺清楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜的很多性 能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并不怎幺清 楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文将对智能配电柜较传统配电柜优势进行分析: 1、对于传统的配电柜只具备配电管理的功能,将电源分配到负载机柜之 上;而智能配电柜,除了配电管理之外,还具有运行管理和安全管理的功 能,有效的提高整个配电系统可靠性,降低风险。 2、传统配电柜使用的指针式仪表或数显式仪表,只能有限的监测配电柜 的参数,满足基本的需要,智能配电柜采用高集成度,高可靠性的计算机主 板,全面的监测系统的各项运行参数,并通
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参
数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
市场上主要产品还是CCD为核心技术的产品。CCD汽车四轮定位仪是数据采集部分为四个测量探头。测量探头中的传感器(CCD)分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标,经无线发射器传输到机柜中的无线接收器,再经工控机中的COM口传输到电脑主机,进行运算与处理。由于CCD传感器反映了其自身与相对应的测量探头上的红外发射管的相互关系,而测量探头通过四个轮夹与汽车轮辋相连,所以通过8个CCD传感器可以测量出四个轮辋的相互关系,从而确定车轮的定位参数;8个CCD传感器形成一个封闭的四边形,可实现车辆的四轮定位测量。在实际应用中,4个测量探头上的8个CCD传感器,其镜头前面都装有滤光片,以消除可见光对红外发射二极管亮点图像的干扰。
数据处理部分为四轮定位仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作,对传感器的图像数据进行采集、处理,并与原厂设计参数一起显示出来,同时指导用户对汽车车轮进行调整,最后打印出相应的报表。
是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适症状并予以治疗,它分为前轮定位和后轮定位,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容,后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。一般情况下,新车驾驶3个月后,就应做四轮定位,之后每行驶1万公里,就应轮胎换位如果发生碰撞,应及时做四轮定位。
以上谈了汽车四轮定位的重要性,下面谈一下做四轮定位时应注意的问题,在选择汽车养护店时,一定要选择专业的汽车养护店,因为经验、技术兼备的技师配合先进的四轮定位仪,才能为您的爱车提供最佳服务,随着悬挂系统由简入繁的演变,其结构日益复杂,相应的对于四轮定位角度的要求也越来越高,因此,出现了某种车型指定的四轮定位仪,而四轮定位仪并非用来调整、改变定位角度的仪器,它只用来测量定位角度,然后,技师以此为参考,与原厂所定角度比较,对定位角度进行调整、改变,使其回复原设计角度。
另外,影响四轮定位的主要因素有:(1)在不平的路面上高速行驶;(2)前轮受外力冲击,上人行道台阶等;(3)经常在原地打死方向;(4)轮胎气压超出标准范围。因此,广大车友在保养您的爱车时,应注意以下几点:(1)通过障碍物时,尽量缓行、绕行;(2)前轮轮胎花纹必须保持一致,这样能确保最佳行驶性能,防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现;(3)更新或修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡测试。
大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角,以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角,以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的标杆及标尺来测量车轮前束(或负前束)及前后车间的几何关系。其中车轮外倾,主销内倾角,主销后倾角的读数分辨率6`,测量误差不大于±3`,车轮转向角读数分辨率为6`,测量误差亦不大于±6`,而前束系运用射线放大原理以激光器测量,故测量准确,从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段,为车轮,特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装,占地面积小。携带方便,因此给您带动来了极大的方便性。
ZH-B脑定位仪主要用于研制、开发的教学、科研仪器
1、 导轨式脑定位仪可根据需要自由配置单臂、双臂。同时配套恒温直流加热垫,ZH-1适用于大鼠,ZH-2适用于家兔。
2、 角度调节范围:-90°~90°;
3、 X轴调节范围:0~80mm;
4、 Y轴调节范围:0~80mm;
5、 Z轴调节范围:0~80mm;
6、 调节精度:0.01mm。
本仪器配有大鼠适配器一套,耳棒一对。ZH-蓝星B型脑立体定位仪也可在
左右侧装配操作臂即ZH-蓝星C脑立体定位仪。
光缆查找和定位是线路工程施工、安装和维护前期准备工作中的关键组成部分,因此光缆定位仪广泛应用于割接、拼接、资源清查等应用领域。使用光缆定位仪时,使用人员只需要轻轻敲击光缆,即可轻松找出目标所在,仪表内置系统可将敲击信息转换为音频和视频信号,换言之,我们可以准确的查找和定位被敲打的光缆以及位置。
光缆定位仪完全取代以往切割、弯折、冷冻等方法,是全新的不损伤光缆的专利技术,其强大的应用功能,大大减少了光缆传输网络工程的时间和管理成本,极大提高工作效率。
与一般的光缆普查仪相比,光缆定位仪对光纤末端反射要求低,功能更强大、使用更简便。