世界现当代历史发展表明：一个不重视设计发展的民族是没有希望的民族。因为设计与经济的发展是息息相关的，在很大程度上，设计状况是经济状况的折射！今天，中国经济的持续快速发展，表明了中国设计的发展已具有了一定的基础，并预示着美好的前景！

中国的现代设计教育，在经历了二十多年的发展之后，已步入了一个十分关键的时期。这是因为：一方面，我们对西方的设计教育已经历了因袭、学习、撷取等环节和过程，正面临着选择适合我们民族心理、民族文化和民族生活的新的设计之路；另一方面，西方发达国家现代设计教育体系的构建和完善，其内在规律和外部规律的具体内涵，需要我们结合本民族的存在时空去学习和把握。正因为如此，今天中国的设计教育任重而道远，在设计教育十分关键或者说是转型时期，作为培养高层次设计人才摇篮的高等院校，人才培养的质量固然取决于办学理念和思路，但具体落实还是在教学上。众所周知，教学质量的高低取决于教和学两个方面的互动。对于教师而言，是个人的才（智力）、学（知识）、识（见解）和敬业精神：对于学生来说，是学习态度、方法和个人的悟性。师生之间，能够沟通或者说可以获得某种互补的应该是教材。所以，中外教育，不论是素质教育还是精英教育，都十分重视教材建设。2100433B

1 城市公共环境设施概述

1.1 城市公共环境设施概念

1.2 城市公共环境设施分类

1.3 城市公共环境设施的发展

1.4 城市文化与公共环境设施

1.5 公共环境设施在城市中的作用

2 城市公共环境设施设计的要素

2.1 城市公共环境设施的功能

2.2 城市公共环境设施的人机工程

2.3 城市公共环境设施的无障碍设计

2.4 城市公共环境设施的材料与工艺

2.5 城市公共环境设施的文化

3 城市公共环境设施设计原则与程序

3.1 设计的一般程序

3.2 公共环境设施的设计原则

3.3 公共环境设施的设计程序

3.4 公共环境设施的设计方法

4 城市广场公共环境设施设计

4.1 城市广场

4.2 城市广场人的行为特征

4.3 城市广场的公共环境设施

4.4 城市广场的公共环境设施设计

4.5 城市广场的公共环境设施设计教学案例

5 城市商业街公共环境设施设计

5.1 城市商业街的空间特征

5.2 城市商业街人的行为特征

5.3 城市商业街的公共环境设施

5.4 城市商业街公共环境设施设计

5.5 城市商业街公共环境设施设计教学案例

6 城市居住区公共环境设施设计

6.1 城市居住区的空间特征

6.2 城市居住区人的行为特征

6.3 城市居住区的公共环境设施

6.4 城市居住区公共环境设施设计

6.5 城市居住区的公共环境设施教学案例

7 城市园林景观区公共环境设施设计

7.1 城市园林景观区的空间特征

7.2 城市园林景观区人的行为特征

7.3 城市园林景观区的公共环境设施

7.4 城市园林景观区公共环境设施设计

7.5 城市园林景观区公共环境设施设计教学案例

8 城市交通空间公共环境设施设计

8.1 城市交通空间的空间特征

8.2 城市交通空间人的行为特征

8.3 城市交通空间的公共环境设施

8.4 城市交通空间公共环境设施设计

8.5 城市交通空间公共环境设施设计教学案例

参考文献

后记

毕留举，男。1989年毕业于天津美术学院工业设计系，现为天津城市建设学院艺术系副主任、副教授。主要从事工业设计专业教学与产品设计研究，发表多篇专业论文，主持和参与多项科研项目。

本书力图把公共环境设施设计与教学很好地结合、信息量大。图片全部选用了作者实地考察拍摄的作品及鲁迅美术学院工业设计系多年来公共环境设施课程学生的优秀作品及部分教师的参展、参赛及社会实践作品。书中着重做到作品全方位的系统性与完整性，图片从专业设计的角度出发，一个作品多个角度视点，尽可能地让读者对公共设施有更深入的了解。

总序

前言

第一章 公共环境设施设计概述

第一节 公共环境设施设计的概念

第二节 公共环境设施的发展

第三节 我国公共环境设施存在的问题

第二章 公共环境设施的设计分类

第一节 单体设施设计

第二节 公共环境设施的系统规划设计

第三节 公共环境设施的分类设计详述

第三章 公共环境设施的材料及工艺

第一节 材料运用

第二节 材料性能详述

第四章 公共环境设施的色彩运用

第一节 色彩与环境

第二节 色彩设计的时代性

第三节 色彩设计的识别性与系统... [显示全部]2100433B

低碳城市的建设包括以下几个方面：开发低碳能源是建设低碳城市的基本保证，清洁生产是建设低碳城市的关键环节，循环利用是建设低碳城市的有效方法，持续发展是建设低碳城市的根本方向。

新能源利用

面对即将到来的能源危机，全世界都认识到必须采取开源节流的战略，即一方面节约能源，另一方面开发新能源。面对能源危机，许多国家都在下大力气研究和开发利用“绿色能源”，包括太阳能、生物质能源、风电、水电的新技术新工艺。

绿色能源可概述为清洁能源和再生能源。狭义地讲，绿色能源指氢能、风能、水能、生物能、海洋能、燃料电池等可再生能源，而广义的绿色能源包括在开发利用过程中采用低污染的能源，如天然气、清洁煤和核能等。

“绿色能源”在全球能源结构中的比重已占到15%-20%，今后由石油、煤炭和天然气能源唱主角的局面将得到改善。世界上对“绿色能源”开发比较重视,拥有先进技术并已取得良好效益的国家主要集中在欧美。仅1989年到1992年，国800多家再生能源公司年收入每年递增就达16%，由此可见“绿色能源”的发展正方兴未艾。人类必须大力发展“绿色能源”以适应低碳城市的要求。

清洁技术

实现低碳生产,就必须实行循环经济和清洁生产。循环经济是一种与环境和谐的经济发展模式，它要求把经济活动组织成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式流程,其特征是低开采、高利用、低排放甚或零排放。它要求所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程中不断进行循环,，得到合理和持久的利用,以把经济活动对环境的影响降低到最小程度。

清洁生产是从资源的开采,，品的生产，产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。循环经济和清洁生产的一个共同目的是最大限度地减少高碳能源的使用和CO2的排放,这与低碳城市的要求不谋而合。因此,实施循环经济和清洁生产是低碳城市建设必须坚持的原则和方向。

绿色规划

科学的城市规划是建设低碳城市的第一步。城市能源消耗会直接影响到周边区域的环境污染，城市规划除了考虑单个城市自身特点外，还应结合城市所在区域和国家的发展战略来进行考量。

第一,产业规划。在城市发展规划中，要降低高碳产业的发展速度，提高发展质量：要加快经济结构调整，加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度；提高各类企业的排放标准;提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入条件。也就是说，要从决策源头上保证城市总体规划符合可持续发展原则，在规划阶段就推动向低碳城市的方向发展。

第二,交通规划。低碳城市的交通战略可从两个方面实现：一个方面是控制私人交通出行的数量，如果这个数量是下降的，那么在单位排放为一定的情况下，城市交通的碳排放就降低，另一个方面是降低单位私人交通工具的碳排放，如果私人交通出行的数量是一定的，那么只要持续降低单位汽车的碳强度，就可以降低整个城市交通的碳排放。以上两个方面说明，低碳城市需要倡导和实施公共交通为主导的交通模式。在这一点上,巴西的库里蒂巴堪称成功的例子。

绿色建筑

建筑施工和维持建筑物运行是城市能源消耗的大户，低碳城市的一个重要组成部分是绿色建筑。绿色建筑需要既能最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，又能为人们提供健康、适用、高效的工作和生活空间。

绿色建筑的建设包括：建筑节能政策与法规的建立；建筑节能设计与评价技术，供热计量控制技术的研究；可再生能源等新能源和低能耗、超低能耗技术与产品在住宅建筑中的应用等；推广建筑节能,促进政府部门、设计单位、房地产企业、生产企业等就生态社会进行有效沟通。在减少碳排放的进程中,绿色建筑的普及和推广将具有重要的意义。

绿色消费

减少CO2排放不仅仅是政府的责任，而且个人也应当承担责任。我们应当倡导和实施一种低碳的消费模式，一种可持续的消费模式，在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品。在减少碳排放方面，个人的行动非常重要，我们的衣食住行都可以帮助减少碳排放。从日常生活做起，节省含碳产品的使用，实行可持续的消费模式，我们就可以为实现低碳经济、建设低碳城市做出贡献。