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《石油名词》 2100433B
1994年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
目前我用的是百得的,老房子里14年前即2000年买的德意牌,至今还在使用,没有一次故障,不过当时都是300左右的,德意的价位是1150元。以上价格来源于网络,仅供参考
您好,抽油烟机的价格根据品牌不同差价很大的,从四五百都好几千的都有,选择自己合适的,最好是品牌有比较好的售后服务的比较好。
其实抽烟机日程生活是没涉及到的,但是我们必须注意到知道多一点电子产品可能还是好事的,下面向你介绍一下; 常见抽油机即游梁式抽油机是油田广泛应用的传统抽油设备,通常由普通交流异步电动机直接拖动。其曲柄带...
抽油机驴头悬绳器挡板防脱装置的研究与应用
采油二厂基层采油作业区,油井生产过程中经常发生抽油机悬绳器挡板螺栓断裂,光杆脱离悬绳器现象,造成抽油机失载、杆泵脱离悬挂等一系列连锁破坏,影响油井正常生产。通过分析受力在不破坏原有受力结构的情况下,将悬绳器光杆挡板由压板式改为插板式,将单纯由螺栓受力变为由螺栓、插板和横担共同受力,使螺栓受力大为减小,从而解决了螺栓断裂的问题,同时也提高了油井生产效率,在现场试用后取得了良好的效果。
抽油机保养
第一节 抽油机设备与保养 一、 抽油机的组成 抽油机主要是由四部分组成的: 1、游梁部分:驴头、游梁、横梁、尾梁、连杆、平衡板(复合平 衡抽油机)。 2、支架部分:中央轴承座、工作梯、护圈、操作台、支架。 3、减速器部分:底船、减速器筒座、减速器、曲柄、配重块、刹 车等部件。 4、配电部分:电机座、电机、配电箱等。 二、各部件的作用: 1、底座:它是担负起抽油机全部重量的唯一基础。 2、减速器筒座:它的作用是固定减速器,承担减速器的重量并使 减速器提高,使曲柄能够旋转。 3、电机座:它的主要作用是承载电机的重量,可以通过调整电机 的前、后、左、右位置,保持电机轮与减速器轮的“四点一线” 。 4、电机:电机是动力的来源。前后对角上有两条顶丝可调节皮带 的松紧度。 5、刹车装置:刹车片与刹车轮接触时发生摩擦而起到制动作用。 6、减速箱:它是把高速的电动机转数变成低速运动的减速装置。 7、大皮带
游梁式抽油机的基本特点是结构简单,制造容易,使用方便,特别是它可以长期在油田全天候运转,使用可靠。因此,尽管它存在驴头悬点运动的加速度较大、平衡效果较差、效率较低、在长冲程时体积较大和笨重等缺点,但仍然是应用最广泛的抽油机。
游梁式抽油机的工作原理是:由动力机供给动力,经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动,并由曲柄—连杆—游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动,经悬绳器总成带动深井泵工作。
游梁式抽油机的主要部件有:提供动力的动力机;传递动力并降低速度的减速器;传递动力并将旋转运动变成往复运动的四杆机构(曲柄、连杆、游梁、支架及横梁和底座);传递动力并保证光杆做往复直线运动的驴头及悬绳器总成;使抽油机能停留在任意位置的刹车装置以及为使动力机能在一个较小的负载变化范围内工作的平衡装置等。
游梁式抽油机根据平衡方式不同可分为:游梁平衡型、曲柄平衡型、复合平衡型、气动平衡型。
游梁式抽油机根据结构型式不同可分为不同抽油机。
常规型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,平衡角为零的游梁式抽油机。
前置型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构均位于支架前面的游梁式抽油机。
异相型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,平衡角不为零的游梁式抽油机。
双驴头型游梁式抽油机:悬挂光杆的驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,在一冲程过程中,后臂长度和连杆长度不为常数的游梁式抽油机。
游梁式抽油机是油田目前主要使用的抽油机类型之一,主要由驴头—游梁—连杆—曲柄机构、减速箱、动力设备和辅助装备四大部分组成。
工作时,电动机的转动经变速箱、曲柄连杆机构变成驴头的上下运动,驴头经光杆、抽油杆带动井下抽油泵的柱塞作上下运动,从而不断地把井中的原油抽出井筒。
(通讯员:徐勇)7月10日,工程技术八分公司施工人员正在原二抽厂房翻新挖潜的五型抽油机。截止当前,该分公司自4月底开展抽油机挖潜工作以来,已累计完成141台,其中五型115台,五型三米双驴头抽油机21台、六型双炉头抽油机5台。目前整个挖潜作业正在有序推进,预计在7月底全面完成抽油机挖潜工作。
据了解,结合今年“开源节流、提质增效”的新形势,油田公司对2017年产能建设以及对游梁式抽油机提出新的要求,通过充分挖潜闲置抽油机再制造来加快产能建设进度,降低成本投入。
接到该项任务后,公司各级领导高度重视此项工作,积极协调各相关单位和部门做好前期的准备工作。自4月25日,分公司第一时间组织相关人员到现场进行数据回收、井位确认、资料审批等各项准备工作。同时,还成立了两个挖潜小组,并明确分工,一组人员负责上井拆卸抽油机并拉运返厂,另一组人员负责把返厂的抽油机解体并进行维护保养更换添加零部件等翻新改造工作。
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分公司副经理伊长起表示,今年的挖潜工作和往年不同,施工人员不仅要对挖潜机钢构件进行解体,检查连杆、曲柄、中央轴承座、横梁轴承座、减速器等30余个关键部件的完好性,进行拆装清洗、更换及修复保养,还要把挖潜机的水泥基础一同拆回,抽油机翻新完成后再连同水泥基础一同发往各油田作业区,省去油田重新制作水泥基础的时间,为上产节约出宝贵时间。
除此之外,分公司还严格按照挖潜新工艺的要求,对翻新机进行安全和节能改造,增加双刹车锁止装置,更换低速、低功率电动机和配电箱,确保再制造抽油机按照质量标准及配置要求出厂。
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截止目前,经过分公司全体作业人员的不懈努力,已圆满完成了141台挖潜抽油机的翻新改造工作,目前已有2/3的新机投入到重油、红山、采油一厂等油田作业区。据了解,本次挖潜项目为油田公司节约了30%—50%的成本投入,达到了“提质增效”的目的,同时,缩短了生产周期,为油田公司产能建设早投产、早见效提供了有力保障。
END
信息来源:工程技术八分公司
信息编辑:徐勇