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穿越频率为对数幅相特性曲线穿越(2k 1)π,(k=1,2,…)线,也就是负实轴的ω值。2100433B
自动控制原理中的穿越频率不是截止频率。这两个频率可以在幅相曲线中展示,穿越频率是与实轴的交点,截止频率是过(-1,0)点的圆与幅相曲线的交点。也可以在对数频率曲线展示。但物理意义:穿越即临界稳定的频率...
需要,
风临天下:王妃十三岁 她,是特种雇佣兵的首领,生杀予夺,我行我素。 他,是帝国的绝色王爷,铁血冷酷,威震天下。 当现代雇佣兵,穿越时空,成为娇小的十三岁王妃。 当古代的绝色王爷,浴室之内,对上喋血的利...
开关电源设计中的穿越频率选取方法
在开关电源设计之中,穿越频率是一个相当重要的指标.在文中从就开关电源设计中的环路反馈控制方法、环路增益作用进行了阐述.并在此基础上就穿越频率选取的限制条件进行分析,为开关电源设计中的穿越频率选取提供借鉴.
顶管穿越公路的施工法简介 (2)
顶管穿越公路的施工法简介 (1.西安长庆科技工程有限责任公司 710021,2长庆油田公司第一采 气厂) 摘要:简介了在特殊的地理地貌环境中采用的简单、 方便、快捷的顶管施工法的 一般要求及注意事项。该法用于穿越公路施工中 , 能取得较好效果。 关键词:顶管、穿越公路、施工法 本文主要结合《吴起-延炼输油管道工程》中多处公路穿越来介绍采用顶 管施工的简易方法,此方法已大量运用于现场施工,并获得了较好的效果。 《吴起-延炼输油管道工程》 设计的输油干线管道起自石百万输油首站, 止于延炼输油末站,线路长度 272.49km。全线共穿越公路 28次,穿越长度范围 为 10~40m。设计考虑到多数公路交通繁忙不能中断,路面等级较高尽可能不破 坏路面为原则, 公路穿越设计为顶管穿越, 保护套管采用钢筋混凝土套管, 套管 内径为 0.8~1 m,套管自带保护钢管环。 全线 28处公路穿越因长度均在
穿越功率指的是如果变电站为中间变电站,则该变电站高压侧(对于110kV变电站指的就是110kV侧)存在出线负荷,即经该变电站高压母线向相同电压等级的其他变电站提供电源点,则这个出线上的负荷就是穿越功率;若该变电站为终端变电站,则不考虑穿越功率;若该变电站目前为终端变电站,将来规划有新建相同电压等级的其他变电站需要经过该变电站高压母线获得电源,则在设计该变电站高压母线时需要考虑穿越功率。
之所以叫做穿越功率,是因为这部分负荷没有被变压器转移到低压侧,而是直接从高压侧穿越走了。穿越功率的大小影响变电站主接线设计,需要认真考虑。 在按最大工作电流计算式选择主变高压母线时,容量选择不再是变压器容量,而是通流容量,通流容量=本站主变容量+穿越功率
穿越功率指的是如果变电站为中间变电站,则该变电站高压侧(对于110kV变电站指的就是110kV侧)存在出线负荷,即经该变电站高压母线向相同电压等级的其他变电站提供电源点,则这个出线上的负荷就是穿越功率;若该变电站为终端变电站,则不考虑穿越功率;若该变电站目前为终端变电站,将来规划有新建相同电压等级的其他变电站需要经过该变电站高压母线获得电源,则在设计该变电站高压母线时需要考虑穿越功率。
之所以叫做穿越功率,是因为这部分负荷没有被变压器转移到低压侧,而是直接从高压侧穿越走了。穿越功率的大小影响变电站主接线设计,需要认真考虑。 在按最大工作电流计算式选择主变高压母线时,容量选择不再是变压器容量,而是通流容量,通流容量=本站主变容量 穿越功率2100433B
穿越性电流一般是对某设备而言。如变压器的中、低压侧设备或线路故障,此时流过变压器电流中有负荷电流和故障短路电流。这个故障短路电流称为穿越性电流。这个故障称为穿越性故障。变压器的保护称为二次谐波制动比例差动,它可以把差动电流调得很小,因些提高了差动保护的灵敏度.它的原理是保护区外发生短路后会产出二次谐波,而保护区能短路则不会,所以当保护区外短路时,可以用二次谐波制动来防止差动保护误动.
穿越性电流就是在保护区外发生短路时,流入保护区内的故障电流.2100433B