选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
主要起草单位:大连船舶重工集团有限公司、南通世发船舶机械有限公司、大连船用阀门有限公司、江苏锐鸿机械有限公司、大连盛鲲新材料科技有限公司、福建省马尾造船股份有限公司。
主要起草人:薄英、马玉龙、赵丽梅、蒋艳、于长鲲、周雪、刘小朋、李大勇、郭云章、蒋宇峰、王浩召。 2100433B
2019年8月30日,《船用填料旋塞》发布。
2020年3月1日,《船用填料旋塞》实施。
塞体随阀杆转动,以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为旋塞阀 “考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。旋塞阀是使用最早的一种阀门,结构...
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门。塞体随阀杆转动,以实现启闭动作。小型无填料的旋塞阀又称为“考克”。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组成密封副。旋塞阀是使用最早的一种阀门,...
这要看什么压缩机或泵的间隙,较低压力的有用聚四氟乙烯,聚氨酯橡胶等。供参考。
旋塞阀工作原理
旋塞阀工作原理 三、产品发展动态 燃油喷射系统产品发展围绕着执行国家汽车排放标准推进。 燃油喷射系统是车用柴油机改 善排放、降低油耗、提高性能最有效、最关键的部件。近年来我国高速公路、高等级公路发 展迅猛,因此中重 型载重车的吨位、 功率不断提高, 柴油机的排量增大。 与此相应, 多缸喷油泵中喷射压力高, 工作能力大,泵体刚性好的P型泵(包括P7、PW、PN、PB等)产量增加很快。20 00年时,全国 一、产品 [旋塞阀 ]的详细资料: 产品名称:二通法兰式旋塞阀 产品特点: X43W-1.0P/R、X43T-1.0C、X43W-1.0Ni 二通法兰式旋塞阀 二、主要性能规范: 型号 公称压力 PN(MPa) 试验压力 PS(MPa) 适用介质 工作温度 (℃)壳体 密封 X43W-1.0C 1.0 1.5 1.1 煤气、油品 ≤200 X43W-1.0P 1.0 1.5 1.1 硝酸类
填料式旋塞阀是通过压紧填料来实现塞子和塞体密封的。由于有填料,因此密封性能较好。通常这种旋塞阀有填料压盖,塞子不用伸出阀体,因而减少了一个工作介质的泄漏途径
填料式旋塞阀主要优点如下:
1、适用于经常操作,启闭迅速、轻便。
2、流体阻力小。
3、结构简单,相对体积小,重量轻,便于维修。
4、密封性能好
5、不受安装方向的限制,介质的流向可任意。
填料式旋塞阀是通过压紧填料来实现塞子和塞体密封的。由于有填料,因此密封性能较好。通常这种旋塞阀有填料压盖,塞子不用伸出阀体,因而减少了一个工作介质的泄漏途径
填料式旋塞阀主要优点如下:
1、适用于经常操作,启闭迅速、轻便。
2、流体阻力小。
3、结构简单,相对体积小,重量轻,便于维修。
4、密封性能好
5、不受安装方向的限制,介质的流向可任意。
《船用外螺纹青铜泄放旋塞(GB/T 599-1996)》由中国标准出版社出版。