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V带设计

V带设计

(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。

(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。

(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。

(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。

(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。

(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。

V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。

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V带造价信息

  • 市场价
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设计系列盖板

  • 品种:分线盒盖;类别:设计系列边框;产品型号:MTN391919;产品组:EAT;库存类型:IND;交货期(工作日):40;最小起订量(个)
  • 施耐德
  • 13%
  • 上海随乐贸易有限公司
  • 2022-12-06
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设计系列盖板

  • 品种:分线盒盖;类别:设计系列边框;产品型号:MTN391960;产品组:EAT;库存类型:IND;交货期(工作日):40;最小起订量(个)
  • 施耐德
  • 13%
  • 上海随乐贸易有限公司
  • 2022-12-06
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设计系列盖板

  • 品种:分线盒盖;类别:设计系列边框;产品型号:MTN391943;产品组:EAT;库存类型:IND;交货期(工作日):40;最小起订量(个)
  • 施耐德
  • 13%
  • 上海随乐贸易有限公司
  • 2022-12-06
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设计系列盖板

  • 品种:分线盒盖;类别:设计系列边框;产品型号:MTN391946;产品组:EAT;库存类型:IND;交货期(工作日):40;最小起订量(个)
  • 施耐德
  • 13%
  • 上海随乐贸易有限公司
  • 2022-12-06
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现代设计皂液器

  • K-1895T-C-CP
  • 13%
  • 科勒(中国)投资有限公司
  • 2022-12-06
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卷扬机

  • 牵引力1t(H=41m)
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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卷扬机

  • 牵引力3-5t(H=41m)
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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卷扬机

  • 牵引力3-5t(H=41m)
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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卷扬机

  • 牵引力1t(H=40m)
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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卷扬机

  • 牵引力3-5t(H=40m)
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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雕塑设计

  • 雕塑设计
  • 14.4m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-28
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UI设计

  • 品牌:GNG;型号:定制开发界面设计、交互设计
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-10-08
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UI设计

  • 品牌:GNG;型号:定制开发界面设计、交互设计
  • 1套
  • 1
  • GNG
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-09-30
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景观设计

  • 视频 景观设计
  • 120秒
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-06
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箱体设计定制

  • 箱体设计定制安装
  • 1套
  • 3
  • 定制
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-10-19
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V带V带设计

(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。

(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。

(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。

(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。

(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。

(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。

V带的型号选取:根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。

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联组V带

联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。

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V带设计常见问题

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V带优缺点

普通V带是一种横断面为梯形的环形传动带,它适用于小中心距与大传动比的动力传递,广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。

传动的优点是:

(1)带是弹性体,能缓和载荷冲击,运行平稳无噪声。

(2)过载时将引起带在带轮上打滑,因而可起到保护整机的作用。

(3)制造和安装精度不像啮合传动那样严格,维护方便,无需润滑。

(4)可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。

传动的缺点是:

(1)带与带轮的弹性滑动使传动比不准确,效率较低,寿命较短。

(2)传递同样大的圆周力时,外廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。

(3)不宜用于高温和易燃等场合。

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窄V带

窄V带由于带体结构的特点,决定了其具有较高的承 载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。 窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°,相对高度为0.9,由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。

强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1~1.2,带宽较普通V带缩小了约1/3,故横向刚度大。带顶呈弓形,使绳芯受力时仍保持排列整齐,因而受力均匀,充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高,带两侧呈内凹形,其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点,在相同的速度下,传动能力比普通V带可提高0.5~1.5倍。而在传动功率相同时,窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%,使用寿命明显延长,极限速度可达40~50m/s,传动效率可达90%~97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。

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V带相关技术

V带主要失效形式

(1)带在带轮上打滑,不能传递动力。

(2)带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。

(3)带的工作面磨损。

(4)从动轴的扭振。

保证带在工作中不打滑,并具有一定的疲劳强度和使用寿命是V带设计的主要根据,也是靠摩擦传动的其他带传动设计的主要根据。

V带维护

1、定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。

2、使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。

3、对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不能沾上油,否则会打滑。

4、三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止其变质。

V带工艺流程

不同的V带需要的生产工艺流程不同,其中最重要的工艺工段为硫化工艺工段,国内最先进的设备是“切割一体化”V带生产设备,国内最早使用该机器的公司为马鞍山锐生工贸有限公司,该设备生产出的V带,带体匀称,运转平稳,具有波动小和性能稳定等优点,该技术在国际上是最先进的生产技术,其次为鼓式硫化机硫化出来的带子,在质量同等的条件下,鼓式硫化较“切割一体化机”硫化要慢,根据使用的不同机型,所定制的生产工艺有所不同。

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V带维护

(1)定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求,必须更换新三角胶带。更换时在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换,否则由于新旧不同,长短不一,使三角皮带上的载荷分布不均匀,造成三角皮带的振动,传动不平稳,降低了三角皮带传动的工作效率。

(2)使用中,三角皮带运行温度不应超过60℃,不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光,说明三角皮带已经打滑,要先清除皮带表面的污垢,再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水,不要用冷水和热水。

(3)对于各种型号的三角皮带,不宜涂松香或黏性物质,也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油,否则会腐蚀三角皮带,缩短使用寿命。三角皮带的轮槽不能沾上油,否则会打滑。

(4)三角皮带不用时要保管好,应保存在温度比较低,没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方,以防止其变质。

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V带基本简介

V形胶带简称V带或者三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称,分特种带芯V带和普通V带两大类。

按其截面形状及尺寸可分为普通V带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带体结构可分为包布式V带和切边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。主要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。

V带是传动带的一种。一般工业用V带有普通V带、窄V带和联组V带 。

工作面为与轮槽相接触的两侧面。

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V带主要失效形式

(1)带在带轮上打滑,不能传递动力。

(2)带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。

(3)带的工作面磨损。

(4)从动轴的扭振。

保证带在工作中不打滑,并具有一定的疲劳强度和使用寿命是V带设计的主要根据,也是靠摩擦传动的其他带传动设计的主要根据。

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V带生产技术

不同的V带需要的生产工艺流程不同,其中最重要的工艺工段为硫化工艺工段,国内最先进的设备是"切割一体化"V带生产设备,国内最早使用该机器的公司为马鞍山锐生工贸有限公司,该设备生产出的V带,带体匀称,运转平稳,具有波动小和性能稳定等优点,该技术在国际上是最先进的生产技术,其次为鼓式硫化机硫化出来的带子,在质量同等的条件下,鼓式硫化较"切割一体化机"硫化要慢,根据使用的不同机型,所定制的生产工艺有所不同。

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V带分类

V带窄V带

窄V带由于带体结构的特点,决定了其具有较高的承载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。它广泛用于石油、冶金、化工、纺织、起重等工业设备。 窄V带楔角(V带两个侧面之夹角)为40°,相对高度为0.9,由包布层、伸张胶层、强力层和压缩胶层等部分组成。

强力层由多层涂胶帘布或单排浸胶线绳组成。带顶面宽与带高之比为1.1~1.2,带宽较普通V带缩小了约1/3,故横向刚度大。带顶呈弓形,使绳芯受力时仍保持排列整齐,因而受力均匀,充分发挥每根线绳的作用。强力层线绳排放位置稍高,带两侧呈内凹形,其强力层和压缩胶层之间设置一层定向纤维胶片。由于结构上的特点,在相同的速度下,传动能力比普通V带可提高0.5~1.5倍。而在传动功率相同时,窄V带的结构尺寸较普通V带减少50%,使用寿命明显延长,极限速度可达40~50m/s,传动效率可达90%~97%。此外使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。

V带联组V带

联组V带是多根相同带型的V带顶部联成一体的V带组,既有一定的弹性,可以和轮槽很好地贴合,又能使各带受力均匀。运行时,可防止带的抖动、拍击、翻转和掉带。特别适用于有冲击、振动和工作轴垂直于地面的大功率传动。

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V带国家标准

关于V带的国家标准很多。

《一般传动用普通V带》(GB/T 1171-2006)《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日实施,代替GB/T 1171-1996。

《一般传动用窄V带》(GB/T 12730-2008)《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日实施,代替GB/T 12730-2002。

《带传动 普通V带和窄V带 尺寸(基准宽度制)》(GB/T 11544-2012)《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年实施。

《普通和窄V带传动 第1部分:基准宽度制》(GB/T 13575.1-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日实施,代替GB/T 13575.1-1992。

《普通和窄V带传动 第2部分:有效宽度制》(GB/T 13575.2-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日实施。

《农业机械用变速V带》(GB/T 14829-2007)《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日实施,代替GB/T 14829-1993。

《工业用变速宽V带》(GB/T 15327-2007)《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日实施,代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。

《农业机械用V带和多楔带尺寸》(GB/T 10821-2008)《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日实施,代替GB/T 10821-1993。

《汽车V带》(GB 12732-2008)《Automotive V-belts》于2008年10月1日实施,代替GB 12732-1996。

《阻燃V带》(GB 12731-2014)《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日实施,替代GB 12731-2003。

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V带设计文献

维轮浸胶帆布做V型带包布层的工艺设计 维轮浸胶帆布做V型带包布层的工艺设计

维轮浸胶帆布做V型带包布层的工艺设计

格式:pdf

大小:105KB

页数: 3页

维轮浸胶帆布做V型带包布层的工艺设计

空气压缩机V带校核和噪声处理设计说明 空气压缩机V带校核和噪声处理设计说明

空气压缩机V带校核和噪声处理设计说明

格式:pdf

大小:105KB

页数: 23页

第一章 . 引 言 目前,容积式压缩机的全球年产量为 1.5亿余台,其中大多数被应用于 空气动力和制冷系统。过去的 30年间,转子型线的改进使螺杆压缩机内部泄漏 彻底减少,同时技术日益成熟的机床可以将形状较为复杂零件的加工公差控制在 工程允许的 3μm以内,以致传统的往复式压缩机在许多应用领域逐步被螺杆压 缩机所替代。人工分析计算的方法是设计者预测压缩机性能的主要手段, 并且在 此过程中取得了一些技术上的突破, 但其适用范围和准确度与现代数控机床和装 配过程相比却逊色很多。 因此,先进的分析手段增大了技术创新的可能性, 进而 提高螺杆压缩机的性能,降低制造成本,进一步扩大螺杆压缩机的应用范围。 转子型线的改进依然是提高螺杆压缩机性能最有效的手段, 依靠经验确 定转子齿型和转子大量采用通用型线的历史将被逐步完善的先进、 合理、高效的 转子加工工序所改写, 从而取得良好的应用成效。 另外,改善

V带用织物简介

V带用织物fa6ri} for rubber V-bet。指r}于V带强力层(又称中心层)的骨架材料。常用有帘布和线绳结构,发展方向是线绳型结构。该帘布与轮胎帘布相似。所用纤维为涤纶、郭胶纤维等。

2100433B

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v形胶带简介

v形胶带V-b出简称V带或三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称。与平型传动带相比,具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点,在整个传动领域中占有重要地位。按其截面形状及尺寸可分为普通}7带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带休结构可分为包布式、带和功边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。土要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。 2100433B

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v形胶带概述

v形胶带V-b出简称V带或三角带,是断面为梯形的环形传动带的统称。与平型传动带相比,具有安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点,在整个传动领域中占有重要地位。按其截面形状及尺寸可分为普通}7带、窄V带、宽V带、多楔带等;按带休结构可分为包布式、带和功边式V带;按带芯结构可分为帘布芯V带和绳芯V带。土要应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动。

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