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V带设计

2018/06/19219 作者:佚名
导读: (1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,

(1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

(2)传动的结构应便于V带的安装与更换。

(3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上,可增大小带轮的包角。

(4)多根V带传动时,为避免各根V带的载荷分布不均,同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。

(5)采用张紧轮传动,会增加带的曲挠次数,缩短带的寿命。

(6)传动装置中,两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a(a--轴间距);带轮轴线的平行度应小于0.006a。

(7)普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。

V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型,所选带型是否符合标准,需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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