选择特殊符号

Ф δ ° × # Ⅱ Ⅲ ½ ¼

选择搜索类型

市场价信息价参考价询价供应商云知资讯文库百科

热门搜索

造价通

请输入搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

大阪市高速电气轨道车费

大阪市高速电气轨道车费

大阪地下铁按照车程距离计价，儿童（6-12岁）是成人（12岁以上）票价的一半，于2019年10月1日修订。 车程距离 车费 0–3 公里 成人: 180 日圆儿童: 90 日圆 3–7 公里 成人: 230 日圆儿童: 120 日圆 7–13 公里 成人: 280 日圆儿童: 140 日圆 13–19 公里 成人: 330 日圆儿童: 170 日圆 超过19 公里 成人: 380 日圆儿童: 190 日圆

大阪市高速电气轨道造价信息

市场价
信息价
询价

行车轨道

规格型号：
L=74.6m
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
哈尔滨市多相水处理技术有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

行车轨道

规格型号：
L=74.6m
价格行情：
材料单位：
根
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
净化控股集团股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

手动单轨小车

规格型号：
起重质量: T=1t
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
重庆水蓝环保设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

平板推车

规格型号：
800×600×800
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
上海风耀通风设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

平板推车

规格型号：
800×600×800
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
上海风耀通风设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道平车

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道平车

规格型号：
装载质量5t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道平车

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道平车

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道平车

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道车

规格型号：
地面设置轨道,使用轨道手推车进行物体的运输.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-16

查看价格

轨道车

规格型号：
地面设置轨道,使用轨道手推车进行物体的运输.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-14

查看价格

轨道车

规格型号：
地面设置轨道,使用轨道手推车进行物体的运输.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-10-24

查看价格

轨道车

规格型号：
地面设置轨道,使用轨道手推车进行物体的运输.
需求量：
1项
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-08-15

查看价格

吊车费、运输费

规格型号：
吊车费、运输费
需求量：
1项
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-05-17

查看价格

大阪市高速电气轨道路线列表

大阪市高速电气轨道营运路线 路线编号 中文名称 日文名称 起点 终点 长度 （公里） 车站数目 轨距 供电方式 1号线 御堂筋线 御堂筋线 江坂站 （M-11） 中百舌鸟站 （M-30） 24.5 20 标准轨 （1435mm） 第三轨直流750V 2号线 谷町线 谷町线 大日站 （T-11） 八尾南站 （T-36） 28.3 26 标准轨 （1435mm） 第三轨直流750V 3号线 四桥线 四つ桥线 西梅田站 （Y-11） 住之江公园站 （Y-21） 11.8 11 标准轨（1435mm） 第三轨直流750V 4号线 中央线 中央线 宇宙广场站 （C-10） 长田站 （C-23） 17.9 14 标准轨（1435mm） 第三轨直流750V 5号线 千日前线 千日前线 野田阪神站 （S-11） 南巽站 （S-24） 12.6 14 标准轨（1435mm） 第三轨直流750V 6号线 堺筋线 堺筋线 天神桥筋六丁目站 （K-11） 天下茶屋站 （K-20） 8.5 10 标准轨（1435mm） 架空电缆直流1500V 7号线 长堀鹤见绿地线 长堀鹤见绿地线 大正站 （N-11） 门真南站 （N-27） 15.0 17 标准轨（1435mm） 架空电缆直流1500V（直线电机） 8号线 今里筋线 今里筋线 井高野站 （I-11） 今里站 （I-21） 11.9 11 标准轨（1435mm） 架空电缆直流1500V（直线电机） 11号线 南港港城线 （新电车） 南港ポートタウン线 宇宙广场站 （P-09） 住之江公园站 （P-18） 7.9 10 不适用 侧面接触直流600V 江坂站：至北大阪急行电铁千里中央站直通运转。 长田站：至近铁京阪奈线学研奈良登美丘站直通运转。 天神桥筋六丁目站：阪急京都本线高槻市站（早晚一部分急行、快速急行河原町站）、至阪急千里线北千里站直通运转。 大阪市高速电气轨道延伸线 此外，大阪地下铁还有四条延伸线和一条新的路线正在计划兴建。以下为该五条路线。 路线编号 路线名 起点 终点 距离（公里） 车站数目 3号线 四桥线 西梅田站 十三站 约2.9 km 5号线 千日前线 南巽站 东大阪市弥刀方向 7号线 长堀鹤见绿地线 大正站 大正区鹤町方向 5.5 km 8号线 今里筋线 今里站 汤里六丁目站（暂定名）* 6.7 km 大阪市高速电气轨道新规划路线 路线号码 路线名 区间 里程 车站数目 9号线 敷津长吉线（暂称） 住之江公园站- 汤里六丁目站（暂称）* -喜连瓜破站

大阪市高速电气轨道车辆

大阪地下铁使用中的车辆： 10系 20系 新20系（21系・22系・23系・24系・25系） 66系 70系 80系 30000系 大阪市营地下铁过去使用的车辆： 100形（初代） 200形（初代） 300形 400形 500形 600形 1000形 1100形（100形第2代） 1200形（200形第2代） 800形（旧6000形） 900形（旧6100形） 30系 50系（旧5000形） 60系

大阪市高速电气轨道车费常见问题

高速上拖车怎么收费

高速公路拖车收费标准一般各个省市有自己的标准，一般情况下为以下两种：1.以一类车为例,拖车服务的基价为400元/次,该基价含10公里以内的空驶费和拖行费,超出10公里空驶费按每公里5元收取,，...
摄影轨道车什么牌子的好？

德国movie tech 这个品牌挺好的，使用摄影轨道车，可以使摄影过程在平稳的运动也会有察觉不出的颤动，在广角和中焦镜头拍摄时是没有问题的，但长焦镜头...
电气工程取联动试车费吗？

联动试车费应该办理签证，计算费用，避免结算时扯皮。在预算软件里计算也可以，关键要甲方认可。

大阪市高速电气轨道关联企业

大阪都市巴士

大阪市高速电气轨道车费文献

高速轨道车辆铝合金的新进展

高速轨道车辆铝合金的新进展

高速轨道车辆铝合金的新进展

格式：pdf

大小：56KB

页数：未知

由于铝合金有良好的成形性能、高的力学性能与可焊性能，以及强的抗腐蚀性与低的密度，因此成为高速列车的首选材料。常用铝合金有5×××系的及6×××系的，前者不能通过热处理强化，冷加工是其主要的强化手段，经过冷加工后具有相当高的强度性能与良好的抗蚀性；后者属Al-Mg-Si合金，是可热处理强化的，在热处理后具有高的强度，良好的抗蚀性与可焊性。

在线阅读立即下载

由大阪市城市防洪排涝的发展得到的启发

由大阪市城市防洪排涝的发展得到的启发

由大阪市城市防洪排涝的发展得到的启发

格式：pdf

大小：56KB

页数：未知

大阪市是城市化高度发展的城市，寝屋川流域出口处１９８８年防洪设计流量是１９５４年的４倍，尽管原有河道排水系统经多次改建扩大，但仍无法满足防洪需要。目前河道两岸高楼林立，道路密布，河道已不能再展宽以增加泄量。在这不得已的情况下，采取了上游修建滞洪调节池，中游开挖地下隧洞，下游增设蓄水调节池等措施。这些滞洪削峰防洪排涝工程，耗资巨大，还需增加管理运行费用等。结合北京市的城市防洪问题，作者从日本大阪市寝屋川流域城市防洪排水考察中得到了几点启发。

在线阅读立即下载

高速铁路对轨道结构的要求有哪些

【学员问题】高速铁路对轨道结构的要求有哪些？ 【解答】轨道结构技术直接影响高速列车运行的速度、安全和舒适，是高速铁路的关键核心技术之一。 高速铁路对轨道结构的要求： 高可靠性； 高平顺性； 高稳定性； 高耐久性。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

高速铁路轨道结构分为什么

【学员问题】高速铁路轨道结构分为什么？ 【解答】高速铁路轨道结构主要分成两种：有砟轨道和无砟轨道。目前我国发展的250~350km/h的高速铁路基本采用无砟轨道结构。主要类型有CRTS I 型板式、CRTS II 型板式、和CRTS I 型双块式、CRTS II 型双块式无砟轨道，道岔区轨枕埋入式无砟轨道、道岔区板式无砟轨道。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

高速铁路无砟轨道关键技术是什么

【学员问题】高速铁路无砟轨道关键技术是什么？ 【解答】高速铁路无砟轨道关键技术： 无砟轨道刚度； 基础变形控制； 高速道岔； 高精度控制测量； 轨道电路传输及综合接地。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

相关推荐

相关百科
相关知识
相关专栏

免费服务热线: 400-888-9639