大力发展交通运输事业，是加速实现四个现代化的重要保证。四通八达的现代交通，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。 我国幅员辽阔，大小山脉和江河湖泽纵横全国，在已通车的公路路线中尚有大量渡口需要改建为桥梁，并且随着社会主义工业、农业、国防和科学技术现代化的逐步实现，还迫切需要修建许多公路、铁路和桥梁，在此我们广大桥梁工程技术人员将不断面临着设计和建造各类桥梁的光荣而艰巨的任务。 一、工程概况及方案比选 （一）概述 平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线GZ75（衡阳～南宁～昆明公路）位于云南省境内罗村口至昆明公路的重要段落，是云南省列为“九五”和“十五”期间改造的六条主要干线公路之一。它途径红河、文山两个地州的弥勒、开远、砚山等市县，东连广西省，南接国家级边境口岸那发、河口、船头等，西接国道主干线GZ40及国道326

技术交底记录 TJ1.5 工程名称 主提升机房 施工单位 中煤五建五处 交底部位 主体 工序名称 钢筋加工及安装 交底提要： 基础钢筋加工及安装 交底内容： 一、钢筋制作 1、钢筋表面必须清洁，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈； 2、钢筋应平直、无损伤； 3、HPB235 级末端应作 180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的 2.5 倍，弯钩的 弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的 3倍； 4、抗震结构的箍筋末端应作 135°弯钩，其弯钩形式要符合设计要求； 二、钢筋安装 1、钢筋安装时，钢筋的直径、形状、尺寸和数量要符合设计要求； 2、钢筋绑扎用的铁丝，可采用 20～ 22号铁丝，其中 22 号铁丝只用于绑扎直径 12mm 以下的钢筋。铁丝的绑扎时的长度应符合规范的规定。 3、钢筋安装时砼保护层厚度要符合设计要求，水泥垫块按要求设置； 4、钢筋绑扎接头宜设置在受力较小处。同一纵