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电池检测仪一般指快速测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池等多类电池（组）的仪器。如：手机电池测试仪、对讲机电池测试仪笔记本电池检测仪等；广泛适用于各类电池生产厂家流水线生产检测；
其常见的电池检测仪有：电池电压内阻测试仪，成品电池综合测试仪，电池容量测试仪，锂电池保护板测试仪，电池电压分选仪。
保护板测试仪
A 电池保护板测试仪
锂电池保护板测试仪可以快速测量1~2节锂电池保护板，为了同时兼顾快速批量测试和高精度测试，特设两种测试模式1，快速测试，1秒钟内判断一块保护板好坏(根据保护延迟时间不同会有不同)，启动快速测试无需按键，接上保护板自动启动测试。
2，高精度测试，5~10秒钟精确测量一块保护板的所有参数。
3,可以测试过充电保护和过放电保护延时保护时间
电池巡检仪（Battery tester/Battery Monitor），是用于蓄电池电压测量的直流电源柜配套产品。知名的品牌有信瑞达“szxrdt”“szxrdt-my”。
A 蓄电池内阻测试仪：
内阻与容量的相关性是：当电池的内阻大于初始值(基值)的25%时，电池将无法通过容量测试。当电池的内阻大于初始值的2倍时，电池的容量将在其额定容量的80%以下。基于此推出的蓄电池内阻测试仪主要采用了国际流行的异频法（交流测试法）测试，通过给蓄电池加一特定交流信号（I），然后用高性能带通滤波器检测蓄电池内阻上的压降（U），R=U/I
推算出蓄电池内阻值。
该方法测试方便，不论蓄电池是否充满电，均可测试。可以在线测试，也可以离线测试，测试速度快，适于大范围测试。
B．蓄电池放电测试仪：
通过一定的电流（I）对蓄电池进行放电到蓄电池的最低允许电压
所用的时间（T）。Q=I*T 推算出蓄电池的实际容量。
该方法只能离线测试，要拆下蓄电池工作量很大；首先必须使待测蓄电池先充满电，充电时间较长；然后才能开始测试，放电时间更长。
测试完毕后必须立即给蓄电池充电，以防止此时市电停电。如蓄电池测试过程中发生停电，则可能导致系统瘫痪。
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蓄电池检测仪 _MICRO-760/730采用目前世界上最先进的电导测试技术，使汽车电池和充电系统的测试变得更加安全、快速、简单。我们不再需要将电池从车上拆下，而是可以直接车上测试。 适用于各种车...
【简介】：蓄电池检测仪又叫蓄电池内阻测试仪、蓄电池内阻分析仪、蓄电池内阻巡检仪、电池内阻测试仪、电池内阻检测，是快速准确测量蓄电池健康状态和荷电状态以及连接电阻参数的便携式数字存储式测试仪器。该仪表通...
可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量，可以测量电池的开路电压，内阻，充电，放电性能，电池容量特别针对锂电池的功能还有过充电保护，过放电保护，过电流保护，短路保护等功能，并测出过相应的数值，极大的方便了电池的生产和售前售后服务工作，采用非常简单的几个步骤就可以直观的判断电池的性能和好坏，同时也具有快速筛选的功能，可以设定测量参数的上限和下限，可以容易的从一批电池成品中快速检测出不良电池，提高了生产效率。另外，也附加了一些特别的功能，使之具有一些通用仪器设备的特征，扩大了设备的使用灵活性，以及具有用范围广泛的特点。
目前国内做锂电池检测仪的集中在广东，做的最全面的应该就是东莞高升电子精密科技有限公司，过充放、跌落、针刺、恒温测试等等，设备比较先进，是合资企业。服务也比较到位，电池的检测选择一个好的品牌很重要，目前国内并没有什么国标出来，所以电池生产企业在电池成品检测这一块尤其要放在重点，这关系到企业的声誉！
该巡检仪功能特性
* 48或60节电池电压全隔离检测，保证测量稳定；
* 配合该公司高精度电流传感器与温度传感器，可测量电池组充放电 电流与两路电池环境温度；
* 2V、6V、12V电池自动分档测量，全范围量程精度保证优于0.2级；
* 模块化设计、扩展方便，可配置1~16个电池采集模块，实现1~960节电池的电压采集；
* 可监测两组独立的电池，参数独立设置；
* 电池电压采集速度快，单体采集速度达ms级，与放电模块配合可扩 展内阻测试功能；
* RS485通讯接口，标准MODBUS通讯规约；
* 安规和EMC符合CE认证。
1.可通过扩展电池巡检单元，实现单体电池电压采集功能；
2.配置灵活，操作简单；
3.每个电池电压测量端口均采用光藕进行隔离确保系统安全稳定运行；
4.通过监控显示屏，实现人机界面可视化操作；
5.完善的告警处理及记录功能，可快速查询当前故障内容；
6.完善的远程通信功能，通过RS485接口实现“遥测”，“遥信”等功能。
本测试仪针对不同测量要求，分为4种测试模式：
1、快速测试，可以在极短的时间内判断一块保护板的功能好坏。
2、精确测试，可以在很短的时间内，获得保护板的各项精确的测试数据，各项电压参数精确到1mV，自耗电精确到0.1uA，过电流数值精确到0.01A，内阻参数精确到1mΩ。
3、延时时间测试，可以测试过保护板的过压保护延时，过放电保护延时，以及过电流保护延时时间，各项时间参数精确到1mS，给精确测试数据提供最准确的设置参数，从而获得最快的测试速度与最高的精确度。
4、读码测试，可以测试并读出MOTOLORA手机保护板的码片数据测试内容和精确度指标：
1、自耗电测试，在3.6V供电情况下，保护板的自耗电电流，精确到0.1uA。
2、内阻测试，在3.6V供电情况下，保护板的P-到B-之间的内阻，精确到1mΩ。
3、过充电测试
a）在快速测量模式中，加过充电压，在允许时间内，测试是否关闭。
b）在精确测试模式中，加逐渐升高的电压，测试关闭时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV。
4、过充电恢复测试
a）在快速测量模式中，过过充电恢复电压，在允许时间内，测试是否打开。
b）在精确测试模式中，加逐渐减少的电压，测试打开时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV
5、过放电测试
a）在快速测试模式中，加过放电测试电压。在允许时间内，测试是否关闭。
b）在精确测试模式中，加逐渐减少的电压，测试关闭时的电压数据，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV
6、待机功耗测试。
a）仅在精确测试模式中有效，在保护板过放电保护之后，测试保护板的自耗电电流，数据精确到0.1uA。
7、过放电保护恢复测试，在保护板放电保护后，加规定恢复电压情况下，给保护板加充电电压，然后判断保护板是否恢复放电。
8、过电流测试，在3.0V供电情况下，给保护板加逐渐增大的负载电流，测试保护板关闭时的电流，并用延时时间加以修正，数据精确到0.01A
9、识别电阻/热敏电阻1测试，测试范围0.1～999KΩ，数据精确到0.1KΩ。
10、识别电阻/热敏电阻2测试，测试范围0.1～999KΩ，数据精确到0.1KΩ。
电池检测仪
电池组智能巡检系统，主要是针对电池组安装完成后在线检测，诊断和提前预示电池性能趋势，真正做到准确、快速、可靠，在线自动监测每节电池电压、电池组组端电压、充放电电流和温度，数据采集快速准确，多种通讯方式：LAN、RS232、RS485等，适合不同系统通讯要求。
多种故障报警功能：电压、电压均差值、温度超限时声光报警，报警值自由设定，报警记录自动存储，系统对故障信息提供继电器常开触点输出，即报警时输出点与公共点接通。内部继电器容量220V/3A，DC220V/0.2A，如超过以上参数需采用中间继电器其内容可按用户需要自由 设定(此项为选项功能)，多个可扩展的I/O口，可用于报警输出及其它信息的采集和控制。
模块单元化设计，检测单元间相互隔离，可靠性高，扩展灵活，可扩展出双段500节电池组的管理与测量，同时具有安装使用维护方便， 完善的计算机管理分析监控软件，强大的数据挖掘能力，利用先进的电池性能分析模型，综合处理电池的各项参数，准确判断电池性能并预警，并自动生成各项测试报表。
水位检测仪系统)
水位检测仪系统)
数理与信息工程学院 课 程 设 计 题 目： 水位检测仪系统 专 业： 班 级： 姓 名： 学号： 实验地点： 指导老师： 成 绩： ( 2006.6 ) - 1 - 目 录 第 1节 引 言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1.1 设计背景 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1.2 系统功能说明 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 第 2节 硬件设计基本原理与实现方法 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 2.1 水位检测与数据采集 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 2.2 数码管 LED 显示 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2.2.1 相关芯片简介 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2.2.2 显示部分工作原理 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5
RTBT-8600 蓄电池检测仪具有其独特的性能和科学的测试方法，具有蓄电池在线检测产品的检测功能，有强大的软件分析功能、数据处理功能、存储功能。是人工维护电源的专业检测仪表。可以用于电力、通信、交通、金融、蓄电池生产企业、电动车生产厂、玩具厂、汽车修理的蓄电池质量检验，为蓄电池配组提 供依据。
蓄电池检测仪又称蓄电池测试仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的专业分析检测设备。汽车蓄电池对于汽车来说，尽管在成本上所占的比重不高，但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。所以，了解汽车蓄电池是否仍然良好，提前更换将要报废的蓄电池，能有效提高企业的服务水平和用户满意度，为蓄电池生产企业、汽车生产线、汽车维修企业和蓄电池经销企业以及其他用户在蓄电池的检测工作中带来极大的便利。
电池随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断电池容量的变化，从而判定电池的健康状况。
经过国际上大量的实验数据表明，电导值与电池容量呈很好的线形关系，就是说，对于同一种电池，随着使用后电池容量的下降，该电池的电导值也会下降。这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定电池健康情况的基础。
正因为如此，国际电气和电子工程师协会(IEEE)正式把电导测试法作为检测铅酸蓄电池的检测标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出:"电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到电池的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值。""明显的电导值 的变化(下降大于20%)就意味着电池性能的变化。"IEEE标准1118-1996中的这段描述就是Midtronics电导仪的测试方法和判断依据。
从上面的分析可以看到，提供的密特蓄电池检测仪所进行的测试工作就是:以电池测得的实际电导值与电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该电池需要更换了。
对于汽车电池来说，冷起动电流是其最重要的指标，所以世界上绝大多数国家对电池的标注都是使用冷起动电流。为了更加方便用户对仪表的使用，MIDTRONICS的电导仪也使用了CCA(或者DIN，JIS等)冷起动电流的单位进行显示，为的是让用户使用起来更加直观明了。当客户使用时，根据电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，来对电池的健康状况进行判定。
PBT-200 ;PBT-300 ;FBT-50 ;Micro 460 AP/430 AP ;CXC-2215 AP ;GR-1 ;CTU 6000/4000 ;CMT6500/4500 ;;SCP100 ;MDX631;MDX641P;MDX651P;MDX661P可以很好解决蓄电池的检测问题。
蓄电池检测仪应用领域