选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
没有错,这是桁架结构,只考虑轴力,也就是说等效后各杆轴力不变。你可以自己验算下,会发现没错的。
应该是路面设计的问题,动荷载与冲击荷载都有
均布荷载每平方米荷载*屋面面积/钢柱支撑点数,就是钢柱的集中荷载。要把屋架的自重计算在内。
对公共卫生间当量均布荷载的取值探讨
按照公共卫生间蹲便器台阶、小便槽踏步的常用做法,计算出其荷载值,将其值减去防水楼面的荷载值,得出局部荷载;并将常见的三种布置类型的公共卫生间的局部荷载分别换算成三种当量均布荷载,因其值相差很少,故综合后取为1.50kN/m2,以便大家使用和参考。
工程桩静荷载检测时间探讨
工程桩静荷载检测时间探讨——在对静载检测的观测时间与桩的沉降量和工程桩承载力差别分析对比的基础上,提出采用快速维持荷载法检测工程桩静荷载是可行的。
结构设计时,为了计算方便,一般采用等效均布荷载代替楼面上不连续分布的实际荷载,但所得结构的荷载效应仍应与实际的荷载效应保持一致。2100433B
路堤均布荷载法是指将路基产生的总荷载Q均布到路基底面宽度B范围内(即Q/B)来近似代替路基荷载。
路堤均布荷载法可以看成断面形式为矩形的条形荷载,如图4.4-12100433B
结构设计时,楼面上不连续分布的实际荷载,一般采用均布荷载代替;等效均布荷载系指其在结构上所得的荷载效应能与实际的荷载效应保持一致的均布荷载。