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锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。
锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117-120度。
锚机的要求
锚机(windlass)是起锚和抛锚的机械,同样也作为绞缆之用。我国规范对锚机有下述几点要求:
1)锚机应有独立的原动力驱动
2)锚机的额定拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf),当d<25mm时额定拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径,单位为毫米。在使用额定拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。
3)锚机在额定拉力和额定速度下,应能连续工作30min,并应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下连续工作2min;此外锚机还应设有过载保护装置,过载时能转到中速运转。
4)锚机链轮上的刹车装置应工作可靠,能制动锚链断裂负荷45%的拉力(当自由抛锚速度达5~7.5m/s时,仍能有郊刹住正在下滑的锚链);锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器;刹车与离合器应操纵方便可靠;锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。
5)锚机安装应保证锚链引出时三眼(锚链筒、制链器、和链轮)成一线。
锚机有卧式和立式两种,商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘(capstan),它的动力部分设在甲板下面,以节省甲板面积,军舰上多采用立式锚机。大型船舶,因为锚机尺寸过大,船首甲板难以容纳,且对操作不利,故也有采用立式锚机的。
锚机有手动锚机、电动锚机、液压锚机和蒸汽锚机三种,除了动力不同以外,其他构造大致相同
1) 电动锚机
2) 蒸汽锚机
3) 液压锚机
4) 手动锚机
液压锚机也叫电动液压锚机,它是以电动机带动油泵,用高压油驱马达,再经减速器(也可不设减速器)带动传动齿轮,使锚机运转,其结构较为紧凑,体积较小。现已出现了自动液压锚机,它设有锚链长度传感器,在抛锚时当所需抛出的锚链全部抛出后,锚机便会自动停止;在起锚当锚将接近锚链筒时,能自动减速;锚干进入锚链筒收妥时会自动停车。2100433B
锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统(手动起锚机除外)等组成,电动起锚机有电动机,液压起锚机有液压泵站。
锚机按照驱动形式可以分为:手动、电动、液压。
锚机按照锚链直径可以分为φ12--φ120mm 等若干种规格。
锚机按照卷筒分布又可以分为单侧和双侧。
龙门大道向龙门方向过了关林路
(1)确定传达室内控制盒的位置,即操纵伸缩门开关的装置位置; (2)将220V电源引到控制盒的位置下端,要求最好是再带1根接地线,粗细规格为1.37,而且有漏电保护装置,并采用PVC暗敷; (3)...
(1)确定传达室内控制盒的位置,即操纵伸缩门开关的装置位置; (2)将220V电源引到控制盒的位置下端,要求最好是再带1根接地线,粗细规格为1.37,而且有漏电保护装置,并采用PVC暗敷; ...
锚机方式抛锚的方法 (2)
锚机方式抛锚的方法 在实际抛锚时,如果锚地水深超过 hmax,倘若再使用重力方式抛锚,一方 面会因为锚链入水下落的速度随着水深的增加而越来越快, 导致刹车带最终刹不 住而丢锚,另一方面,如果海底底质比较坚硬, 则由于锚的下落速度过快而导致 锚变形或受损, 因此只能用锚机把锚送到海底。 但是,用这种方式抛锚也是有极 限水深的,这时的极限水深应以锚机的额定起锚能力 (即能把锚链绞进的极限长 度 )作为极限水深。因使用锚机将锚绞进时,锚离底的瞬间锚机受力最大,因此 应满足: Pω≥9.8[(hmax+d)Wc+laWa] (11) hmax≤(Pω /9.8-laWa)/Wc-d (12) 式(11)和 (12)中: Pω-锚机的额定起锚能力,单位为 N; Wa-锚重,单位为 kg; la-锚抓力系数; d-链孔至水面的高度,单位为 m; Wc-每米链重,单位为 kg·m-1。 4斜坡形海底
锚机有电动锚机、液压锚机和蒸汽锚机三种,除了动力不同以外,其他构造大致相同
只适用于锚链直径小于24mm的起锚机
是电动机直接驱动起锚机,通过减速箱带动主动轴工作,结构简单;一般适用于锚链直径16mm-93mm的起锚机。
适用于锚链直径较小的起锚机,实际运用较少。
适用于锚链直径16mm-120mm的起锚机,液压锚机也叫电动液压锚机,它是以电动机带动油泵,用高压油驱马达,再经减速器(也可不设减速器)带动传动齿轮,使锚机运转,其结构较为紧凑,体积较小。现在已出现了自动液压锚机,它设有锚链长度传感器,在抛锚时当所需抛出的锚链全部抛出后,锚机便会自动停止;在起锚当锚将接近锚链筒时,能自动减速;锚干进入锚链筒收妥时会自动停车。
起锚机系安装在船舶首艉部主甲板上,供舰船起锚,抛锚系缆时用。
起锚机按照驱动形式可以分为:手动、电动、液压、气动等。
起锚机按照锚链直径可以分为φ12--φ120mm 等若干种规格。
起锚机按照卷筒分布又可以分为单侧和双侧。
起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统(手动起锚机除外)等组成,电动起锚机有电动机,液压起锚机有液压泵站。
起锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。 起锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117-120°
锚机(windlass)是起锚和抛锚的机械,同样也作为绞缆之用。我国规范对锚机有下述几点要求:
1),锚机应有独立的原动力驱动
2),锚机的额定拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf),当d<25mm时额定拉力应不小于36.8d2N (3.75d2dgf),d为链径,单位为毫米。在使用额定拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。
3)锚机在额定拉力和额定速度下,应能连续工作30min,并应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下连续工作2min;此外锚机还应设有过载保护装置,过载时能转到中速运转。
4),锚机链轮上的刹车装置应工作可靠,能制动锚链断裂负荷45%的拉力(当自由抛锚速度达5~7.5m/s时,仍能有郊刹住正在下滑的锚链);锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器;刹车与离合器应操纵方便可靠;锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。
5)锚机安装应保证锚链引出时三眼(锚链筒、制链器、和链轮)成一线。
锚机有卧式和立式两种,商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘(capstan),它的动力部分设在甲板下面,以节省甲板面积,军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶,因为锚机尺寸过大,船首甲板难以容纳,且对操作不利,故也有采用立式锚机的。