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指盾构机从始发井开始掘进,至盾尾离开始发井内壁40米止!
盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法。当代城市建筑、公用设施和各种交通日益繁杂,市区明挖隧道施工,对城市生活的干扰问题日趋严重,特别在市区中心遇到隧道埋深较大,地质复杂的情况,若用明挖法建造隧道则很...
一、前言 采用盾构法建造隧道或各种地下管道,一般是在预先建造好的工作井内进行盾构的安装、调试和试运转,并将其准确地搁置在符合TRANBBS设计轴线的基座上,待所有施工准备工作就绪后,开始沿设计轴线向...
这个词是由两个单词构成的,盾+构,这首先得熟悉盾构机的工作原理 ,简单来说,盾就是前面的支撑开挖面的稳定体系;构就是在盾的保护下,后面的构筑地下结构的体系。意义还是很丰富滴,只能感叹老一辈翻译家横溢的...
盾构出洞监理实施细则..
上海市建设工程监理有限公司 上海市建设工程监理有限公司 轨道交通 13号线一期 3标土建工程 金沙江西路站 ~丰庄站(下行线)盾构出洞 监 理 实 施 细 则 编 制 人: 批 准 人: 批准时间: 上海市建设工程监理有限公司 上海市轨道交通 13号线一期 3标段监理项目部 上海市建设工程监理有限公司 目 录 1.工程概况 2.编制依据 3.盾构出洞监理工作流程 4. 盾构出洞施工主要工艺 5.监理工作的控制要点及目标值 6.监理工作的方法及措施 7、监理旁站内容、方法和要求 上海市建设工程监理有限公司 1. 工程概况 下行线(左线)盾构区间与金沙江西路站的分界里程为 ZK1+905.569,与丰庄 站的分界里程为 ZK3+537.762,全长 1632.193m(含中间风井 13.9),共计管片 1347 环(不含负环)。盾构区间在里程 ZK2+820.730处设置区间风井兼排水泵站(与
某盾构区间盾构出洞加固方案
某盾构区间盾构出洞加固方案——1.工程概况 xx盾构隧道里程为DK2+798~DK3+235.35为盾构区间段,其中左线长439.768m,右线长437.35m。盾构区间与矿山法二段隧道(155m)相接,矿山法二段隧道开挖支护完成后,盾构采用空推管片通过。原设计交界里程DK3+235....
【学员问题】:盾构出洞含义?
【解答】:
盾构按照设计高程及坡度,从预留洞口推出,进入正常土层的过程。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】:盾构出洞含义?
【解答】:
盾构按照设计高程及坡度,从预留洞口推出,进入正常土层的过程。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
原因分析
(1)洞口土体加固强度太高,使盾构推进的推力提高。而盾构刚出洞时,开始几环的后盾管片是开口环,上部后盾支撑还未安装好,千斤顶无法使用,推力集中在下部,使盾构产生一个向上的力矩,盾构姿产生向上的趋势。
(2)盾构正面平衡压力设定过高导致引起盾构正面土体拱起变形,引起盾构轴线上浮。
(3)未及时安装上部的后盾支撑,使上半部的千斤顶无法使用,将导致盾构沿着向上的趋势偏离轴线。
(4)盾构机械系统故障造成上部千斤顶的顶力不足。
预防措施
(1)正确设计出洞口土体加固方案,设计合理的加固方法和加固强度。施工中正确把握加固质量,保证加固土体的强度均匀,防止产生局部的硬块、障碍物等。
(2)施工过程中正确的设定盾构正面平衡土压。
(3)及时安装上部后盾支撑,改变推力的分布状况,有利盾构推进轴线的控制,防止盾构上浮现象。
(4)正确操作盾构,按时保养设备,保证机械设备的功能完好。