动力电池现状与发展 2015年 01月 15日 02:16:55 2015年 1月 13-14日，中国电动汽车百人会 (以下简称 “百人会”) 年度论坛在钓鱼台国宾馆召开，成立于 2014年 5 月的百人会一 直备受业内外关注， 此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的 盛会。论坛就 “产业发展新生态 ”为主题，由百人会闭门会议、高 端论坛、以及六个专题 论坛组成，发布百人会目前阶段性研究 成果，为政府、厂商、专家学者就中国未来新能源汽车发展情况 提供一个交流平台。 本次围绕 “动力电池的现状与发展 ”进行平行论坛。本场嘉宾有 国联汽车动力电池研究院院长卢世刚、中国工程院院士陈清泉、 博世 (中国 )投资有限公司执行副 总裁徐大全、北京理工大学副校 长孙鹏春、天津力神电池股份有限公司总裁 秦兴才、合肥国轩集 团董事长李缜、天能集团董事长张天任。 卢世刚：动力电池产业缺乏协同创新机制 以下为

动力电池的性能介绍 （1）电池的开路电压 （2）电池的内阻 （3）电池的工作电压 （4）充电电压 充电电压是指二次电池在充电时，外电源加在电池两端的电压。充电的 基本方法有恒电流充电和恒电压充电。一般采用恒电流充电，其特点时在充电 过程中充电电流恒定不变。随着充电的进行，活性物质被恢复，电极反应面积 不断缩小，电机的极化逐渐增高。 （5）电池容量 电池容量指从电池获得电量的量，常用 C 表示，单位常用 Ah 或 mAh 表 示。容量是电池电性能的重要指标。电池的容量通常分为理论容量、实际容量 和额定容量。电池容量由电极的容量决定，若电极的容量不等，电池的容量取 决于容量小的那个电极，但决不是正负极容量之和。 （6）电池的贮存性能和寿命 化学电源的主要特点之一是在使用时能够放出电能，不用时能贮存电能。 所谓贮存性能对于二次电池来说为充电保持能力。对于二次电池，使用寿命时 衡量电池性能好坏的一