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电力机车与城轨车辆现任领导

电力机车与城轨车辆现任领导

据2019年5月期刊官网显示，《电力机车与城轨车辆》编辑委员会领导名单如下。 职务 名单 主编 赵江农 主任委员 索建国 副主任委员 彭奇彪 执行主编 王平华 名誉主任委员 刘友梅 丁荣军 2100433B

电力机车与城轨车辆造价信息

市场价
信息价
询价

IT隔离车

规格型号：
IT 1212-31 H=205 P=210 NST
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
9%
供应商：
ABB(中国)有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-08

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IT隔离车

规格型号：
IT 1231-50 H=310 P=275 NST
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
9%
供应商：
ABB(中国)有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

IT隔离车

规格型号：
IT 2425-32 H=310 P=275 NST
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
9%
供应商：
ABB(中国)有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

IT隔离车

规格型号：
IT 2432-32 H=310 P=275 NST
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
9%
供应商：
ABB(中国)有限公司南宁分公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

IT隔离车

规格型号：
IT 1212-31 H=205 P=150 NST
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
9%
供应商：
ABB(中国)有限公司福州分公司
报价时间：
2022-12-08

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2009年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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车辆分析

规格型号：
1.名称 :车辆分析2.功能:通过车辆出入数据、园区内通行数据,分析车辆行为轨迹、时间状态统计、车辆停驶状态,为车位配套占比等提供决策依据.
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
浪潮；中国
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：

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车辆GPS定位

规格型号：
车辆实时定位,并传入平台
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-06

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车辆信息识别

规格型号：
1.名称:车辆信息识别2.品牌:徽粤大海/DHWL3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、车牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-10-23

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车辆道闸

规格型号：
1、自动道闸:功能:道闸起落杆,阻拦或允许车辆进出场内电源电压:AC220V电机功率:120W闸杆起落时间:6S(4.5-6米之间),3S(4.5米之内),1S(3米之内)可选使用环境温度:-20
需求量：
2个
报价数：
1
材料品牌：
不限
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-03-17

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车辆检索布控

规格型号：
1.名称 :车辆检索布控2.功能:提供根据车牌号设置车辆布控能力,通知智慧园区平台提供的AI能力实现对指定视频监控点位对过往车辆进行车牌比对识别任务实时下发布控
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
浪潮；中国
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：

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电力机车与城轨车辆文化传统

电力机车与城轨车辆封面演变 《电力机车与城轨车辆》期刊封面文化演变过程如下。

电力机车与城轨车辆办刊成果

电力机车与城轨车辆出版发行 据2019年5月19日中国知网显示，《电力机车与城轨车辆》出版文献共4198篇。 据2019年5月19日万方数据知识服务平台显示，《电力机车与城轨车辆》载文量为2674篇，基金论文量为255篇。 电力机车与城轨车辆影响因子 据2019年5月19日中国知网显示，《电力机车与城轨车辆》总被下载393080次，总被引11401次，（2018版）复合影响因子为0.272，（2018版）综合影响因子为0.169 。 据2019年5月19日万方数据知识服务平台显示，《电力机车与城轨车辆》被引量为7711次，下载量为56952次；据2015年中国期刊引证报告（扩刊版）数据显示，《电力机车与城轨车辆》影响因子为0.25，在全部统计源期刊（6735种）中排第4771名，在交通运输类排名（152种）中排第92名。 电力机车与城轨车辆收录情况 该刊被以下机构或数据库收录 上海图书馆 中国期刊全文数据库全文收录期刊 中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊 国家图书馆 中国科技论文统计与分析用期刊 中国知网入网期刊 万方数据收录期刊 中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊 中国数字化期刊群如网期刊 电力机车与城轨车辆期刊荣誉 该刊曾获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖。

电力机车与城轨车辆现任领导常见问题

SS9G电力机车是哪个机车车辆厂生产的？

没错，是株电生产的。用于牵引准高速列车。韶山9型是根据铁道部要求研制，两辆原型车（0001和0002）于1998年12月26日建造完成，并交付郑州机务段进行试验。机车外观与同厂的韶韶山9电力机车相似，...
SS7E电力机车和SS9G电力机车，谁更先进？

SS7系列是大同厂的，SS9系列是株机厂的。名称都是按铁道部投产计划来定的，SS7E属于SS7系列，SS7是90年投产92年出厂的，而SS9是98年才出厂的，后面的字母表示改进的型号。SS7E和SS9...
韶山电力机车的韶山3型电力机车（SS3）

相比韶山2型电力机车，韶山3型电力机车具备了一些技术优势：1、级间平滑调压主电路为主变压器低压侧级间平滑调压、双拍全波桥式整流。由于采用调压开关与晶闸管相控相结合的级间平滑调压，加之采用恒流限制控制，...

电力机车与城轨车辆办刊条件

电力机车与城轨车辆栏目方向 主要栏目 《电力机车与城轨车辆》主要设有专题研究、综述·评论、研究开发、制造技术、检测·试验、他山之石、运用检修、技术动态等栏目。 报道方向 《电力机车与城轨车辆》主要报道方向：揽括铁道干线与城市轨道电力牵引装备两大技术领域，面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究等。 读者对象 《电力机车与城轨车辆》主要面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员；面向高等院校相关专业师生等。 电力机车与城轨车辆人员编制 据2019年5月期刊官网显示，《电力机车与城轨车辆》编辑委员会拥有委员44人、顾问9人。 《电力机车与城轨车辆》编委会名单 职务 名单 顾问 陈春阳 奚国华 唐克林 张新宁 杨志华 李志轩 徐宗祥 周清和 傅成骏 委员 王曰凡 王立德 王金平 申瑞源 冯晓云 朱龙驹 仲建华 任朝阳 向清河 刘建 刘长青 刘豫湘 阮殿波 孙守光 孙剑芳 孙景 严凯军 李芾 杨相健 杨颖 连级三 何晔 佟来生 张大勇 张卫华 张宁 陆缙华 陈国胜 陈清明 陈喜红 罗世辉 周俊龙 赵明花 柳晓峰 侯文军 钱立新 高道行 高楠 黄济荣 梁永军 谢兴中 谢维达 臧其吉 樊运新 电力机车与城轨车辆学术研讨 2017年10月21日至22期，“第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议”在长沙市召开。该刊主任委员索建国主持开幕式。

电力机车与城轨车辆办刊历史

1978年，《电力机车技术》创刊，不定期发行。 1979年，该刊刊期为月刊。 1982年，该刊刊期由月刊改为双月刊。 1984年，该刊刊期由双月刊改为季刊。 2002年，该刊刊期由季刊改为双月刊。 2003年，该刊刊名由《电力机车技术》更名为《电力机车与城轨车辆》。 2014年12月，该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。

电力机车与城轨车辆现任领导文献

电力机车论文

电力机车论文

电力机车论文

格式：pdf

大小：103KB

页数： 8页

1 浅论电力机车的通风系统院系：电气与电子工程学院班级：电 1304-2 班学号： 20132607 姓名：周邦彦 2 引言：我国电力机车遵循大力发展电力牵引和内燃牵引，以电力牵引为主的方针，自第一条电气化铁路问世至今，实现了速度高、效率高、过载能力强、运输能力强、经济效果显著等优越性，按用途可分为客运电力机车、货运电力机车、客货两用电力机车、调车电力机车，按传动形式不同可分为具有个别传动的电力机车和具有组合传动的电力机车，按电流制不同可分为直流电力机车和交流电力机车。机车先通过电弓从接触网（就是天上的电线）上受电，在经过机车上的牵引变压器，整流柜，逆变，然后传入牵引电机带动机车，最后通过车轮传入钢轨。形成一个巧妙的电路。电力机车的通风系统有：主变压器的油循环风冷系统、牵引电机和整流柜（有些车没有了）的离心通风机冷却系统和制动电阻带有制动风机冷却。一

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电力机车气源系统

电力机车气源系统

电力机车气源系统

格式：pdf

大小：103KB

页数： 34页

电力机车气源系统

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韶山9改进型电力机车车辆名称

中文:韶山9改进型电力机车

韶山4B型电力机车车辆保存

韶山4B型0001号机车，在2000年完成试验后返回株洲电力机车厂，一直封存。 韶山4B型0002号机车，在2000年完成试验后返回株洲电力机车厂，一直封存。2011年，为了配合株洲湘江风光带的建设，株洲电力机车厂捐赠了韶山4B型0002号A节机车，安放在湘江风光带火车头广场(株洲大桥一桥河西桥头)，于2011年5月起向公众开放展示。

城轨供电系统简介

城轨供电系统是城市轨道交通运营的动力源泉，负责电能的供应与传输，为电动列车提供牵引供电，为车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物提供所需要的各种动力与照明用电，应具备安全可靠、技术先进、功能齐全、调度方便和经济合理等特点。 城轨供电系统是为城市轨道交通运营提供所需电能的系统，不仅为城市轨道交通电动列车提供牵引用电，而且还为城市轨道交通运营服务的其他设施提供电能，如照明、通风、空调、给排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等。在城市轨道交通的运营中，供电一旦中断，不仅会造成城市轨道交通运输系统的瘫痪，还会危及乘客生命与财产安全。因此，高度安全可靠而又经济合理的电力供给是城市轨道交通正常运营的重要保证和前提。 2100433B

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