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工作时,由临时管路将装置入口和出口与油系统油箱及待冲洗管系入口母管连接,构成一个临时循环系统。装置从油箱底部吸油,通过流量调节阀、精滤油器、高精滤油器、加热器进入油系统;冲洗油液在大流量下循环,母管内流速可达5m/s以上,高速冲击附在管道内壁上的污物;同时通过滤油器使油液连续过滤净化;通过加热器和泵的搅拌作用提高油温(≤70℃),停止加热后可投运系统内的冷油器或其它冷却装置降温(20℃~30℃),以实现变温冲洗,增加冲洗效果;同时,当油温达到55℃~70℃时,启动油系统内的排烟风机,借助大流量搅拌,可达到迅速除去油中水份的目的。
不同类型的流量计,工作原理也不太一样。例如:夏罗登工业科技——德国Burkert质量流量计是采用感热式测量,通过分体分子带走的分子质量多少从而来测量流量,因为是用感热式测量,所以不会因为气体温度、压力...
传统的差压式流量(如孔板等)仪表都是属于节流式差压流量仪表。其工作原理都是基于封闭管道中流体质量守恒(连续性方程)和能量守恒(伯努利方程)两个定律。在这里大家首先要重温一下质量守恒(连续性方程)和能量...
流量计的工作原理是根据流量计的种类来确认的,像电磁流量计的工作原理是电磁感应来测量的。差压类流量计是根据压差的原理来测量的。
流量传感器工作原理
自动化元器件全系列供应商 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Espranza 第 1 页 2008-3-26 地址:天津市西青经济开发区兴华四支路 18 号 邮政编码: 300381 电话: 8622-83988188/83988199 传真: 8622-83988111 www.turck.com 流量传感器工作原理 为保证制造业无故障检测及检测结果的可靠性, 许多过程都需要液体或气体 介质的流入和流出量保持一致。 在自动化生产过程中, 除了压力和温度, 流量的 测量也是非常重要的。 根据对流量进行持续监控或限值监控的要求, 流量传感器
燃气流量调节阀工作原理
燃气流量调节阀工作原理 燃气阀是燃烧系统的关键部件, 是变负荷运行的基础, 工作原理 如下图: 当逻辑控制模块确定需要加热时, 电磁阀 1得电,驱动杠杆打开 通道 1,燃气进入气阀。当主机不工作和气源、电源发生故障时,电 磁阀 1失电,通道 1在弹簧作用下自动关闭,切断燃气。 需要加热时电磁阀 2同时导通,打开通道 2,燃气流入调节腔, 再进入主膜片下腔,带动膜片向上移动,打开通道 3,燃气进入燃烧 器。燃气调节阀是根据用户系统不同而需要不同的热输出要求, 通过 调节燃气阀的输出压力来实现的。 输出压力的调节是通过伺服系统达 到。压力调节器的值是由逻辑控制模块根据温度不同而提供给电磁阀 2的不同电流,实现压力的变化。当输出压力大于压力调节器预设值 时,通道 3膜片向下移动, 从而使压力回路中的伺服压力升高,带动 比例调节器膜片上升,降低通道 3膜片下方压力,膜片向下移动,减 少通道 3的开
自从上世纪90年代初研制成功以来,被国家迅速推广应用,现已在中国电力系统从几MW到1000MW汽轮发电机组和核电机组上大量应用,并正在向国外推广。
汽轮机油系统大流量冲洗是电厂发电机组建设的一个很重要的环节。它的质量直接关系到汽轮发电机组的安全运行。
汽轮机油系统大流量冲洗装置采用纯物理方法冲洗,不添加任何化学药剂,不会造成系统管道的二次污染和可能的影响,冲洗介质直接采用现有润滑油/液压油,高效高质冲洗汽轮机油系统的同时对用油进行脱水、净化,使整个油系统快速达标。与不采用此设备相比,冲洗时间大大提前,如电建公司新建机组从2-3月提前到10-30天,大修机组从以前的10几天提前到2天。这为机组的提前发电提供了必要的条件。
该装置由大流量油泵、流量控制调节阀门、过滤系统、加热系统、电气热工控制系统等部分组成。工作时,由临时管路将装置入口和出口与油系统油箱及待冲洗管系入口母管连接,构成一个临时循环系统。装置从油箱底部吸油,通过流量调节阀、精滤油器、高精滤油器、加热器进入油系统;冲洗油液在大流量下循环,母管内流速可达5m/s以上,高速冲击附在管道内壁上的污物;同时通过滤油器使油液连续过滤净化;通过加热系统提高油温(≤70℃),停止加热后可投运系统内的冷油器或其它冷却装置降温(20℃~40℃),以实现变温冲洗,增加冲洗效果;同时,当油温达到40℃时,启动系统排烟风机,借助大流量搅拌,可达到迅速除去油中水份的目的。