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定量马达MFB系列具有如下型号:MFB5,MFB10,MFB20,MFB29-10,MFB29-20,PFB45,M-MFB29,M-MFB45。
基本型号几何排量ml/r最高转速r/min最低转速r/min最高工作压力MPa最大输出扭矩N.m质量kg
MFB5*10.55360010021315
MFB10*21.103200100216410
MFB20*42.8024005017.510119
MFB29-1061.602400801411619
MFB29-2061.602400502117829
MFB4594.5022001002127133
M-MFB2961.6026005017.516917
M-MFB4594.50240010017.525833
具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、寿命长、变量形式齐全、耗能少、可适应于多种液压介质等一系列特点在各种固定机械和行走机械液压传动系统中已得到广泛应用。其安装连接尺寸有公制和英制两种。此外为了满足用户需要,还有英制安装止口和轴伸、公制油口的混合安装方式。B系列柱塞泵|马达具有如下系列型号的产品:变量柱塞泵,变量马达,定量马达,定量柱塞泵。
定量泵用于镁合金熔化/保温熔炉,可定量供给镁合金液用于压铸之使用。
暂定量是图纸不确定,甲方预备要变更的地方。先按暂时估计一个量计算。招标时,要在总说明中写明白,合同中要写明白,还要写明结算办法。 签合同时,暂定量对应的暂定工程款是要汇入合同总价款中 。如果汇入,按...
完全没有问题的,你所谓的流量积算仪应该是“定值控制仪”,循环定量控制,按照你说的要求即是在定量控制仪里加上一个延时功能,比如说打五个罐子,每个罐子间隔五分钟,在定值控制仪里设定打五次,每次间隔五分钟就...
F3:磷酸脂
F6:高水基
其他液压液符号略
PFB:定量泵
PFB:PVB:变量泵
PFB:MFB:定量马达
PFB:MVB:变量马达
PFB:PVBQ:低噪声变量泵
PFB:PVBQA:低噪声高性能变量泵
上述型号中:B-B系列;Q-低噪声B系列;A-高性能B系列
美加仑/分(800r/min)换算成公制排量如下:
PFB:5:10.55ml/r
PFB:6:13.81ml/r
PFB:10:21.1ml/r
PFB:15:33.0ml/r
PFB:20:42.8ml/r
PFB:29:61.6ml/r
PFB:45:94.5ml/r
PFB:F:脚架安装
PFB:法兰安装或整体安装略
(从轴端看)
PFB:R:右转
PFB:L:左转
PFB:U:双向(仅马达)
PFB:S:中心一侧(仅压力补偿)
PFB:D:中心二侧(仅手轮杠杆及推杆伺变量)
PFB:F-法兰连接(PVB20/29/45W/Xonly)
PFB:螺纹连接省略
PFB:W:侧向油口单出轴
PFB:X:侧向油口双出轴
轴向油口略
PFB:10:用于PFB20/45,M-PVB20/45,MFB20/45,MFB20/29/45,M-MVB20/29
PFB:11:用于MVB5M-PVB29
PFB:20:用于PVB5/6/20/29/45,MFB5/29,PVBQ5/6
PFB:21:用于PVB45(带辅助泵)M-MFB29,PFB5,M-PVB15
PFB:22:用于PVBQ20/29
PFB:30:用于PVB10
PFB:31:用于PFB10/45,PVB10/15MFB10、MVB10
PFB:32:用于PVBQ10/15
50:用于混合安装(轴伸、止口为英制、进出油口为公制)适用于上述基本型号
PFB:C:压力补偿
PFB:CC:最大排量可调压力补偿
PFB:调压范围:1.9-21MPa-PVB5/10/20/451.9-14MPa-PVB6/15/29
PFB:CM:中压压力补偿
PFB:CMC:最大排量可调中压压力补偿
PFB:CG:遥控压力补偿(PVB45无)
PFB:CCG:最大排量可遥控补偿压力
PFB:CV:负载感受
PFB:CVP:限压式负载感受
PFB:CD:电控双级压力补偿
PFB:CCD:最大排量可调电控双级压力补偿
PFB:CDH:液压双级压力补偿
PFB:CCDH:最大排量可调液压双级压力补偿
PFB:CE:带启动阀压力补偿
PFB:D:推杆伺服(仅PVB45)
PFB:M:杠杆变量(仅PVB5/6/10/15)
PFB:H:手轮变量(仅PVB5/6/10/15)
PFB:11-对所有的泵和马达
12、中华人民共和国制造
13、Vickers公司英制安装的产品
PFB:公制安装省略不标
PFB:PVB5/6/10,MFB5/10/20MVB5/10符号略
PFB:PFB:定量泵
PFB:PVB:变量泵
PFB:MFB:定量马达
PFB:MVB:变量马达
PFB:PVBQ:低噪声变量泵
PFB:PVBQA:低噪声高性能变量泵
上述型号中:B-B系列;Q-低噪声B系列;A-高性能B系列
美加仑/分(800r/min)换算成公制排量如下:
PFB:5:10.55ml/r
PFB:6:13.81ml/r
PFB:10:21.1ml/r
PFB:15:33.0ml/r
PFB:20:42.8ml/r
PFB:29:61.6ml/r
PFB:45:94.5ml/r
(从轴端看)
PFB:R:右转
PFB:L:左转
U:双向(仅马达)
PFB:S:中心一侧(仅压力补偿)
PFB:D:中心二侧(仅手轮杠杆及推杆伺变量)
PFB:E:花键轴伸,法兰油口(仅M-**B45)
PFB:F:平键轴伸,法兰油口(仅M-**B45)
G:花键轴伸,螺纹油口(仅M-**B15/20/29)
PFB:10:用于PFB20/45,M-PVB20/45,MFB20/45,MFB20/29/45,M-MVB20/29
PFB:11:用于MVB5M-PVB29
PFB:20:用于PVB5/6/20/29/45,MFB5/29,PVBQ5/6
PFB:21:用于PVB45(带辅助泵)M-MFB29,PFB5,M-PVB15
PFB:22:用于PVBQ20/29
PFB:30:用于PVB10
PFB:31:用于PFB10/45,PVB10/15MFB10、MVB10
PFB:32:用于PVBQ10/15
50:用于混合安装(轴伸、止口为英制、进出油口为公制)适用于上述基本型号
PFB:C:压力补偿
PFB:D:推杆伺服(仅M-PVB29)
PFB:M:杠杆变量(仅PVB5/6/10/15)
9、压力补偿方向
PFB:R:右旋压力补偿
PFB:L:左旋压力补偿
PFB:10:对所有的泵和马达
11、特殊说明
PFB:032:马达壳体内部泄漏,端面密封型轴封(仅M-MVB29)
施工耗材定量标准
工程施工耗材的控制 与定量 本定量针对钢结构厂房, 和屋面工程施工中使用的程耗材进行的 控制与定量,具体如下: 一、耐候胶的使用部位及用量: A、耐候胶在明钉板上的使用,每支 250ML/支的耐候胶可打 300颗自攻钉帽(暗扣板屋面不配耐候胶,只考虑锁边自攻钉用胶; 墙板自攻钉不考虑打胶)。 B、耐候胶在屋面板横向搭接缝、 屋脊板上的使用, 屋脊板与 屋面连接缝使用量为 250ML/支为 1.0米。 C、耐候胶在门、窗口包边上的使用,窗上和窗侧、门上和门 侧两边连接缝使用量为 250ML/支为 1.5米。 D、耐候胶在泛水板、 包边横向搭接上的使用, 包边板及泛水 板横向对接缝,耐候胶使用量为 250ML/支为 2.5米。 二、 自攻钉的使用部位及用量: A、 自攻钉在暗扣板屋面的使用量, 按暗扣件数量配自攻钉 的数量, 损耗按 8%计算。 B、 自攻钉在明钉板屋面的使用量, 每块板的每个
无定量管喂料装置稳定流量设计
无定量管的喂料装置稳定电子秤流量通过传统方式控制是相当困难的。因此必须一改三合一定量喂料装置的传统控制方式,把电子称和提升带作为一个整体考虑,利用软齿轮箱技术,通过电子称的运行频率直接控制提升带变频器的运行频率,来实现提升带的无级调速,最终达到无定量管喂料装置电子称上物料的稳定运行。
一、发动机
采用康明斯发动机。
结构紧凑、噪声小、易于维修、废气排放低等优点。
二、液压系统
行走采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。
工作装置采用变量泵与定量马达组成的闭式系统。
传动效率高、噪声低,可实现功率自动分配。
结构简单、维修方便。
三、液压件
液压泵、液压马达采用国际知名公司进口元件。
效率高、性能稳定、使用寿命长。
四、变速箱与驱动桥。
采用两速变速箱,低速用于作业和爬坡,高速用于行驶。
驱动桥采用刚性驱动桥。
结构紧凑、质量可靠。
五、驾驶室
全封闭驾驶室。
宽敞明亮、视野开阔、密闭性好,司机耳边噪声低。
可另配空调。
六、操纵系统
人性化设计、最大限度降低驾驶疲劳
操纵轻便、灵活、安全可靠
现在广泛应用在各种机械行业中的泵(马达)是单泵单马达, 这种泵和马达组成的系统在实际应用中起到不可替代的作用,但存 在一定的不足,如由定量泵和定量马达组成的液压传动系统往往即存 在压力损失,又存在流量损失,浪费大量能源;定量马达在输入流 量、压力相同的条件下不能实现变速、变转矩输出等缺陷。而由双 定子泵和双定子马达组成的多泵多速马达系统则可以解决上述问题。
闻德生,1991年被国务院批准授予“首批享受政府特殊津贴专家”;1994年被国家劳动人事部批准授予“国家级有突出贡献专家”。并获“国家级有突出贡献中青年管理专家”称号。任教二十年来,重视科学研究工作,学术思想活跃,富于创新精神。致力于液压用轴向柱塞泵技术的研究,1985年终于打破了轴向柱塞泵单端进油的传统概念,在国际上首次发明了联合配油开路式、端面配油半开路式、端面配油全开路式等多种开路式柱塞泵,建立了开路式轴向柱塞泵的最佳冷却理论、最佳噪声控制理论、串连波动性理论等一系列独创性理论。这一系列成果有效地解决了自冷却、自润滑等关键技术问题,使液压泵的寿命提高了十几倍。
专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理:通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器),转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
a.控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
b.控制搅拌筒的转速。
它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,它是由优质耐磨薄钢板制成,为了能够自动装、卸混凝土,其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3~6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵,再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒,装载量为9~12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题 。