2020年国家将全面实施E10乙醇汽油，车用E10乙醇汽油标准GB18351-2017明确规定“乙醇体积分数为10%±2%，不允许人为加入其他有机含氧化合物”，因此含氧化合物如MTBE等，将无法在汽油池中人为添加，由此这将造成现有MTBE装置的废弃及市场对烷基化油井喷式的需求。

中国石化石科院经过多年的潜心研究，成功开发了异丁烯选择性叠合-加氢技术和丁烯非选择性叠合-加氢技术（叠合加氢技术），可针对不同情况，为炼油厂MTBE装置改造和碳四资源的有效利用提供全面的技术方案，同时为增加汽油池辛烷值提供有力的补充。

叠合加氢技术生产的混合异构烃类主要组分为异辛烷，具有高辛烷值和低蒸气压（RVP）的特点，生产过程绿色环保，是理想汽油调合组分。该技术已在中国石化石家庄炼化公司工业化装置运转多年，运行平稳。

选择性叠合-加氢技术，以混合碳四（可来源于FCC、蒸汽裂或异丁烷脱氢装置）为原料，在专用固体酸催化剂和控制的反应条件下，可将异丁烯选择性叠合生成三甲基戊烯，其中异丁烯的转化率和C8烯烃的选择性分别可达95%和90%。三甲基戊烯在镍基催化剂作用下可缓和加氢生成异辛烷。

该技术具有产品辛烷值高（RON=100，MON = 99，RVP< 20 kPa）、工艺过程简单、投资和单位产品消耗低等特点。既可用于新建装置或MTBE装置的改造，也可为碳四预处理过程（脱异丁烯）、甲乙酮装置、1-丁烯分离装置或烷基化装置提供合格原料。

非选择性叠合-加氢技术，以含或不含异丁烯的混合碳四为原料，在专用固体酸催化剂和较苛刻的条件下，可将碳四中的所有丁烯转化为叠合产物，其中异丁烯转化率可达95%，正丁烯转化率可达70%，C8烯烃的选择性则可达90%。叠合产物加氢生成的异构烷烃混合物以异辛烷为主要组分。

该工艺具有催化剂单程寿命长、产品辛烷值优于烷基化油（RON：96～97；MON：92～93; RVP=20kPa）、产品收率高等特点，非常适合未配套烷基化装置的炼油厂进行MTBE装置的改造利用。另外，该技术还可为精细化工合成或DCC增产丙烯和乙烯过程提供优质原料。