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道路运输网混合交通流通行能力的分析方法

《道路运输网混合交通流通行能力的分析方法》是依托东南大学,由李文权担任项目负责人的面上项目。

道路运输网混合交通流通行能力的分析方法基本信息

道路运输网混合交通流通行能力的分析方法中文摘要

地区交通的发展,促进了经济增长,又加强了交通需求。为了保护经济环境、保证交通对经济的推拉作用,必然采取合理的道路网规划设计、建设管理等策略。这些策略的重要依据之一是道路通行能力。本项目着重研究道路网混合交通流通行能力的理论及其分析计算方法。为有关部门进行道路网规划与设计、交通控制与管理、工程项目的可行性研究等提供依据。 2100433B

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道路运输网混合交通流通行能力的分析方法造价信息

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混合型自结纹塑胶跑道

  • 13mm混合型自结纹塑胶跑道;包含施工现场综
  • 绣林康体
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  • 2022-12-07
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混合型喷涂塑胶跑道

  • 13mm混合型喷涂塑胶跑道;包含施工现场综
  • 绣林康体
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  • 广州市绣林康体设备有限公司
  • 2022-12-07
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混合型自结纹塑胶面层

  • 1
  • 嘉华体育
  • 13%
  • 广州嘉华体育产业有限公司
  • 2022-12-07
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混合型塑胶跑道

  • 13mm
  • 嘉华体育
  • 13%
  • 广州嘉华体育产业有限公司
  • 2022-12-07
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PH分析

  • 型号:TPH21AC+TPH-S0C10
  • 天健创新
  • 13%
  • 天健创新(北京)监测仪表股份有限公司
  • 2022-12-07
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长材运输

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  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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长材运输

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长材运输

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  • 汕头市2012年4季度信息价
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长材运输

  • 装载质量9t
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  • 汕头市2012年3季度信息价
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长材运输

  • 装载质量9t
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  • 汕头市2012年2季度信息价
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交通流量智能分析系统

  • 具有实时道路流量监测数据展示、道路流量数据特征分析、统计报表、前端设备管理等功能.
  • 1个
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人员通行记录分析

  • 1.名称 :人员通行记录分析2.功能:提供人员通行记录统一管理和应用,将分散保存于门禁系统、梯控系统中的人员通行信息进行集中管理,多个系统的人员通行记录可以定期同步到数据平台中,进行审计和管理.
  • 1套
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  • 浪潮;中国
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
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通行模块

  • 管理后台功能包括:- 访客管理 - 访客预约 - 通行记录- 通行设置- 通行分析
  • 12台·月
  • 1
  • 详见附件1:深国际物流中心一期2F智能化品牌表
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-04-29
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禁止通行交通指示牌

  • 规格 直径60cm 材质 铝板 适用范围 道路交通 类型 交通指示牌
  • 4163块
  • 1
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-07
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雷达(微波交通流检测器)

  • 机动车目标数应不低于256个;4)雷达频率范围:24.00-24.25GHz;交通流检测性能指标:1)车流量统计准确率:≥95%;2)平均速度统计准确率:支持对单车道平均速度进行统计,经过检测区域
  • 87台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-30
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道路运输网混合交通流通行能力的分析方法基本信息

批准号

50078015

项目名称

道路运输网混合交通流通行能力的分析方法

项目类别

面上项目

申请代码

E0809

项目负责人

李文权

负责人职称

教授

依托单位

东南大学

研究期限

2001-01-01 至 2003-12-31

支持经费

17(万元)

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道路运输网混合交通流通行能力的分析方法常见问题

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道路运输网混合交通流通行能力的分析方法文献

城市道路等效通行能力的交通流模型选择 城市道路等效通行能力的交通流模型选择

城市道路等效通行能力的交通流模型选择

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大小:1.9MB

页数: 4页

城市道路等效通行能力的交通流模型选择

道路施工对交通通行能力的影响分析 道路施工对交通通行能力的影响分析

道路施工对交通通行能力的影响分析

格式:pdf

大小:1.9MB

页数: 4页

分析了道路施工引起的车道关闭特性,研究了施工关闭车道区域内车辆的驾驶特性,包括上缓冲区、作业区和下缓冲区的驾驶行为变化;同时研究了道路施工对交通通行能力的影响,分析了车道关闭型式、货车比例、施工作业区长度和限速值等因素,并给出了对应的通行能力折减系数,为道路施工车道关闭作业提供了理论参考。

道路通行能力的影响因素

影响道路通行能力的主要因素有道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境、驾驶技术和气候等条件。

道路条件是指道路的几何线形组成,如车道宽度、侧向净空、路面性质和状况、平纵线形组成、实际能保证的视距长度、纵坡的大小和坡长等。

车辆性能是指车辆行驶的动力性能,如减速、加速、制动、爬坡能力等。

交通条件是指交通流中车辆组成、车道分布、交通量的变化、超车及转移车道等运行情况的改变。

环境是指街道与道路所处的环境、景观、地貌、自然状况、沿途的街道状况、公共汽车停站布置和数量、单位长度的交叉数量及行人过街道等情况。

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道路通行能力的影响因素

影响道路通行能力的主要因素有道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境、驾驶技术和气候等条件。

道路条件是指道路的几何线形组成,如车道宽度、侧向净空、路面性质和状况、平纵线形组成、实际能保证的视距长度、纵坡的大小和坡长等。

车辆性能是指车辆行驶的动力性能,如减速、加速、制动、爬坡能力等。

交通条件是指交通流中车辆组成、车道分布、交通量的变化、超车及转移车道等运行情况的改变。

环境是指街道与道路所处的环境、景观、地貌、自然状况、沿途的街道状况、公共汽车停站布置和数量、单位长度的交叉数量及行人过街道等情况。

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道路通行能力理论内容简介

《道路通行能力理论》系统地介绍了道路通行能力的基本概念、原理和方法,同时融合了国内外最新研究成果,纳入了新的技术标准,主要内容包括路段、匝道、交织区、收费站、交叉口、公共交通设施、自行车道、行人设施的通行能力以及交通仿真技术在通行能力分析中的应用。

《道路通行能力理论》可作为有关高等院校交通工程、交通运输等专业的本科生和研究生参考教材,也可供从事交通规则、设计、建设和管理等工程领域的有关科技人员参考。

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