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地区交通的发展,促进了经济增长,又加强了交通需求。为了保护经济环境、保证交通对经济的推拉作用,必然采取合理的道路网规划设计、建设管理等策略。这些策略的重要依据之一是道路通行能力。本项目着重研究道路网混合交通流通行能力的理论及其分析计算方法。为有关部门进行道路网规划与设计、交通控制与管理、工程项目的可行性研究等提供依据。 2100433B
批准号 |
50078015 |
项目名称 |
道路运输网混合交通流通行能力的分析方法 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0809 |
项目负责人 |
李文权 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
东南大学 |
研究期限 |
2001-01-01 至 2003-12-31 |
支持经费 |
17(万元) |
交通中的VC比,C具体指什么?是基本通行能力还是设计通行能力?谢谢
C是指基本通行能力VC比指:最大服务交通量和基本通行能力之比
道路通行能力是指道路设施所能疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常取15min或lh)和正常的道路、交通、管制及运行质量要求下,道路设施通过交通流质点的能力。通行能力一般以veh/h(辆/小时)、pc...
城市道路等效通行能力的交通流模型选择
城市道路等效通行能力的交通流模型选择
道路施工对交通通行能力的影响分析
分析了道路施工引起的车道关闭特性,研究了施工关闭车道区域内车辆的驾驶特性,包括上缓冲区、作业区和下缓冲区的驾驶行为变化;同时研究了道路施工对交通通行能力的影响,分析了车道关闭型式、货车比例、施工作业区长度和限速值等因素,并给出了对应的通行能力折减系数,为道路施工车道关闭作业提供了理论参考。
影响道路通行能力的主要因素有道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境、驾驶技术和气候等条件。
道路条件是指道路的几何线形组成,如车道宽度、侧向净空、路面性质和状况、平纵线形组成、实际能保证的视距长度、纵坡的大小和坡长等。
车辆性能是指车辆行驶的动力性能,如减速、加速、制动、爬坡能力等。
交通条件是指交通流中车辆组成、车道分布、交通量的变化、超车及转移车道等运行情况的改变。
环境是指街道与道路所处的环境、景观、地貌、自然状况、沿途的街道状况、公共汽车停站布置和数量、单位长度的交叉数量及行人过街道等情况。
影响道路通行能力的主要因素有道路状况、车辆性能、交通条件、交通管理、环境、驾驶技术和气候等条件。
道路条件是指道路的几何线形组成,如车道宽度、侧向净空、路面性质和状况、平纵线形组成、实际能保证的视距长度、纵坡的大小和坡长等。
车辆性能是指车辆行驶的动力性能,如减速、加速、制动、爬坡能力等。
交通条件是指交通流中车辆组成、车道分布、交通量的变化、超车及转移车道等运行情况的改变。
环境是指街道与道路所处的环境、景观、地貌、自然状况、沿途的街道状况、公共汽车停站布置和数量、单位长度的交叉数量及行人过街道等情况。
《道路通行能力理论》系统地介绍了道路通行能力的基本概念、原理和方法,同时融合了国内外最新研究成果,纳入了新的技术标准,主要内容包括路段、匝道、交织区、收费站、交叉口、公共交通设施、自行车道、行人设施的通行能力以及交通仿真技术在通行能力分析中的应用。
《道路通行能力理论》可作为有关高等院校交通工程、交通运输等专业的本科生和研究生参考教材,也可供从事交通规则、设计、建设和管理等工程领域的有关科技人员参考。