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电瓶即指一些须充电设备,如:电动车等的蓄电池。
要想把蓄电池修复仪行业做好,首先必须先了解蓄电池修复原理,要想了解蓄电池修复原理,则必须首先先了解蓄电池工作原理。下面来给大家分析一下:蓄电池的内部构造图如下:铅酸蓄电池是由壳体②、隔板③、极板④、栅格⑤、电解液(硫酸)①和不同的封闭形式构成。
大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的,而是多块在一起用如:"电动车电池通常是三块或者四块一起"每一组电池中出现一块或者两块落后,就能导致其他好的也无法正常使用,这叫不平衡。
在电池充电过程中,会发生水的电解,产生氧气和氢气,使水以氢、氧的形式散失,所以又称析气。水在电池电化学体系中,起到非常重要的作用,水量的减少会降低参与反应的离子活度,减少硫酸与铅板的接触面积 导致电池内阻上升,极化加剧,最终导致电池容量下降。
电池放电时,在正极负极都产生硫酸铅,正极由于氧极氧化作用的存在,硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅,而负极则不同,在长期亏电保存,经常过放电,长期充电不足等因素存在的情况下,会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层,不仅本身溶解度大幅度下降,难以参加反应,同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道,从而导致了电池容量下降。
极板是多空隙的物质,有比极板本身面积大的多的比表面积,在电池反复的充放电循环过程中,随着极板上不同物质的交替变换,将会使极板空率逐渐下降,在外观表现上,则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状,这时由于表面积下降,将会导致电池容量的下降。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。
生产上使用的合金有3类,传统铅锑合金,低锑或超低锑合金,铅钙系列.上述三种合金铸成的板栅,在蓄电池的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅,最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效;后由于二氧化铅腐蚀层的形成,使铅合金产生应力,使板栅线性长大变形,最后使极板整体遭到破坏以及腐蚀.电池的骨架板栅由铅合金制作而成,虽然其有很强的抗腐蚀能力,但长期浸泡在酸性电解液当中,仍然会使起发生金属腐蚀,以至于发生板栅裂隙甚至断裂,导致容量的下降。
正负极板间本来应该由隔膜(板)隔开,但如果有焊渣或枝晶穿透,则正负板相连,形成短路,严重的短路可导致该单体电压变为零,如果导致正负相连的物质本身电阻较大,比如枝晶,则不会马上使该单格电压变为零,而是发生较快的自放电,俗称软短路。
一般发生在汇流排焊接以及极柱焊接和端子焊接阶段,表现形式通常不是完全断路,而是虚焊,这时在该虚焊处会产生很大的内阻,导致电池容量下降。电池有可能一开始各方面都正常,在用了一段时间后发生虚焊现象,这通常是由于在焊接时没有焊好,存在裂隙,过在使用过程中,这一区域将产生尖端腐蚀,致使裂隙以较快的速度加大。
电瓶修复技术中,我们应该注意的是电瓶修复的时间,和那种电瓶我们修多长时间。下面我来说明变通的方法。
这种电瓶之所以鼓包,是因为夏季天气很热,电瓶充电时候一部分转换成热量,消耗了里面的电解液,当电解液不足够时候,热量分发不出去,这个时候热胀冷缩就造成鼓包,那么鼓包了,我们该修复,鼓包一般不修复,但是可以死吗当活马医治,用我们的镶嵌式设备修复,有一定的效果,同时我们也可以不修复,更换一块电瓶,这样就好。
电瓶断格的,我们一般是不提倡修复,因为从外观上很难观察是不是断格的。这里我们需要直接更换电瓶,修复是很难有价值的。
中国是全球铅酸蓄电池的产销大国,铅酸蓄电池已有200多年的历史, 是一种应用广泛的动力电源。具有原材料易得、价格低廉、可靠性好等优点,约有95%的市场占有率。铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源,需求广泛,用量巨大,与我们的社会生活息息相关。铅酸蓄电池的设计使用寿命一般为10年,而实际使用寿命只有1年左右。研究证明,蓄电池在实际使用过程中,如果使用和维护不善,例如经常充电不足、不及时充电、长期过放电等等原因,极板上就会逐渐产生一种坚硬且导电不良的粗晶粒――硫酸铅。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原,在充电时充电接受能力很差,大量析出气体,这种现象被称为"不可逆硫酸盐化",简称"硫化",也称"盐化"。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙,使电解液渗入困难并增加了内阻,导致蓄电池因容量降低而无法使用,各类铅酸蓄电池产品,无论是国产还是进口的,通常在1年左右内就会出现充电困难、容量降低等现象,过早失效报废,远未达到设计寿命。仅2004年,国内报废的铅酸电池每年达1亿多只,一般的中小城市量达数万只以上,大中型城市则达几十万乃至数百万只,其中90%以上的电池是因为硫酸盐化而报废。铅酸蓄电池的过早报废不仅严重浪费能源,而且严重污染环境,废旧电池的回收和再利用,已成为各级政府及各企事业单位的关注热点。
在美国和日本以及一些西方较发达国家,仅铅酸蓄电池的日常保养和维护以及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之多,年创效益达千亿美元之巨。
什么样的电池可以修复:
首先用户要明白并不是所有的电池都可以修复的,对于由于缺水或过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池,完全可以修复的,而对于极板活性物质脱落的电池(表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊)、短路、断格的电池是不能直接进行修复的,得经过开壳翻新才可以。
电瓶极板硫化结晶沉积覆盖问题原因
蓄电池在放电的过程中,会产生大量的硫酸铅晶体,时间长了大量的硫酸铅晶体就会沉积在负极板上形成大面积覆盖,减少了极板和电解液的接触面积,正常的铅酸电池在放电时形成硫酸铅结晶,充电时能较容易地还原为铅。如果电池的维护使用不善,如经常充电不足或过放电,负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原成铅,要求充电电压很高,由于充电时充电能力很差,大量析出气体。
这种现象通常发生在负极,被称为不可逆硫酸盐化,它引起蓄电池容量下降,甚至成为蓄电寿命终止的原因。一般认为,这种不可逆硫酸盐化的原因,是硫酸铅的重结晶,粗大结晶形成以后溶解度减小。硫酸铅的重结晶使晶体变大,是由于多晶体系倾向于是减小其表面自由能的结果。从结晶过程的规律可知,小结晶尺寸的溶解度大于结晶溶解度。因此,当长期存放或过放电时,大量的硫酸铅存在,再加上硫酸铅浓度和温度的波动,个别硫酸铅晶体就可以依靠附近小晶体的溶解而长大。其结果就是蓄电池容量下降. 不可逆硫酸盐化常常与电解液中存在大量表面活性物质有关,这些表面活性物质作为杂质而存在。由于吸附减小了溶解度,充电时会使铅离子还原的极限电流下降。表面活性物质也会吸附在正极上,但它不至于引起不可逆硫酸盐化,因为正极在充电时进行阳极氧化过程,其电势足以破坏表面活性物质,使之被氧化为水和二氧化碳。若认为吸附是造成不可逆硫酸盐化的原因,通过这一过程我们则可以用高电流密度充电(100毫安/平方厘米)在这样的电流密度下,负极可以达到很负的电势值,这时远离0电荷,表面活性物质会发生脱附,特别是对阴离子型的表面活性物质。这种有害的表面活性物质从电极表面脱附后,就可以使充电顺利进行。然后我们在蓄电池正、负极上加入负脉冲防止硫化原理上是对的,但对于极板上有结块的硫酸铅晶体,单纯一个负脉冲是不能从根本上解决问题的,只能是清除表面的轻微硫化和防止蓄电池充、放电过程中产生硫化.最后仪器可在蓄电池组中各电池压不平的问题原因蓄电池在出厂时的综合性能总存在微小的偏差,电动车蓄电池使用时,在长时间大电流充放电的过程中,这些微小的偏差会慢慢的扩大,严重造成蓄电池组每个单节的蓄电池充电不平衡,出现某个单节蓄电池长时间过充或欠充的情况,由于蓄电池组属于串联连接的方式,电池组中只要有一节欠充或放电性能下降,就会影响蓄电池组的整体放电性能,使电动车行驶里程大大下降,长时间下去会使性能好的电池。我们可采用峰值限压和过压截流的方式做出了对每节蓄电池进行单节充电截止电压控制,也就是说蓄电池组中36V充电截止电压为43.5V,48V充电截止电压为58-60V每节电池的充电截止电压应该为14.5V,当蓄电池组中的其中一节充电电压达到14.5V的时候,就把它的充电压停掉,对于没有充满电的电池继续充电直到充满为止,把单节蓄电池之间的压差强行控制在0.1V以内,全部充满后对蓄电池组进行涓流浮充,这样就做到了既让电池组充满了电的同时也是解决了蓄电池电压不平和过充、欠充的问题,在此基础上我们又对性能不好的电池进行铅还原修复,使其达到最佳的使用效果。
修复仪只能修理硫化的,断格的要手工开壳修理。
电瓶修复机是不是真的可以修复旧电瓶?有没有把旧电瓶拿去修复过的人.
可以吧,但是修复了也用不了多久
电瓶修复仪主要是一台针对铅酸蓄电池进行修复的仪器,对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象,添加纳米碳溶胶电池活化剂,通过等离...
电瓶修复技术的发展:随着科技的发展和生活水平的提高,电瓶被越来越多地应用到生活的各个领域,其中,尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展,为电池产业提供了更为广阔的发展前景,然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷,电池容量的下降,电池使用寿命大幅缩短,于是,电池修复技术便应运而生了。电池修复技术历经了激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段,现今的最新修复技术日趋完善,物理与化学修复相结合是添加纳米碳溶胶电池活化剂与微电脑正负离子电瓶修复技术协同修复,主要有以下几个特点:
2008年1月1日推出内置可持续升级模块,每年更新最新研发的修复程序软件,让你的修复效果更出色,随时随地享受我们的技术更新带给你的最新修复体验。(技术程序升级如电脑升级系统相同,如98系统升级到XP系统)
微电脑控制模块自动跟踪发出正负离子,对电池极板和硫化物质智能的发射正负离子束,同时自动检测每块电瓶的内阻,硫酸盐结晶颗粒大小,结晶程度,消除硫化和结晶,并促使大型结晶颗粒溶解。
微电脑控制模块自动调节α-pbO2和β-pbO2的比例达到1:1.25。两种二氧化铅的差别很大,它们所起的作用也不相同。β-pbO2给出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例达到1:1.25时,蓄电池才会表现出良好的性能。
独有的正负离子吸附,让脱离的活性物质自动恢复。修复后期,微控模块自动发出正负离子电,脱离活性物质带负电,正极板带正电,异电相吸,活性物质自动吸附归位。
微电脑根据检测电池组最高值和最低值,自动分配每个串连蓄电池的正负离子数量,达到饱和值,同组电池修复后容量相等。克服了传统修复设备单个修复后电池容量不平衡的缺点。
内置模拟充电电路,修复完成前自动进入模拟试验充电,修复后与普通充电器充电所测试容量相等。
25℃微控测试系统,温度自动平衡,防止电池过热,有效避免热失控,容量过早损失,极板活性物质比例失调。
开机160秒自动平衡补水模式,通过离子震荡,让极板和隔板迅速吸收水分,酸度上下平衡。克服传统补水后,极板上部和下部酸度比例差别大,容量低的弊端。
大屏幕液晶数码显示,工作状态一目了然;操作流程语音提示,提高人机交互效率;输出具有反接保护,避免了误操作带来的损坏;轻触按键控制,操作简洁,工业高档机箱,外形美观。
针对电池修复完成和出现意外情况下可以通过远程遥控器切断电源,无需人工值守针对机器进行一系列的操作,减少了晚上起夜关机的麻烦。并大大节省电能,使用方面更加方便快捷,操作简洁。
缩短电池修复时间,经过一次完全充放电,电池容量恢复到90%以上,延长使用寿命一年在右。
以上电瓶修复技术可针对所有铅酸类蓄电池完成一系列的修复修理工作,使其达到正常使用值。
蓄电池电瓶单格修复的方法步骤
蓄电池电瓶单格修复的方法步骤 蓄电池单格修复电池修复步骤: 第一步,判断电瓶坏格。主要使用探针在有放电负载的情况下,逐格检查。 第二步,判断是否可以蓄修复。方法是:整个电池接入放电负载,观察坏格电压下降情况: ① 如果电压较快降到 0V左右,不再下降,并且坏格伴有发热点,撤去放电负载 后电压不上升或者上升很慢,可以初步判断为短路,采用其它方法修复; ② 如果单格电压降到 0V并且继续下降出现负电压即反极,撤出放电负载后,单 格电压迅速回升至其它好格水平,我们可以判断这个单格可以修复; ③ 还有一种情况,电压下降,但不到 0V,可能是零点几伏,撤掉放电负载后,单 格电压能够较快回升到与其它好格基本相近的水平,这样的电池也可以修复; 第三步,电池打孔。准备手枪钻和直径 2mm钻头一支,准备自攻螺丝两颗,长度 最好在 4cm-5cm,直径 3mm左右,并且将自攻螺丝尖部用锉刀锉钝 (将尖锉平)
免维护电瓶用不用加电瓶水
免维护电瓶用不用加电瓶水 免维护电瓶,顾名思义,就是不用维护的电瓶。 因免维护电瓶自身结构上的优势, 使得它充电时产生的水分解量很少, 水分蒸发量很低, 加之外壳采用的密封式结 构,释放出的硫酸气体极少, 所以免维护电瓶与传统的电瓶相比, 不须添加液体, 电瓶桩头、电线很少遭到腐蚀,电瓶的启动电流大,电量储存时间长。 那么免维护电瓶用不用加电瓶水呢? 免维护电瓶在使用时电解液的消耗量非常少, 通常情况不用添加电瓶水。 这会让 很多普通车主认为似乎不用去维护, 其实这里面要分情况, 有一些免维护电瓶在 长期使用中,由于温度变化频率高, 水份会有少量减少, 这样有可能造成电瓶启 动电流减少而导致启动困难, 所以,这里面一部分可以加水的免维护蓄电池并不 是不能维护,适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。 现在大部分免维护电瓶在盖上设有一个小的圆形透明孔, 那是一个孔形液体比重 计,它会根据
电瓶修复的产生由来已久,但是真正的电瓶修复技术现在发展到了相应的功效。 先了解一下电瓶的构造:铅酸蓄电池是由①壳体、②隔板、③极板、④栅格、⑤电解液(硫酸)和不同的封闭形式构成。 电瓶在充电和放电时产生如下反应:pbO2+pb+H2SO4==2pbSO4+2H2O 充电时,电能的作用下,转化为pbO2 铅和硫酸,也就是说充电是由电能转化为化学能的过程。放电时,正极板接受了负极板送来的 电子 铅离子由正4 价变为正2 价,与硫酸根接触生成难溶于水的硫酸铅,负极的铅由于输出2 个电子,变成正2 价,同样也生成硫酸铅。也就是说放电时,再由贮存的化学能转为电能。
正极板活性物质的主要成分是二氧化铅,具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子。二氧化铅有两种类型晶格,简单地讲就是两种二氧化铅,一种是α - pbO2 另一种是β -pbO2 两种二氧化铅的差别很大,所起的作用也不相同。β - pbO2 给出的容量是α - pbO2 1.5 -3 倍,而α - pbO2 具有较好的机械强度,存在正极板活性物质不宜软化脱落,只有α - pbO2 和β - pbO2 比例达到1 :1.25 时,铅蓄电池才会表现出良好的性能。 正极活性物质在放电状态下,与电解质中的硫酸发生反应生成硫酸铅与水,其反应式如下:pbO2+3H++HSO4-+2e==pbSO4+2H2O 充电时,外线路的作用下转化为pbO2 与H2SO4 放电时,二氧化铅的pb4+ 接受了负极送来的电子形成pb+2 与溶液中的硫酸根离子结合生成pbSO4 当硫酸铅达到一定量时,变成沉淀物附着在极板上。充电时硫酸铅中的铅离子的电子被外线路带走转化为二氧化铅。将水中氢离子留在溶液中,氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格,形成正极活性物质。
铅酸电瓶里,为了供负极板活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海绵状,又称为海绵铅,放电时,铅给出外线路电子形成pb+2 与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅,充电时pbSO4 首先溶解成pb2+ 与SO4-2 Pb+2 接受电子进行阴极还原生成铅,进入负极活性物质晶格。
随着电瓶的作用次数增加,放电容量不断缩小,由于人们对电池的使用要求不一,所以报废标准也不相同。一般来讲,正常使用电池,容量低于额定容量60% 即为报废电池。需要维护或维修,由于电池的制造条件,使用方式有差别,最终导致电池报废的原因也各不相同。
3、电解液密度失调,成分不纯,外部温度变化剧烈;4、新电瓶初充电不彻底,活性物质未得到充分还原; 5、电瓶长时间放置不用(且没有定期补充电维护)6、机动车、电动车电路故障及不配套充电器对电池的损坏; 7、电瓶实际使用寿命接近或达到设计使用寿命。8、 电瓶长期充电不足或放电后没有及时充电;
大多数的铅酸蓄电瓶不是单独使用的,而是多块在一起用如:"电动车电瓶通常是三块或者四块一修复流程起"每一组电瓶中出现一块或者两块落后,就能导致其他好的也无法正常使用,这叫不平衡。
在电瓶充电过程中,会发生水的电解,产生氧气和氢气,使水以氢、氧的形式散失,所以又称析气。水在电瓶电化学体系中,起到非常重要的作用,水量的减少会降低参与反应的离子活度,减少硫酸与铅板的接触面积 导致电瓶内阻上升,极化加剧,最终导致电瓶容量下降。
电瓶放电时,在正极负极都产生硫酸铅,正极由于氧极氧化作用的存在,硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅,而负极则不同,在长期亏电保存,经常过放电,长期充电不足等因素存在的情况下,会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层,不仅本身溶解度大幅度下降,难以参加反应,同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道,从而导致了电瓶容量下降。
极板是多空隙的物质,有比极板本身面积大的多的比表面积,在电瓶反复的充放电循环过程中,随着极板上不同物质的交替变换,将会使极板空率逐渐下降,在外观表现上,则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状,这时由于表面积下降,将会导致电瓶容量的下降。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。
目前生产上使用的合金有3类,传统铅锑合金,低锑或超低锑合金,铅钙系列.上述三种合金铸成的板栅,在蓄电瓶的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅,最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电瓶失效;后由于二氧化铅腐蚀层的形成,使铅合金产生应力,使板栅线性长大变形,最后使极板整体遭到破坏以及腐蚀.电瓶的骨架板栅由铅合金制作而成,虽然其有很强的抗腐蚀能力,但长期浸泡在酸性电解液当中,仍然会使起发生金属腐蚀,以至于发生板栅裂隙甚至断裂,导致容量的下降。
正负极板间本来应该由隔膜(板)隔开,但如果有焊渣或枝晶穿透,则正负板想连,形成短路,严重的短路可导致该单体电压变为零,如果导致正负相连的物质本身电阻较大,比如枝晶,则不会马上使该单格电压变为零,而是发生较快的自放电,俗称软短路。
一般发生在汇流排焊接以及极柱焊接和端子焊接阶段,表现形式通常不是完全断路,而是虚焊,这时在该虚焊处会产生很大的内阻,导致电瓶容量下降。电瓶有可能一开始各方面都正常,在用了一段时间后发生虚焊现象,这通常是由于在焊接时没有焊好,存在裂隙,过在使用过程中,这一区域将产生尖端腐蚀,致使裂隙以较快的速度加大。
正级活性物质
修复方法:100A检测电瓶电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好。
电瓶的修复,可以通过各种手段来把电瓶的某些性能恢复到与新电瓶接近的水平。