第三方物流提供者该如何有效地整合社会资源，为供应链主导企业实施集成供应链管理提供必备的物流技术支撑条件，既是我国物流业目前所应急需解决的重要问题，也是第三方物流理论深化研究的必然趋势。本课题在对第三方物流提供者与物流服务分包商的合作动因、合作模式等进行实证研究的基础上，通过对交易双方的合同关系，尤其是第三方物流提供者与分包商之间的主- - 从递阶合同关系的研究，分析交易双方的行为动机对合同决策和第三方物流服务绩效的影响，探讨如何通过物流服务分包合同的设计来控制分包商的行为、分配交易双方所承担的风险、优化第三方物流服务绩效，提出一些典型的物流服务分包合同模型并编制相应的合同管理决策软件。本课题的研究不仅为第三方物流提供者进行物流服务分包合同管理提供了理论基础和应用工具，还从侧面把局限于合同双方委托代理层面的供应链企业间合作关系研究推进到了委托代理与合同整体绩效最优决策相结合的层面。 2100433B

物流服务合同服务

第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。第三方物流虽然也包括单项服务，但更多的是提供多功能、甚至全方位的物流服务，它注重的是客户物流体系的整体运作效率与效益。同时，第三方物流都是根据合同条款的要求，而不是客户的临时需求，提供规定的物流服务。

第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，但服务延续的时间较长，往往长达几年。这是因为需求方的业务流程不尽相同，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制。这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。第三方物流企业提供物流服务是从客户的角度考虑，为客户提供定制化的服务。从这个角度来看，第三方物流企业与其说是一个专业物流公司，不如说是客户的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。

物流服务需供战略

在西方的物流理论中，非常强调企业之间的“相互依赖”关系。也就是说，一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获得竞争优势。而第三方物流企业扮演的就是这种同盟者的角色，与客户形成的是相互依赖的市场共生关系。客户通过信息系统对物流全程进行管理和控制，物流服务企业则对客户的长期物流活动负责。

第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，它的业务深深地触及到客户企业销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，远远超越了与客户一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合成一体，形成了一种战略合作伙伴关系。从长远看，第三方物流的服务领域还将进一步扩展，甚至会成为客户营销体系的一部分。它的生存与发展必将与客户企业的命运紧密地联系在一起。

物流服务技术基础

信息技术的发展是第三方物流出现和发展的必要条件。现代信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，客户企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。同时，电脑软件的迅速发展，使得人们能够精确地计算出混杂在其他业务中的物流活动的成本，并能有效管理物流渠道中的商流，从而促使客户企业有可能把原来在内部完成的物流活动交由物流公司运作。

常用于支撑第三方物流的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。

如今企业由于自身硬件和软件设施的欠缺，以及管理方式和技术等因素无法完成全部的冷链物流活动，从而往往在经营过程中把冷链环节外包给第三方来服务，这是一项系统的工程。

所谓第三方是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方冷链物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方冷链物流企业既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

发展第三方冷链物流增值服务的途径

承运人型增值服务

承运人型增值服务是指根据客户需要,在运输环节客户提供的超出常规运输服务范围的服务,或者采用超出常规的服务方法提供的运输类服务。在冷链运输利润日趋单薄的今天,如何从运输方面的增值服务中找到新的利润增长点成为了冷链物流企业发展不可忽视的问题。承运人型增值服务主要有:

从源头到最终顾客的全程温控全程温控是指冷链物流企业通过提供气调保鲜、真空预冷等技术来确保商品从生产源头就处于规定的低温保存环境中,并在此后的装卸搬运、检货验货、运输、仓储、配送、销售等作业环节的对接也都保持在适宜的温度环境中,向客户提供全方位、接口无缝化、不间断的冷链物流服务。在实际运作的过程中,尤其在运输过程中低温易腐产品损耗较大的,可以通过先进的制冷机组、车载温控仪、GPRS远程温度监控,对冷藏车车厢温度进行实时监控,确保货物始终处于规定温度中。冷链强调低温易腐产品从生产加工、储藏、运输配送、销售直到消费者手中的整个链条中必须始终处于必需的低温环境中,但是很多冷链物流公司在实际运作过程中却使这一链条产生了断裂。实行全程温控,可以保证冷链真正无间断的运行,保证商品质量,树立企业品牌形象。

保温箱零担保温箱零担,是采用蓄冷式冷链专用保温箱,配备蓄冷板和其他辅助设备,以需要零担运输的生物制品、医药制剂、高档食品、其他需低温运输的产品为目标市场,提供小批量、多批次、保温、准时、“门到门”的全程的冷链运输服务。冷链保温箱能够适应不同产品的尺寸规格和运输温度要求,可与普通货物一起装配在普通货车中进行配送,可充分保证运输的质量,提高普通货车装载率,减少冷藏车的购入量,降低成本;而且冷链保温箱更加安全环保,有利于提升企业形象。冷链零担市场有着极大的消费需求,但由于低温易腐产品的特殊属性要求使得冷链零担很少可以利用普通物流中整装零担和沿途零担的形式来提高车辆装载率、降低单件货品运输费用,所以很多冷链物流企业只能放弃冷链零担市场。保温箱零担服务的出现就很好地解决了这一问题。

仓储型增值服务

仓储型增值服务是依据企业现有的冷藏基础设施(如冷库等)对冷藏物流链中的货物进行的区别于传统储存功能的创新性服务,尤其适用于拥有大型冷藏冷冻设施设备的第三方冷链物流公司。与普通物流相比,冷链物流仓储型增值服务需要特殊的冷链专业技术进行支撑,其中最典型的就是预冷保鲜和冰温储藏加工。

预冷保鲜预冷就是利用预冷技术或加工设备对果蔬、肉类等迅速除去热量,冷却到预定温度的过程。冷链物流企业可以依靠冷库、真空预冷气调保鲜设备等为果蔬、肉类生产商提供预冷服务,延长商品保鲜期,并结合冷库中的分选、包装等流通加工服务来增加商品的附加值,提高商品竞争力。目前,预冷保鲜正受到越来越多的冷链食品和物流企业的重视。

冰温储藏和加工冰温储藏和加工是指把产品放置在“冰温带”(零摄氏度以下、结冰点以上的温度区域)内进行加工和保鲜,是介于冷冻与冷藏之间的保鲜方法,此类产品称为冰温产品。冷链物流企业可以通过建立冰温库来实现冰温储藏和加工。冰温技术有着冷藏、冷冻等储藏方法无法比拟的优势,其开发与利用不仅减少了由于生鲜食品的新鲜度降低所引起的损失,同时延长了保鲜期,使调整出库时间成为可能。针对冷链的不同商品和不同客户,可提供的仓储性增值服务还有很多,例如条码标签的贴换、牛奶的灭菌、农副产品的安全检疫和分拣加工、货物信息查询及库存控制等。2100433B