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dSPACE实时仿真系统可实现汽车高级辅助驾驶控制算法、汽车主动安全控制算法等智能汽车控制算法的快速开发及硬件在环测试。该系统还可广泛的应用于对车辆动力学进行的相关测试,如车辆操稳性试验,车辆综合测试试验等。
DS1007 组件系统(Tandem-AutoBox)作为控制系统核心用于运算应用层控制策略模型, 根据模型算法的需要调度自身的 IO 资源系统核心部件包括:DS1007 组件系统(Tandem-AutoBox)以及配套软件支持模组。配套软件包括多个独立软件,其中最核心的是:RTI 模块库、编译器以及 ControlDesk。
冷却液的作用把点火产生的高温通过水道传递到散热器,再由风扇强制通风散热,把水温温度始终控制在110度以内!
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
一、 LED 的结构及发光原理50 年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识,第一个商用二极管产生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (发光二极管)的缩...
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
智能配电柜主要功能
智能配电柜主要功能 摘要 : 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜 的很多性能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并 不怎幺清楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜的很多性 能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并不怎幺清 楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文将对智能配电柜较传统配电柜优势进行分析: 1、对于传统的配电柜只具备配电管理的功能,将电源分配到负载机柜之 上;而智能配电柜,除了配电管理之外,还具有运行管理和安全管理的功 能,有效的提高整个配电系统可靠性,降低风险。 2、传统配电柜使用的指针式仪表或数显式仪表,只能有限的监测配电柜 的参数,满足基本的需要,智能配电柜采用高集成度,高可靠性的计算机主 板,全面的监测系统的各项运行参数,并通
1、基于MATLAB开发与仿真的控制系统,模型到DSPACE无缝连接; 2、支持ANSI C的代码生成,实现从模型到代码的规格一致性; 3、支持在线调试,可以实现通过实验软件到模型下载的控制,在线参数调整和数据显示功能,以实现对控制系统的快速确认;。
Rapid Control Prototype
快速控制原型(Rapid Control Prototype,简称RCP)技术是近几年发展成熟的一种仿真技术。
在控制系统的研发过程中,通常先进行仿真研究,目的在于研究技术的可行性,缩短产品的研发周期,降低研发费用。
仿真工具(如MATLAB、SABER等)自应用以来,对控制系统的研发提供了极大的帮助。然而,在传统的研发流程中,大部分是采用纯数学仿真,这种仿真结果的置信度有限。有部分实物参与的具有较高置信度的半实物仿真系统得到了广泛的应用与发展。如果将实际控制器的仿真称为 虚拟控制器,实际对象的仿真称为虚拟对象,可得到控制系统仿真的3种形式:
①虚拟控制器+虚拟对象=动态仿真系统,是纯粹的系统仿真;
②虚拟控制器+实际对象=快速控制原型(RCP)仿真系统,是系统的一种半实物仿真;
③实际控制器+虚拟对象=硬件在回路(HIL)仿真系统,是系统的另一种半实物仿真。
快速控制原型仿真处于控制系统开发的第二阶段,远在产品开发之前,使设计者新的控制思路(方法)能在实时硬件上方便而快捷地进行测试。通过实时测试,可以在设计初期发现存在的问题,以便修改原型或参数,再进行实时测试,这样反复进行,最终产生一个完全面向用户需求的合理可行的控制原型。
DSPACE是一套控制系统开发及半实物仿真的软硬件工作平台,主要承担控制系统软硬件开发等相关的科研任务。 2100433B