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低填浅挖
低填路段:填方小于一定高度(路面厚度 路床厚度 垫层厚度-清表厚度)的路段。以新建高速公路为例,路面设计厚度80cm,路床设计厚度120cm,路床底过渡垫层40cm,原地面清表30cm,则设计填高小于2.10m的路段为低填路段(不考虑路拱横坡及土路肩与路面高差);
浅挖路段:为挖方路段,挖方深度小于路床厚度、地面以上直接铺筑路面结构层的路段,开挖后路基土需满足规范规定层位的压实度和承载力要求,如不满足应继续开挖换填或进行相应处理。
把路基土标高1.47米加上向下翻挖的80CM0.67米为标准高,低于此标高的采用回填到标准标高,高于此标高的挖至标准标高。低于此标准标高时的工程量有,回填量(如果采用的回填材料为土时,要根据现场是否需...
建议: 1、低填浅挖是指路床设计标高与地面标高差在±0.5m以内需要进行特殊路基处理的路基段落,挖方段是指路基宏线范围内按设计需要挖除的土石方段落,挖土方包含低填浅挖中的挖方数量。 2、要清楚所有的低...
路基低填浅挖及碎石盲沟交底
路基低填浅挖及碎石盲沟交底 2 技术交底书 路基低填浅挖及碎石盲沟施工技术交底书 表格编号 15 项目名称 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路 第 1 页 共 6 页交底编号 RXHD-1-02(路基 )- Ⅳ-15 工程名称 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路 TJ13标 设计文件图号 两阶段施工图设计 施工部位 南浦互通低填浅挖及碎石盲沟路基工程 交底日期 2016.1.6 技术交底内容: 1、技术交底范围 本交底适用于广东省仁化(湘粤界)至博罗公路 TJ13标主线路基 . 2、开始施工的条件及施工准备工作 根据设计图纸结合现场实际情况,结合四周的地形,做好排水工作。测量放样前将施工 范围内的障碍物已经清理以及改移完毕, 对于不能改移的已经进行了标识并采取了保护措施。 场地进行平整,到达“三通一平”施工临时设施设备就绪。 3、施工工艺: 施工放样→清除表层杂草及树根→开挖→验
低填浅挖段基施工方案
低填浅挖段基施工方案——首先,我们将对设计文件进行全面熟悉,并进行现场核对和施工调查,在开工前,我们还将进行施工测量,其中包括中线及其高程的测量,水准点导线点复测与增设,横断面检查与补测。为了便于施工,我们将根据路线中桩,设计图表定出路基边线...
【学员问题】低填浅挖路基质量标准?
【解答】1、严格控制土的含水量,避免土层碾压时形成弹簧土而无法压实,施工时若出现“弹簧”现象,可暂停施工,将“弹簧土”全部挖走,调运符合要求的新料,整平后方可继续施工。
2、机械操作人员必须经过培训,持证上岗,冲击压路机的行驶速度控制在10~15km/h,如工作面起伏较大应停止冲压工作,对工作面进行平整后再继续工作。
3、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏,必须制定相应的措施,严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离。
4、灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量,满足设计要求。
5、控制灰土含水量,使灰土处在最佳含水量(±2%)时碾压。
6、灰土分层施工时,拌合深度要严格控制,防止拌合不到底出现夹层现象。
7、路床顶面施工时严格控制标高、横坡及宽度、平整度,达到设计及规范要求。
8、换填施工应尽量避开雨季,路床开挖前应注意收听、收看天气预报,阴雨天气严禁开挖。
9、低填段基底压实度不应小于93%.
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
1、严格控制土的含水量,避免土层碾压时形成弹簧土而无法压实,施工时若出现“弹簧”现象,可暂停施工,将“弹簧土”全部挖走,调运符合要求的新料,整平后方可继续施工。
2、机械操作人员必须经过培训,持证上岗,冲击压路机的行驶速度控制在10~15km/h,如工作面起伏较大应停止冲压工作,对工作面进行平整后再继续工作。
3、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏,必须制定相应的措施,严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离。
4、灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量,满足设计要求。
5、控制灰土含水量,使灰土处在最佳含水量(±2%)时碾压。
6、灰土分层施工时,拌合深度要严格控制,防止拌合不到底出现夹层现象。
7、路床顶面施工时严格控制标高、横坡及宽度、平整度,达到设计及规范要求。
8、换填施工应尽量避开雨季,路床开挖前应注意收听、收看天气预报,阴雨天气严禁开挖。
9、低填段基底压实度不应小于93%。
当路基填方高度小于1.56m时,先清除表土,若地面标高仍然低于路床部分,应向下超挖至路床底部,分层填筑压实,确保路床部分的压实度。在水田等地下水位较高路段采用碎石土回填压实,压实度不小于96%。
土质及全风化岩质挖方边坡高度小于1.56m时,应在路面底面超挖至路床底部并进行填前碾压,压实度不小于96%。
路床填料最大粒径小于10cm,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。