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地铁雾霾地铁回应

地铁雾霾地铁回应

北京地铁公司:地铁内是否有雾霾需要权威机构的检测。北京地铁各条线路都有通风设备,且是非常重要的组成部分,排风在设计上也是有技术标准的。

京港地铁公司:其所辖线路各车站都配备有相应的通风设备,包括风机及通风管道等,并且对通风设备采取每日巡查、每半年进行一次全面检修,来确保设备的正常运行。同时,对于通风管道系统会定期进行全面清洗,以确保其卫生清洁符合标准。

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地铁雾霾造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

秀壁地铁系统

  • SDP 9mm厚秀壁板+专用金属骨架
  • 松本
  • 13%
  • 松本绿色板业有限公司海南三亚办事处
  • 2022-12-06
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地铁防火抗风压门

  • 防火门最大允许生产尺寸:单开防火门1000×2300子母防火门1800×2300双开防火门2100×2309
  • m2
  • 尚安
  • 13%
  • 安徽通晓防火门有限公司
  • 2022-12-06
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地铁管片

  • 深埋
  • 13%
  • 杭州宏图建材有限公司(杭州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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地铁管片

  • 中埋 外径6.2m C50P10
  • 13%
  • 杭州建工建材有限公司(杭州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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地铁管片

  • 浅埋
  • 13%
  • 浙江省天和建材集团有限公司地铁管片分公司(杭州市厂商期刊)
  • 2022-12-06
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地铁绿

  • 3050×1250×20mm
  • 云浮市郁南县2016年4季度信息价
  • 建筑工程
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秀壁地铁系统

  • 绿色环保 9mm秀壁板+专用金属骨架
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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秀壁地铁系统

  • 绿色环保 9mm秀壁板+专用金属骨架
  • 湛江市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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秀壁地铁系统

  • 绿色环保 9mm秀壁板+专用金属骨架
  • 湛江市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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秀壁地铁系统

  • 绿色环保 9mm秀壁板+专用金属骨架
  • 湛江市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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广州地铁标识窗(室外)

  • 广州地铁标识窗(室外)
  • 300个
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-12-19
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地铁标识

  • 1、2mm厚304#不锈钢折弯焊接成型)表面烤浅灰色哑面漆, 2、信息激光镂空,背垫3mm厚乳白色亚克力,表面贴3M绿色透光膜,(膜颜色参考对应地铁色)内置LED光源,色温:6000K
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-11-24
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地铁配件

  • 具体看图纸附件
  • 100000个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-12-24
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地铁形象标识柱

  • 1.规格尺寸:6500×400×400mm 2.厚2mm不锈钢镂空、亚光面烤漆,内衬白色亚克力板 3.LED灯架光源 4.钢架结构304号不锈钢方管 5.地铁标志为黄色彩轴钢化玻璃 6.涂料:聚偏二氟乙烯三涂层
  • 1m
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-07-02
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地铁-人防门

  • QJFM3040
  • 2扇
  • 3
  • 岭南人防、南山人防、聚义人防、润城人防
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-11-12
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地铁雾霾专家观点

回应

达尔问环境研究所的负责人赫女士回应报道:"我不知道他们给的是什么数据,也不知道是怎么给的,但16倍这个结论并不是我说的。"研究所并没有对地铁环境进行过系统的研究,也并非为得出结论而刻意采集地铁的PM2.5数值。

达尔问环境研究所人员:报道中引用的数据是个例,并不具备借鉴价值。"室外PM2.5数值为8是一个非常理想的状态,但并非日日如此。若室外PM2.5数值为500,地铁内测量数值也不会发生非常大的变化,受室外空气质量的影响不是很大。"

评论

公众与环境研究中心的主任马军:用一天的数据得出地下空气质量明显比地上差,肯定是不合适的。PM2.5在室外分布比较均匀,但室内特别是在地下测量,不同的区域数值会有很大差别,人流比较大、保洁情况较差的地方PM2.5的数值会相对高一些。

地铁的PM2.5高出正常范围时戴口罩是进行自我保护的一种方式,但要彻底解决问题还需要找到问题出现的源头,看看问题出在哪里,再对源头进行治理。

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地铁雾霾实地测量结果

地铁雾霾

北京青年报记者2014年12月3日下午用空气质量检测仪在1号线的复兴门站、南礼士路站以及2号线的宣武门站进行了实地测量。

通过对三个站点的地铁站口、闸机处、站台和车厢内四处位置的测量,PM2.5值的最高值是在复兴门站的站台,峰值达到了120.36μg/m3,最低值是复兴门C出口,数值为10.69μg/m3,最大的差值达到了12倍。

检测仪显示,地铁站口PM2.5值均在11μg/m3左右,站台PM2.5值在50-120μg/m3之间,闸机处的PM2.5值则在12-38μg/m3之间,车厢内的PM2.5值也仅仅是在24-47μg/m3之间。

站与站之间有时也有一定的差别,PM2.5值最高的是复兴门站,站台达到120以上,PM2.5最低的站台是宣武门站台,PM2.5值仅为49.00μg/m3。

根据测量的数据可以看出,在雾霾指数不高的天气条件下,地铁站内的PM2.5值确实比地面高,但最高也没有超过12倍。

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地铁雾霾地铁回应常见问题

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地铁雾霾措施

北京地铁公司引进了一辆隧道清洁车,该车可以对隧道进行清洁,有效降低设备的故障率,消除安全隐患。隧道清洁车在走行、制动、电气等性能方面均基本满足北京地铁相关标准的要求,可有效清除附着在隧洞内壁和设备设施上的粉尘,降低设备的故障率,延长设备使用寿命,消除安全隐患,提高地铁运营的安全可靠性。

国际上一些轨道交通较发达的城市均配备了地铁隧道清洁专用车辆,从而解决地铁隧道清洁环保问题。

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地铁雾霾地铁回应文献

雾霾天气对铁塔的腐蚀影响实验研究 雾霾天气对铁塔的腐蚀影响实验研究

雾霾天气对铁塔的腐蚀影响实验研究

格式:pdf

大小:281KB

页数: 5页

为探究近年来频繁出现的雾霾天气对铁塔的腐蚀影响,防止铁塔的加速腐蚀,从空气相对湿度、p H值、雾霾污染离子浓度和腐蚀时间4个影响因素对铁塔进行了实验研究。实验采用浓甘油控湿法控制空气相对湿度,并配制不同浓度的模拟雾霾天气浸润液,以干湿交替周期浸润的方法对碳钢试片进行腐蚀实验,得出雾霾天气4个因素对铁塔的腐蚀影响。实验表明,雾霾天气空气相对湿度加大,当超过65%时,试片的腐蚀速率明显加快,且污染离子浓度增大,p H值降低,铁塔表面电解液呈弱酸性致使保护层溶解,形成锈层,而随着腐蚀时间的延长,铁塔表面锈层继续发生电化学腐蚀,铁塔腐蚀程度加深从而形成腐蚀坑,在雾霾天气中的腐蚀更甚于一般的大气腐蚀。

雾霾天如何给室内换气 雾霾天如何给室内换气

雾霾天如何给室内换气

格式:pdf

大小:281KB

页数: 1页

在雾霾天里,整日紧闭门窗不给室内换气也不利于身体健康。据调查,在不开窗的房间,一平方米的空间里有超过2万个病菌。在室外和室内环境均不理想的情况下,怎样给室内换气成为一件两难的事,下面我们来看看专家是如何建议的。

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