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大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究成果摘要

大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究成果摘要

该研究课题针对大藤峡水力枢纽工程坝基存在的主要工程地质问题—泥化夹层的蠕强度特性而进行了试验及理论研究。在收集前期工作成果和实地勘察工作基础上,查朗了坝址区育分布规律、地质环境及特性;摸索总结出一套针对泥化夹层的蠕变试了试验设备并获取了大量宝贵的试验资料。通过对泥化夹层进行的一系物理、物理化学、力学性质测试分析,从泥化夹层粒度成分,矿物成分可溶盐成分及含量,游离氧化物等项指标入手,结合扫描电镜和泥化夹标综合分析,运用近代土质学的理论,结合宏观流变学的理论和方法,蠕变及力学强度时间效应的机制进行了较深入的分析研究,总结出一些变特征参数变化的规律性认识,从而揭示了泥化夹层蠕变特性及强度时本质。该成果达到了国内领先水平,并在理论研究方面具有一定的学术

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大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究造价信息

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大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究成果信息

成果登记号

19970031[08170]

项目名称

大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究

第一完成单位

长春地质学院

主要完成人

齐伟、王清、李晓玲、赵淑云

研究起始日期

1992-12-01

研究终止日期

1996-06-20

主题词

软弱夹层;蠕变;流变学;蚀变;坝址;广西;泥化夹层

任务来源

H

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大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究成果摘要常见问题

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大藤峡水力枢纽工程坝址泥化夹层蠕变强度研究成果摘要文献

碛口水利枢纽坝址泥化夹层结构研究 碛口水利枢纽坝址泥化夹层结构研究

碛口水利枢纽坝址泥化夹层结构研究

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大小:123KB

页数: 3页

从宏观到微观对黄河碛口水利枢纽坝址区红色沉积岩地层中泥化夹层的结构特性进行研究。宏观结构上,泥化夹层可分为节理带、劈理带和泥化错动带。泥化错动带为泥化夹层性状最差的部位,其微观结构模型为基质状微结构和紊流状微结构。

洮河九甸峡水利枢纽工程坝址区完整岩体抗剪强度预测 洮河九甸峡水利枢纽工程坝址区完整岩体抗剪强度预测

洮河九甸峡水利枢纽工程坝址区完整岩体抗剪强度预测

格式:pdf

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页数: 5页

应用潘家铮原理对洮河九甸峡水利枢纽工程坝址区岩体的抗剪强度进行了预测 ,并通过现场试验进行了验证 ,对预测结果进行了修正 ,可供工程施工阶段应用。

大藤峡水利枢纽工程工程进度

大藤峡水利枢纽工程项目建议书于2011年2月获国家发改委正式批复。2014年5月,国务院常务会议部署加快推进节水供水重大水利工程建设,要求在今2015年和“十三五”期间分步建设纳入规划的172项重大水利工程,其中大藤峡水利枢纽工程列为第一项重大水利工程。

大藤峡水利枢纽工程桂平市坝区征地工作有序推进,进坝公路正进行路面硬化施工,移民安置点规划建设亦有序开展。2014年10月8日,大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告获得国务院批准。

2014年11月15日,广西大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在广西桂平市南木镇大藤峡水利枢纽工程坝址附近召开,国家水利部、发改委和广东、广西、澳门特别行政区有关领导出席动员大会。会议的召开,标志着大藤峡水利枢纽工程正式进入建设阶段。

按计划,2019年5月30日左岸工程建设要初步达到围堰破堰进水条件,达到阶段性建设目标。

2019年8月22日,广西大藤峡水利枢纽船闸下闸首人字闸门处继续施工。该闸门设计高度47.5米,该闸门位于广西最大最长的峡谷——大藤峡出口处,是珠江流域关键控制性水利枢纽,被喻为珠江上的“三峡工程”。该工程建成后,西江船舶通航吨级将由当前300吨级提高至3000吨级规模,年均货运量由当前的1300万吨提高至5400万吨,成为西江亿吨黄金水道的关键节点。

2020年2月17日17时19分,大藤峡工程7号水轮发电机组转轮启动吊装,历时70分钟,稳稳吊入预定位置,宣告左岸厂房第二台水轮发电机组转轮吊装成功,为7号机组按期发电奠定了坚实基础。

2020年3月10日9时,随着泄水闸门徐徐落下,大藤峡水利枢纽正式下闸蓄水,标志着工程投入初期运用。

2020年3月15日下午17时,大藤峡工程船闸开始充水,水流首次进入工程输泄水流道,为船闸进行有水调试创造了条件,向船闸通航又迈出坚实一步。

2020年3月31日,广西大藤峡水利枢纽工程船闸试通航启动,预计一年后可正式通航。

2020年7月31日,大藤峡水利枢纽工程左岸最后一台机组接入广西电网投产发电,标志着左岸工程全面投产运行,枢纽综合效益初步显现,为地方经济社会高质量发展提供多重助力。

2020年9月6日18时许,经过综合调度,建设中的广西大藤峡水利枢纽工程水库水位首次达到52米高程,这是大藤峡工程全面完工前允许运行的最高水位。右岸工程也已开工建设,全部工程于2023年建设完毕。

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大藤峡水利枢纽工程工程概况

大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系黔江河段大藤峡峡谷出口处,下距广西桂平市黔江彩虹桥6.6公里,是国务院批准的《珠江流域综合利用规划》、《珠江流域防洪规划》确定的流域防洪关键性工程,是《珠江水资源综合规划》、《保障澳门、珠海供水安全专项规划》提出的流域关键性水资源配置工程。

大藤峡水利枢纽正常蓄水位为61.0米,汛期洪水起调水位和死水位为47.6米,防洪高水位和1000年一遇设计洪水位为61.0米,10000年一遇校核洪水位为64.23米;水库总库容为34.79亿立方米 ,防洪库容和调节库容均为15亿立方米,具有日调节能力;电站装机容量1600兆瓦,多年平均发电量72.39亿千瓦时;根据珠江三角洲压咸补淡等要求确定的思贤滘断面控制流量为2500立方米每秒;船闸规模按二级航道标准、通航2000吨级船舶确定;控制灌溉面积136.66万亩、补水灌溉面积66.35万亩。

大藤峡水利枢纽为大(1)型Ⅰ等工程,主要由黔江混凝土主坝(挡水坝段、泄水闸坝段、厂房坝段、船闸上闸首坝段、船闸检修门库坝段、纵向围堰坝段等)、黔江副坝和南木江副坝等组成。枢纽主要建筑物黔江混凝土主坝、黔江副坝和南木江副坝等为1级建筑物,船闸闸室和下闸首为2级建筑物,次要建筑物和船闸导航、靠船建筑物等为3级。黔江混凝土主坝设计洪水标准为1000年一遇,校核洪水标准为5000年一遇;黔江和南木江土石副坝设计洪水标准为1000年一遇,校核洪水标准为10000年一遇;电站厂房尾水平台、副厂房和开关站设计洪水标准为200年一遇,校核洪水标准为1000年一遇;下游消能防冲建筑物洪水标准为100年一遇。1级壅水建筑物地震设计烈度在地震基本烈度的基础上提高1度按7度设计。工程施工总工期为9年。

按2009年第一季度价格水平,估算工程静态总投资为2408797 万元,总投资为2804766万元。其中:工程部分投资为1428883万元,工程占地及施工场地征用费54924万元,水库淹没影响处理补偿投资为889985万元,水土保持投资为21352万元,环境保护投资为13653万元;建设期融资利息为395969万元。

项目建成后,水库正常蓄水位61米,防洪起调水位47.6米,总库容34.79亿立方米,防洪库容15亿立方米,电站装机容量160万千瓦时、年发电量61.3亿千瓦时。水库渠化279公里航道,使广西柳州、来宾、桂平能够航行千吨级以上船舶;规划灌溉面积136.7万亩,并改善农村147.6万人的生活用水条件。

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大藤峡水利枢纽工程开发任务

工程的开发任务以防洪、发电和水资源配置为主,结合航运,兼顾灌溉等综合利用。

大藤峡水利枢纽工程的开发任务以防洪、航运、发电和水资源配置为主,兼顾灌溉、生态保护等综合利用,项目主体工程建设期9年,概算总投资357.36亿元人民币,控制流域面积19.78万平方公里,约占西江下游及三角洲防洪控制断面梧州水文站以上流域面积的60%。

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