获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。 2100433B

主要完成人：李惠，裴岷山，欧进萍，崔冰，鲍跃全，李娜，李顺龙，冯良平，张东昱，刘志强

大型桥梁结构健康监测是土木工程领域重要的研究前沿和工程应用方向。但由于传感器经常发生故障而引发监测数据失真，导致后续的结构安全评估产生误判，已严重制约桥梁结构健康监测的发展和应用。本项目针对传感器故障引发的数据失真问题，以连续刚构桥、斜拉桥为研究背景，选取常用的加速度、位移和应变传感器，在时间维度上，通过加速老化试验，研究传感器故障引发失真数据的统计规律和分类特征；在空间维度上，采用实桥监测数据，基于灰色关联分析原理研究不同类型、不同测点传感器的关联特性；在此基础上，采用敏感度分析、非线性预测手段分别在时间和空间维度提取特征指标，建立基于数据融合、贝叶斯原理的非线性失真数据自诊断方法。在无需附加任何新硬件设备的条件下，直接利用日常监测数据实现失真数据的识别、定位和分类。项目成果将丰富并创新失真数据自诊断理论和方法，为降低桥梁结构健康监测系统误/漏报警率、保障其正常运行奠定理论与技术基础。

《大型船舶电力系统关键技术与应用》编辑推荐：

大型船舶电力系统由电站和供配电网络组成。电站系统的研制主要包括电站机组选型、主电站容量确定和配置等；供配电网络的研制主要涉及大型电网计算、中性点接地系统和大型电网协调保护、谐波分析和抑制等方面。《大型船舶电力系统关键技术与应用》的主要内容包括：（1）安全性和可靠性是大型船舶电力系统设计及设备选型的首要原则，《大型船舶电力系统关键技术与应用》主要对其电力系统型式进行论证和构成优化，以期得到最优的电力系统设计方案。（2）大型船舶需要设置大容量的供配电网络，其船用电网的设计、相关设备系统的配置及确保其运行的安全性和可靠性是船舶电气领域的一个崭新的课题。《大型船舶电力系统关键技术与应用》对电压等级、发电机、保护设备的选择和电网分区供电的方式进行分析研究，解决设置大容量电网带来的新问题，包括：①大型电网的相关计算分析，估算大型LNG船上大容量输配电网络的各种负荷，对各种负荷的供电状况作出最佳的分配。②中性点接地系统的研究分析，对大型船舶电网的接地形式给出评估，在保证安全的基础上，确定一个最经济实用的方案。③大型电网的协调保护研究，研究断路器的设置以及上、下级断路器之间的协调保护，分析电流差动保护、功率方向保护及自适应保护在船舶电力系统中的应用；提出漏电保护电容电流的时域补偿法，有效提高漏电保护的可靠性。④大型电网的谐波分析及抑制，考虑大型船舶电站的特点，针对系统和负载的特点，提出相应的谐波抑制方案。（3）对船舶电网的功角、频率和电压稳定性进行计算分析，确定船舶电网各种工况下运行时的系统稳定性，分析调速控制系统、励磁控制系统以及电动机对船舶电力系统稳定性的影响。（4）对电机起动时造成电网瞬态电压降进行理论计算，对各种降压起动、软起动和变频起动等电机起动方案分析，合理配置船舶电网电机起动方式。（5）对变压器各种预充磁技术，包括Delta-Star时串接电阻的方法、并联变压器方案与选相位分相合闸技术进行了研究。

《桥梁结构健康监测》从桥梁结构的传感测试技术、基准有限元模拟、结构损伤预警与辨识、结构可靠度评估与疲劳寿命评估、结构健康监测系统的设计与实施等多方面，对桥梁结构健康监测与安全评估的相关问题进行了较为系统的介绍。