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多线隧道公布时间

多线隧道公布时间

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

多线隧道造价信息

市场价
信息价
询价

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道防火保护板

规格型号：
防火板规格(mm)2440×1220×24
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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隧道侧墙密拼铝石板系统

规格型号：
2400×1200×8mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导线卷车

规格型号：
DSJ23-122
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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多线手动盘

规格型号：
多线手动盘
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-06-22

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多芯线

规格型号：
WDZCN-BYJ-2x2.5(多芯线)
需求量：
20m
报价数：
1
材料品牌：
工务署品牌库内任选一家报价
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-10-28

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多线控制线

规格型号：
多线控制线WDZN-KYJY 7×1.5
需求量：
1m
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-11-18

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多线控制柜

规格型号：
多线控制柜
需求量：
11
报价数：
1
材料品牌：
不限
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-09-24

查看价格

多线控制柜

规格型号：
多线控制柜
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-12-04

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多线隧道出处

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

多线隧道公布时间常见问题

招标结果啥时间公布

招标人在收到评标报告之日起三日内公布评标结果。比较大的项目可能时间会稍长一些。一般标书中有说明。
二建成绩公布时间
招标控制价的公布时间

1.投标截止时间前五个工作日或之前的时间； 2.公布内容: (1)招标控制价总价 (2)分部分项合计价; (3)措施项目合计价; (4)规费计取基数（按专业）。这是2012标准招标文件的规定。

多线隧道公布时间文献

经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位

经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位

经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位

格式：pdf

大小：6KB

页数： 2页

经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位国内生产总值（ GDP）21 点 30分一季度的月底商务部 1 失业率 21点 30分每月第 1 个周五劳工部 2 黄金投资 , 零售销售 21点 30 分月中， 13、14、15日等商务部消费者信心指数 23点 00分月底咨询商会商业和批发、零售库存 21.30/23 点月中商务部采购和非采购经理人指数 23 点 00 分月初， 1、2、 3日等 NAPM6 工业生产 21.15/22.15 分每月 15日美联储工业订单和耐用品订单 23 点 /21.30 分月底或月初商务部 8 领先指标 23点 00 分月中或靠近月底咨询商会贸易数据 21点 30 分月中或靠近月底商务部 10 消费者物价指数（ CPI）21 点 30 分每月 20-25 日劳工部生产者物价指数（ PPI）21 点 30 分每月第 2周五劳工部预算报

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多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律

多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律

多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律

格式：pdf

大小：6KB

页数： 4页

多因素作用下隧道衬砌内力随时间变化规律——针对隧道初期支护和二次衬砌施作间隔时间短的工程特点，为掌握类似条件下衬砌受力变化的规律，分析二次衬砌钢筋轴力监测数据及相应的施工工况，研究隧道开挖、同岩蠕变、隧道衬砌刚度等因素对二次衬砌钢筋轴力变化的...

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铁路隧道双线隧道

衡广复线大瑶山隧道（14.3千米）、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道(20.5千米）、国内首次采用TBM修建的西安安康秦岭特长隧道（18.5千米）、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路圆梁山隧道（11.1千米）、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路云台山隧道（8.2千米）；正在建设的著名长大隧道有：国内设计最长的铁路隧道太行山隧道(27千米）、武广客运专线大瑶山隧道（10千米）、合武铁路大别山隧道（13.3千米）、襄渝铁路新大巴山隧道（10.6千米）、龙厦铁路象山隧道(16千米）、太中银铁路兴旺峁隧道（11千米）、南疆铁路中天山隧道(25千米）、国内第一条长大水下盾构隧道—广深港铁路客运专线狮子洋隧道（10.8千米）等。 全世界最长的铁路隧道 位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道15日全线贯通，这条全长57公里的隧道是目前全世界最长的铁路隧道。 戈特哈德隧道造价近98亿瑞士法郎（1美元约合0.95瑞士法郎），是在建的连接德国、瑞士与意大利的高速铁路的一个重要工程。2017年该铁路通车后，从瑞士苏黎世到意大利米兰将仅需2小时40分钟，缩短1小时。届时，每天将有至少300次列车通过戈特哈德隧道，客运列车平均时速将达250公里，货运列车时速可达160公里。 由于戈特哈德隧道对贯穿欧洲大陆南北交通具有重要作用，正在卢森堡举行会议的欧盟27国交通部长当天通过视频见证了其贯通的整个过程，并感谢“瑞士人民为修建这条隧道作出的巨大贡献”。 戈特哈德隧道工程自1999年起正式展开，工程分5段同步进行，节约了施工时间。戈特哈德隧道总长超过此前世界最长铁路隧道、全长约54公里的日本青函铁路隧道，瑞士媒体骄傲地称其为“世纪隧道” 。2100433B

隧道建筑限界直线隧道建筑限界

隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时机车车辆及所装货物与线路设备碰撞，确保行车安全所规定的隧道内部横断面净空的最小尺寸。国标GBl46．2—83规定： “隧限一1甲”与“隧限一1乙”，适用于新建和改建的非电化铁路（蒸汽牵引和内燃牵引）直线区段的单线和双线隧道。 “隧限一2甲”与“隧限一2乙”，适用于新建和改建的电化铁路（电力牵引）直线区段的单线和双线隧道。

多场耦合分析在隧道工程中的应用内容简介

隧道工程是复杂地质系统中的工程，多场耦合问题是地质系统中普遍存在的前沿课题，尤其是在水下隧道和寒区隧道工程中。多场耦合分析已成为隧道工程的重要分析方法，全书以具体工程事例为对象，重点介绍多场耦合分析在隧道工程的应用问题。全书共分为三篇：第一篇介绍了隧道工程中耦合问题的发展与现状以及多场耦合分析的理论基础；第二篇介绍了越江、海等水下隧道中的水压问题、液固双场耦合分析及水下盾构隧道的施工控制问题等；第三篇介绍了寒区隧道中的冻害问题、热液固多场耦合分析以及在寒区隧道抗防冻方面的应用等。 《多场耦合分析在隧道工程中的应用》可供从事隧道建设的科技人员使用，也可作为高等院校隧道及相关专业师生的参考书。

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