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1948年11月8日沈阳解放。东北人民政府军事管制委员会派出军代表三人(王化民、杨景富、杨东阁)接管该厂,先后更名为沈阳第一机器厂六分厂、东北机械十三厂,1949年4月,人民政府又将日伪留下的一家丹东小砂轮厂(日本人建的“兴亚制砥所”)的人员和设备合并到该厂。1953年1月东北机械十三厂上收,由第一机械工业部第二工业管理局领导,重新定名为“苏家屯砂轮厂”。1955年根据第一机械工业部通知,苏家屯砂轮厂更名为441厂(郑州砂轮厂为402厂,山东金刚砂制造厂为453厂)。1957年按第一机械工业部第二工业管理局通知,441厂恢复原名苏家屯砂轮厂,(402厂恢复原名郑州砂轮厂,453厂改名张店砂轮厂)。1962年定名为第一砂轮厂(郑州砂轮厂改为第二砂轮厂,1963年贵州砂轮厂改为第三砂轮厂,张店砂轮厂改为第四砂轮厂)。
解放前该厂规模很小,工厂设备陈旧,产品单一,只能生产陶瓷砂轮。所用磨料全部由日本和朝鲜进口;砂轮成型采用费时费料的泥浆浇注法和手捣成型法;烧成采用几座倒焰式小窑,烧成后,用天轴皮带车床进行加工制成成品砂轮。由于没有成品检查设备,产品不经检查即行出厂,最高年产量180吨砂轮。
第一砂轮厂(苏家屯砂轮厂)奠定了我国磨料磨具工业基础
1948年11月,新生的人民政权正式接管了苏家屯砂轮厂以后,为了消除工人疑虑,迅速恢复生产,军代表在了职工中大力宣传党的方针、政策,张贴布告、标语,宣传“三大纪律八项注意”。四处访贫问苦,走访老工人的家庭,动员工人回厂上班。在军代表的启发动员下,许多老工人深明大义,陆续有80多名员工回厂上班。军代表首先组织他们清理遍布厂区的荒草和成堆的瓦砾。接着开始组织恢复生产。在组织生产时碰到的最大困难是缺少各种生产工具,设备也由于零件缺损无法开动。为了解决这个困难,党组织及时在厂内开展了一个大规模的“献纳器材、公物还家”活动,全厂热烈响应,纷纷回家,将自已保存的各种原材料、工具、零件、测温热电偶、化学药品等生产必需用品献出来。仅仅几天时间,就收到各种物品七百余件,经过清洗、整修,装备了生产设备,使大多数生产设备运转起来,为恢复生产创造了条件。从接管之日起,仅用了半个月左右的时间,就具备了生产必要的设备条件,迈出了恢复生产的第一步。第二步就是要解决恢复生产的技术问题。工厂当时没有技术人员也没有技术资料,恢复生产的唯一依靠是老工人的实际操作经验。1948年12月,几位老工人用日伪时期留下的金刚砂,依靠旧职员手中保存的一些残缺不全的砂轮配方和他们的实际操作经验,开始恢复砂轮的小批量生产并开始试制砂纸,从而开始了生产。2100433B
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上海砂轮厂普通砂轮、金刚石砂轮介绍
上海砂轮厂是我国生产磨料磨具品种最全的专业厂,是拥有外贸经营权的国家重点企业,也是全行业首家通过ISO—9001质量体系认证的厂家,她是浦东这块热土上的一颗闪耀的明珠。上海砂轮厂生产的普通磨具,加工效率高,安全系数好,适用于金属和非金属材料的磨削、抛光、开槽和切割。产品有平形、筒形、杯形等各种形状,用于平面磨、内圆磨、外圆磨等各种磨削。磨具,按磨料、粒度、硬度、结
世界交通标志之历史沿革
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